政府表示,正在加緊制定計劃,以應對因伊朗戰(zhàn)爭可能引發(fā)的食品和燃料短缺問題。
英國首相Keir Starmer將于周二主持召開內(nèi)閣委員會的另一場會議,該委員會專門用于應對任何短缺情況。同時,一組部長每周召開兩次會議,以監(jiān)測庫存水平以及供應鏈的任何中斷。
Strait of Hormuz的關閉——這一關鍵航道通常承擔全球約20%的石油和液化天然氣運輸——自沖突開始以來已導致油價飆升。
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本月早些時候,政府官員制定了一個最壞情況的預案:如果戰(zhàn)爭持續(xù),到夏季可能會出現(xiàn)包括雞肉和豬肉在內(nèi)的食品短缺。
政府還試圖安撫公眾,敦促司機繼續(xù)正常加油和使用汽車,不要因對噴氣燃料可能短缺的擔憂而改變出行計劃。
由首相府首席秘書Darren Jones領導的部長應急規(guī)劃小組每周召開兩次會議。他表示:“這不是我們的戰(zhàn)爭。政府做出了正確的決定,避免卷入沖突,僅采取防御行動以保護英國利益。”
“我們現(xiàn)在正在采取行動,為沖突可能對我國經(jīng)濟和國內(nèi)安全造成的影響做好準備,并盡可能減輕這些影響。”
上周,International Monetary Fund預測,這場戰(zhàn)爭引發(fā)的能源沖擊將對英國造成全球發(fā)達經(jīng)濟體中最嚴重的打擊,并將今年英國經(jīng)濟增長預期從此前的1.3%下調(diào)至0.8%。
瓊斯表示,盡管政府將竭盡全力尋求該危機的長期解決方案并抵消其影響,但“海外發(fā)生的事情仍然會影響到我們國內(nèi)”。
此前,一名政府消息人士告訴英國廣播公司,政府正在為一種情景做準備:如果海峽持續(xù)關閉,二氧化碳(CO2)的供應可能會中斷。二氧化碳被用于部分動物的屠宰以及食品保鮮。
政府已提供資金,重啟Ensus生物乙醇工廠,該工廠在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生二氧化碳,以增強該氣體的供應。
該工廠的一位發(fā)言人向英國廣播公司表示,他們“有信心在可預見的未來繼續(xù)為國家需求生產(chǎn)二氧化碳”。
瓊斯表示:“人們應繼續(xù)像往常一樣加油和使用汽車,噴氣燃料的運輸仍在持續(xù)抵達英國,英國關鍵的二氧化碳供應也已得到保障。”
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英國大部分二氧化碳依賴從歐洲進口,但通常是在企業(yè)生產(chǎn)化肥時作為副產(chǎn)品產(chǎn)生,而化肥生產(chǎn)需要天然氣。
超市方面表示,他們正與政府合作,為最壞情況做準備。
此外,上個月,國家農(nóng)民聯(lián)盟表示,未來六周內(nèi)黃瓜和番茄價格可能上漲,而其他農(nóng)作物和牛奶的成本將在未來三到六個月內(nèi)上升。
英國各大航空公司表示,目前“沒有出現(xiàn)噴氣燃料短缺”,因為它們會提前采購燃料,機場也保持庫存。
自由民主黨敦促政府在下一次國王演講中提出一項法案,將食品安全置于政府議程的首位。
該黨內(nèi)閣辦公室發(fā)言人Lisa Smart表示:“政府還需要清醒過來,為那些無法承擔高昂出行成本的人提供更多支持。”
她補充說,自民黨已提議將燃油稅降低10便士,同時降低公共交通成本。
本周早些時候,伊朗首席談判代表表示,如果美國繼續(xù)對伊朗港口實施海上封鎖,重新開放霍爾木茲海峽“是不可能的”。
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美國總統(tǒng)Donald Trump希望通過針對兩個經(jīng)濟關鍵點向伊朗施壓——一是伊朗向通過霍爾木茲海峽的船只收取的通行費,二是伊朗的石油收入。
伊朗則回應稱該封鎖行為為“海盜行為”。該國談判代表于周六在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行會談,討論結束沖突的問題。
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