一款全球型新車上市，國內僅6.58萬起！

說到汽車出口量大的車企，我們很容易想到奇瑞以及比亞迪，這兩年對外出口的銷量確實非常不錯。但還有一家車企并不容易被用戶想起，不過卻是出口大戶，這家車企就是名爵。

其實名爵這家車企本身并不是中國的，只不過被上汽收購以后成為了自主品牌，由于海外依然有相當多的用戶熱愛名爵，所以這家車企出口海外的時候也是順理成章的！而且更容易被用戶接受。前幾年出口的很多是柴油車，但現在已經逐步變成了電動汽車。

今天介紹的這款新車月銷能夠維持在1.4-1.5萬左右，幾乎除了比亞迪與吉利汽車以外，這款新車的銷量確實是國產電動車中的頭牌，它就是名爵MG4。

名爵MG4在此次的北京車展新款迎來了上市，目前廠家指導價6.88-10.28萬元。這樣的定價，你覺得表現如何？值得一提的是，該新車在終端還有著3000元的現金優惠幅度，所以說入手門檻還是比較低的。盡管價格便宜，但是該有的設計并沒有缺席。

首先是續航方面。從動力系統來看，這款名爵MG4有著437-530km的長續航，全系都是擁有快充的。與此同時，也是帶有外放電功能的，這項配置是全系標配。

這款名爵MG4采用的是前麥弗遜獨立懸架加后扭力梁的非獨立懸架設計，在這方面配置略微低了一些，和本田飛度類似。但好在給到了前后盤式剎車以及17英寸的輪轂，所以說剎車以及駕控性還是不錯的，盡管經過連續顛簸路面舒適性會降低一些，但對于這樣的價格，我認為也還是可以接受的。并且這是一款純電車，整車本身就比較重，所以經過顛簸路面并不會特別跳躍。

再來看外觀和內飾，也特別亮眼，采用的是標準的兩廂車設計，擁有犀利的大燈，運動大包圍以及運動尾翼設計，尾部更是搭載了貫穿樣式的尾燈。車身數據部分，這款名爵MG4的長寬高分別為4395/1842/1551mm，軸距是2750mm，你敢想象一款小小的兩廂車，軸距居然超過了2.7米，這主要是得益于平整的底盤帶來的空間優勢。

內飾設計有著標準化的電車架構，比如全景天幕，15.6英寸的中控屏，語音控制系統，高通驍龍8155的芯片，這類設計是非常全面的。此外，還匹配了8.88英寸的行車電腦，手機無線充電。座椅匹配了加熱、通風以及按摩功能。當然了，這項配置需要購買到中配車型。

一般我們認為這類小車主要是用來代步，所以在智能化方面是非常弱的，或者說根本就沒有，但這款名爵MG4卻讓我們大吃一驚。中配車型上就開始搭載了全速自適應巡航系統，以及L2級別智能駕駛輔助系統，再加上長續航，這種搭配使用起來是比較舒服的。

這款名爵MG4不僅在我們國內銷量出色，而且在海外，特別是歐洲地區同樣表現優異。盡管內部塑料感比較多，而且豪華感的營造也沒有那么好。更為關鍵的是，當時速超過80km/h以后，風噪、胎噪增加特別明顯，但是對于這個價位的電動汽車，我認為這些是可以接受的。