作為天天和車子打交道的普通車主,以前我總覺得,車子不開停著,總比天天跑更省心,還能少點磨損。直到身邊好幾個朋友,還有我自己親身經歷過才明白,車子真的不是停著就沒事,長時間停放的危害,比你想象中大太多了,今天我就用大白話,跟所有車友好好嘮嘮,這些坑千萬別踩!
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先說說最常見的輪胎,我之前因為出差,把車停在小區車庫整整一個多月,超過40天沒動過,等我回來準備開車的時候,第一眼看到輪胎就傻了眼。原本圓滾滾的輪胎,挨著地面的那一側直接癟下去一塊,硬生生壓出了變形的痕跡,摸起來硬邦邦的,完全沒有了正常的彈性。后來才知道,車子長時間靜止不動,輪胎一直承受著車身全部重量,局部受力太久,橡膠就會失去韌性,不光是外觀變形,開起來還會抖、會跑偏,甚至有爆胎的風險,想修復都難,最后只能花錢換輪胎,純純是沒必要的損失。
再就是車里的電瓶,這東西可是車子的“心臟起搏器”,哪怕你不開車,電瓶也在默默耗電,車上的防盜系統、行車記錄儀這些,都在悄悄消耗電量。我另一個朋友,車停了45天沒開,再去開車的時候,擰鑰匙、按啟動鍵,車子一點反應都沒有,儀表盤都不亮,妥妥的電瓶徹底虧電。找救援搭電好不容易啟動了,后期電瓶也大不如前,存電能力直線下降,用不了多久就得換新的。本來好好的電瓶,就因為停放時間太長報廢,真的太心疼了。
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還有很多車友容易忽略的機油,千萬別以為機油加進去就一勞永逸,車子停夠60天,機油的問題就藏不住了。機油的作用是潤滑發動機各個零件,車子開起來的時候,機油會均勻分布在零件表面,形成保護膜。可長時間停放,機油會慢慢回流到油底殼,發動機內部的金屬零件直接暴露在空氣中,不光會慢慢生銹,下次再啟動車子的時候,零件之間就是干摩擦,根本沒有潤滑效果。一次兩次可能沒感覺,時間久了,發動機磨損會越來越嚴重,后期噪音變大、動力變弱,甚至要花大價錢修發動機,到時候后悔都來不及。
其實除了這些,車子長時間停放,剎車系統容易生銹、車漆容易被灰塵腐蝕、車內橡膠件也會提前老化,各種各樣的小毛病都會找上門。
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所以真心提醒所有車主,不管咱們是出差、旅游還是暫時不用車,千萬別讓車一直原地不動。實在沒辦法開,最好每隔十天半個月就去啟動一下車子,讓它怠速運轉幾分鐘,或者偶爾開出去轉一圈,給電瓶充充電,讓機油循環起來,也讓輪胎換個受力點。
買車不容易,養車更要上心,別因為一時的疏忽,讓好好的車子提前出問題,省下這點開車的功夫,最后反而要花更多錢去修車,真的太不劃算!各位車友一定要把這些記在心里,別等車子出了問題才追悔莫及!
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