誰(shuí)說(shuō)中國(guó)造不出頂級(jí)超跑和行政旗艦？仰望一口氣交了兩份答卷

4月24日，第十九屆北京國(guó)際車展盛大啟幕。仰望展臺(tái)上，全球首臺(tái)按量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)打造的高定超跑U9 Xtreme“破曉時(shí)刻”與大四座行政旗艦U8L鼎藏版發(fā)布，以前所未有的產(chǎn)品陣容，打破中國(guó)造不出頂級(jí)超跑和行政旗艦的觀念，宣告中國(guó)高端品牌從“技術(shù)突破者”正式跨入“豪華定義者”的全新階段。

此前仰望用易四方、云輦等技術(shù)體系展示了中國(guó)汽車的硬核實(shí)力，而U9 Xtreme又將這份實(shí)力推向了極致。它搭載全球首個(gè)量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺(tái)與四臺(tái)30000轉(zhuǎn)定制電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)2220kW，折合馬力超3000匹。此前，U9 Xtreme已用496.22km/h的極速成績(jī)登頂全球汽車極速榜首，并以6分59秒的成績(jī)征服紐博格林北環(huán)，成為首款闖入7分鐘關(guān)口的量產(chǎn)純電超跑。本次亮相的“破曉時(shí)刻”版本，則將這份賽道傳奇落地為可交付的定制化座駕——車身漆面融入微米級(jí)超細(xì)金粉，啞光金區(qū)域采用中國(guó)非遺大漆打磨工藝，讓現(xiàn)代超跑擁有了東方溫潤(rùn)質(zhì)感。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)摒棄標(biāo)準(zhǔn)化思路，為全球僅30位的限量車主提供從頭開始的整車定制方案。這不是一輛車，這是一件可合法上路的公路藝術(shù)品。

如果說(shuō)U9 Xtreme代表仰望的速度邊界，那么U8L鼎藏版則詮釋了仰望對(duì)東方豪華的理解深度。新車在鼎世版基礎(chǔ)上全面升級(jí)，全新大四座布局堪稱“移動(dòng)會(huì)客廳”——后排配備同級(jí)最闊的雙零重力座椅，輔以二排半島式中島設(shè)計(jì)與9處獨(dú)立儲(chǔ)物空間，后備廂更能容納三個(gè)46英寸高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包。新增的專屬車色“墨玉青”，經(jīng)上百次調(diào)試融入微米級(jí)珠光晶體，與甲骨文黃金車標(biāo)交相輝映，演繹“金玉相逢，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的東方格調(diào)；座艙內(nèi)“鳴沙金”配色與祁連山紋刺繡座椅，則構(gòu)筑出“前有江河奔涌，后有群山倚靠”的遼闊意境。

從極速496km/h的性能傳奇，到大四座行政旗艦的文化表達(dá)，仰望用兩款旗艦產(chǎn)品完成了一次關(guān)鍵跨越。這不僅是產(chǎn)品矩陣的升級(jí)，更是中國(guó)汽車品牌在全球高端市場(chǎng)最響亮的宣言。