烏軍把老式運(yùn)輸機(jī)改成空中航母，機(jī)翼下掛6架無人機(jī)，專打沙赫德

烏克蘭軍隊(duì)一直在利用一款老式渦槳飛機(jī)在空中擊落“沙赫德”無人機(jī)。如今，烏軍開始直接從這款飛機(jī)上發(fā)射攔截?zé)o人機(jī)，將其改裝成了空中航母。相關(guān)視頻顯示，在實(shí)戰(zhàn)中，多架攔截?zé)o人機(jī)從一架安－28飛機(jī)的機(jī)翼下方發(fā)射升空。

視頻畫面似乎展示了由烏克蘭“天幕”公司研發(fā)的多架“P1－太陽”攔截?zé)o人機(jī)，正從安－28的機(jī)翼上逐一發(fā)射。可以看到每一架無人機(jī)都在追蹤并摧毀一架“沙赫德”。法特庫林的剪輯視頻中還包含了一小段畫面，展示了在一次訓(xùn)練任務(wù)中，美國(guó)制造的“墨洛普斯”系統(tǒng)從安－28上發(fā)射了一架名為AS－3“測(cè)量員”的帶翼攔截?zé)o人機(jī)。

另一家烏克蘭無人機(jī)制造商“野蜂”也表示，其“毒刺”攔截?zé)o人機(jī)近期在一次戰(zhàn)斗任務(wù)中從安－28上發(fā)射，并公布了日間發(fā)射的畫面。本周早些時(shí)候，該公司聲稱參與了全球首次從無人水面艦艇上進(jìn)行的攔截?zé)o人機(jī)實(shí)戰(zhàn)發(fā)射。

安－28的改裝配置似乎在機(jī)翼下方加裝了掛架，使這架飛機(jī)每個(gè)機(jī)翼至少能攜帶三架攔截?zé)o人機(jī)。這款輕型運(yùn)輸渦槳飛機(jī)于1968年首飛，目前正迅速成為烏克蘭應(yīng)對(duì)俄羅斯頻繁出動(dòng)“沙赫德”攻擊無人機(jī)的高性價(jià)比方案之一。烏克蘭的安－28機(jī)組人員通常會(huì)駕駛飛機(jī)靠近飛行中的“沙赫德”，然后從側(cè)門使用機(jī)槍將其擊落。

這種戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)取得了數(shù)十次擊落戰(zhàn)果，使得原本設(shè)計(jì)為運(yùn)輸機(jī)或客機(jī)的安－28在烏克蘭民間獲得了“沙赫德獵手”的新稱號(hào)。作為攔截?zé)o人機(jī)的發(fā)射平臺(tái)，它還具備其他幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，有望進(jìn)一步拓展烏克蘭低成本防空系統(tǒng)的能力。

首先，這種空中平臺(tái)能讓攔截機(jī)組更迅速地機(jī)動(dòng)到“沙赫德”的射程內(nèi)。按照以往慣例，包括無人機(jī)飛行員和雷達(dá)值守人員在內(nèi)的烏克蘭機(jī)組人員，通常需要乘坐汽車或卡車前往威脅區(qū)域或指定防區(qū)。此外，該飛機(jī)專為短距起降設(shè)計(jì)，這意味著它不需要常規(guī)的飛機(jī)跑道。

安－28的巡航速度約為每小時(shí)208英里。如果兩架飛行器同向飛行，這一速度能讓攔截?zé)o人機(jī)以更高的初速度發(fā)射，從而使其更容易追上“沙赫德”。烏克蘭部分速度最快的攔截?zé)o人機(jī)飛行時(shí)速可超過200英里。烏克蘭國(guó)防部表示，其一款小型無人機(jī)在去年創(chuàng)下了每小時(shí)248．5英里的速度紀(jì)錄。

當(dāng)?shù)仄髽I(yè)仍在持續(xù)提升這些小型無人機(jī)的速度。不過，它們最常見的設(shè)計(jì)往往依賴四個(gè)螺旋槳和水滴狀的空氣動(dòng)力學(xué)框架，這在理論上存在速度上限。

烏克蘭方面此前警告稱，俄羅斯正在研發(fā)飛行速度更快的各類新型巡飛彈，這促使烏方不斷努力提升攔截?zé)o人機(jī)的速度。據(jù)報(bào)道，部分采用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，如“天竺葵－3”和“天竺葵－5”，飛行時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)235英里或370英里。而作為伊朗“沙赫德－136”的俄羅斯國(guó)產(chǎn)版本，“天竺葵－2”的已知飛行時(shí)速約為每小時(shí)115英里。