北京車展人擠人,奇瑞展臺圍得水泄不通,一臺叫風云 A9 旅行版的車剛亮相就搶了全場風頭。這車不是隨便加裝套件的 “偽旅行車”,而是原生底盤正向研發打造的正統旅行車型。側面線條修長流暢,前臉專屬三角燈組辨識度拉滿,貫穿式橫向尾燈簡約大氣,現場不少觀眾看完直言:“顏值遠超同級別多款旅行新車。”
它不光長得好看,硬核配置也誠意拉滿,搭載奇瑞專屬雪豹智能四驅系統,底盤配備 AI 智能空氣懸架與可調阻尼減震器,濾震表現出色,爛路不顛簸、過彎支撐扎實穩定。車頂集成激光雷達,搭載獵鷹 700 高階智駕系統,支持城市道路輔助行駛、自動泊車、路口通行輔助等實用功能。以往動輒二三十萬才有的高端配置,如今下放到十五萬級家用車型,性價比直接拉滿。
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圖片來源于網絡
過去多年,國產正統旅行車一直處于空白狀態,小眾合資旅行車定價偏高、選擇稀少,很難走入主流市場。但近兩年消費風向徹底轉變,極氪 001、多款國產旅行車型持續熱銷,市場熱度穩步攀升。背后原因十分明確:多成員家庭增多,傳統七座 SUV 乘坐體驗一般,戶外露營、長途自駕成為主流需求,消費者迫切需要顏值高、空間大、好開耐用、定價親民的全能車型。
目前主流合資、國產旅行車普遍定價 25 萬級以上,門檻偏高,普通家庭難以入手。風云 A9 旅行版若最終落地價鎖定 15 萬級,有望成為首款走量親民國產正統旅行車。本次北京車展奇瑞同時亮相多款旅行衍生版本,足以看出品牌深耕旅行車細分市場的決心,絕非短期試水。
奇瑞近幾年發展勢頭迅猛,常年穩居國產車企出口第一梯隊,海外市場口碑與銷量雙豐收。此前風云系列獨立打造高端家用序列,短短時間便落地高完成度旅行車型,研發落地效率遠超行業平均水平。實車底盤經過專業實測,調校偏向舒適兼顧操控,行駛質感媲美二十萬級合資中型車。
旅行車在國內長期小眾,并不是消費者不喜歡,而是過去缺少貼合國人需求的優質車型。要么造型老舊、要么定價虛高、底盤調校拉胯,種種短板勸退普通用戶。當下年輕用戶選車不再只追求代步,更看重裝載能力、長途舒適性、多功能場景屬性。隨著自主造車技術成熟、供應鏈成本下探,旅行車從小眾情懷車型,逐步轉變為全民可入手的實用家用選擇。
極氪、蔚來主打高端純電科技路線,定價門檻更高;而奇瑞另辟蹊徑,依托成熟造車平臺,堆足硬核配置、堅持親民定價,精準貼合普通家庭用車需求,打破旅行車高價壟斷的市場格局。目前消費者唯一關心的,就是量產品控穩定性與全國售后服務體系能否同步跟上。隨著奇瑞品牌全面升級,大眾對奇瑞的認知和期待,早已和過去截然不同。
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