四川
2026年4月8日，一架美國F－35“閃電Ⅱ”隱形多用途戰斗機飛越位于英國萊肯希思的英國皇家空軍基地。
美國空軍和海軍提議在未來五年內增加對洛克希德·馬丁公司F－35戰斗機的采購量。這一舉動顯示出軍方對該型戰機的信心，而埃隆·馬斯克等批評人士此前曾認為該機型正逐漸過時。
根據周五公布的預測數據，空軍型號的計劃采購量將從明年的38架增加到2028財年的42架。隨后在2029年將達到46架，并在2030年和2031年均保持在48架。
海軍和海軍陸戰隊的采購量也將出現顯著增長，預計明年將從今年的23架增加至47架。此外，海軍和海軍陸戰隊計劃在2028年采購43架，并在2029年至2031年期間每年采購不超過38架。
這些增加的采購數量并非板上釘釘。它們屬于政府向國會提出的國防預算申請的一部分，該申請要求將國防預算增加超過百分之四十，達到1．5萬億美元。外界分析指出，這項提議面臨著來自財政保守派和民主黨人的雙重阻力。
盡管如此，這些預測數據無疑是對這款戰機投下的信任票。在最近幾周美國和以色列的聯合軍事行動中，F－35戰機曾在伊朗上空執行任務。
作為美國歷史上耗資最龐大的武器項目，F－35曾多次遭到特斯拉公司首席執行官馬斯克的點名批評。雖然馬斯克去年已經離任白宮職務，但他依然保持著廣泛的影響力。
早在2024年，馬斯克就曾將F－35評價為“昂貴且復雜的萬金油，但樣樣都不精通”。
他當時在社交平臺X上寫道，成功從來都不在可能的選項之中。他進一步表示，在無人機時代，有人駕駛戰斗機已經過時，繼續使用只會導致飛行員白白送命。
對于美國最大的國防承包商洛克希德·馬丁公司而言，最新公布的F-35戰機采購計劃無疑是一個重大的利好消息。此次申請的F-35總數達到了85架，遠高于國會今年實際批準的47架。
然而值得注意的是，這一采購計劃的推進背景并不完美。美國政府問責局此前曾明確指出，這款戰機的戰備率長期低于標準水平。戰備率是指戰機被認為可用于執行任務的時間比例。針對該戰機核心軟件系統的升級工作也陷入了停滯狀態。
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