焦點訪談丨寒潮“速凍”全國 他們一直堅守在保供保暢一線

（原標題：焦點訪談丨寒潮“速凍”全國 他們一直堅守在保供保暢一線）

這幾天，我國很多地方都遭遇了今年首場寒潮，開啟了“速凍”模式。從北國阿勒泰的零下47.4℃極寒，到江南水鄉的雨雪冰凍，這場跨區域、高強度的寒潮，讓交通、農業、民生面臨多重考驗。但風雪之下，總有堅守溫暖人心——公路上的除雪車徹夜轟鳴、田間地頭的農技人員踏雪而來、供電線上的機器人精準除冰、高速路口的熱泡面傳遞暖意……今天，我們一同走進這場風雪，記錄寒潮中的應急響應、民生守護與智慧抗凍。

受寒潮影響，2026年1月18日至21日夜間，煙臺迎來入冬以來第6場雪，也是持續最久、影響最廣的降雪。作為常年被冷流雪眷顧的“雪窩子”，對于這樣的大雪天氣，煙臺早已練就了一套成熟高效的應對本領。降雪伊始，氣象臺就第一時間發布預警，全市迅速啟動應急響應，由政府相關負責人指揮調度，城管、交警、交通等多部門在半小時內齊聚城市運行管理中心會商部署，以“雪落即清、雪停路凈”為目標守護城市運轉。

山東煙臺市城市管理局副局長 劉平：以雪為令，聞雪而動。市區7個區組建3000多人的清雪隊伍、2500臺清雪設備，劃分成424個網格，每次清雪預警的時候，就到各網格集結點集結，提前做好等雪準備。

胸有成竹，方能從容不迫。在煙臺，城市運行綜合管理平臺，打造有清雪指揮的專屬模塊，整合氣象、道路監控等信息，可以實現雪情遠程實時監控。市區7個區組建專業清雪隊伍與設備，劃分網格待命，降雪即開展全域清雪作業。

萊山區清雪隊員從降雪預報發布起，便在點位24小時值守保障作業。網格化、定人定崗定責模式，清雪效率大幅提升，萊山區全力守護轄區主次干道清雪防滑。

山東煙臺市萊山區綜合行政執法局科員 趙曉峻：萊山區綜合行政執法局集結了各類設備280余臺，不包含環衛工人在內的專業清雪人員500余人，分布在萊山區24個大網格內，實行定崗定人、定車定責的工作模式。

煙臺全市20多萬個路面攝像頭，可實現全域交通監控，針對夜間監控畫面拍攝模糊、拍攝角度不靈活等問題，無人機就派上了用場。

根據無人機反饋的現場擁堵信息，相關部門可以及時處置。國省干線公路，清雪人員與設備24小時待命，交警部門提前研判風險點位，全警上路，依托視頻監控調度，堅守一線保障交通暢通。

山東煙臺市公安局交管支隊綜合大隊大隊長 盧璐：利用全市一萬多路的視頻監控，進行不間斷巡邏、巡檢，實時進行調度。目前，全市1100多名執勤警力正在路面一線奮力疏導，全力以赴保民生、保暢通、保安全。

寒潮之下，煙臺供熱企業第一時間啟動應急預案，依托智慧熱網平臺精準調控，機組全負荷運行保障供熱穩定，技術人員攜專業設備排查隱患，全力守護居民“暖屋子”。

山東煙臺500供熱有限公司首站調度 姜德全：在熱源方面，煙臺發電廠一共有四臺機組，現在全負荷運行，確保供熱充足穩定。

煙臺機場、火車站、煙臺港同步啟動冰雪天氣應急預案，分別開展除冰雪作業、站臺清雪、港口防滑等工作，全方位保障旅客與車輛平安出行。

這場寒潮來勢迅猛，覆蓋面廣，全國很多地方都像煙臺一樣，出現冰雪和凍雨天氣，這些城市的各個部門都在聯動發力，為交通生命線暖心護航。各地針對車輛滯留情況，快速響應提供通行保障與暖心服務，讓司乘人員在風雪中感受溫暖。

空中通道全力與風雪賽跑，各地機場投入除冰雪設備與人員，輪班作業保障跑道適航，提前儲備物資、開展培訓，同時做好旅客服務保障，守住飛行安全底線。

寒潮中的民生保障，重在守住“菜籃子”“暖屋子”底線，各地從農產品儲備、高速暖心服務等方面發力，用實實在在的舉措，讓群眾在寒冬感受穩穩的幸福。

山西太原農產品物流園做好蔬菜保暖與儲備，提升供應量確保市場供應穩定，讓市民“菜籃子”拎得穩。

湖北宜昌滬渝高速因結冰實施交通管制，當地開放24小時“愛心小屋”，為滯留司乘人員提供暖心服務，驅散冬日的寒意。

寒潮席卷全國大部分地區，也對農業生產帶來了考驗，各地農技人員深入田間地頭，從大棚除雪到小麥防凍，精準施策指導農戶開展抗寒作業，守護田壟間的豐收希望。

河南商丘、安徽蕭縣等地蔬菜大棚積雪嚴重，當地啟用植保無人機吹雪，零耗材零污染化解棚體坍塌風險，為設施農業保駕護航。

雪停后，各地農技人員迅速行動，指導農戶做好大棚保溫、小麥防凍追肥等工作，按需施策助力農業抗寒。

傳統經驗筑牢抗寒基礎，科技賦能讓抗寒行動更高效，在這場與寒潮的較量中，各種科技、智慧手段表現十分亮眼，各地啟用無人機、除冰機器人等新設備，成為抵御寒潮的硬核力量。

過去，道路上的積雪情況不明，清雪作業都是粗放的模式，在山西晉城，公路部門啟用了搭載紅外熱成像儀的特種無人機，高空巡查和地面聯動可以精準識別路面隱患，為清雪作業提供數據支撐。

山西晉城南公路管理段副段長 王永富：不受地形與交通狀況限制，在特殊天氣條件下，能讓我們及時掌握重點路段路面情況和車流狀況，科學合理調配資源。

在鐵路上，有一套設備被親切地稱之為鋼軌上的“暖寶寶”，這是一套由加熱元件、傳感器、控制器組成的道岔智能融雪裝置，可以自動監測軌道溫度與雪情，通過精準控溫融冰除雪。

電力保障領域，科技的優勢更加凸顯。以前，大雪冰凍來臨時，各地的高空線纜除雪除冰非常麻煩，在這一波寒潮中，各種機器人、智能防冰系統等智慧化的手段，在全國多地投入實戰應用。

國網湖北電力調度控制中心副總工程師 楊旋：我們提前布置觀冰哨點，充分運用在線監測和可視化裝置，實時跟蹤線路覆冰厚度與增長趨勢。此外，無人機巡檢、紅外測溫等數字化手段也全面鋪開，對輸電線路、變電站設備開展無死角排查。

在安徽金寨、湖北孝感、襄陽、江蘇鹽城等地，最近就使用了多種無人機機器人等除冰設備，這種小機器人掛載在導線上，可以通過履帶轉動剝離導線上的冰層。這種“小無人機+絕緣棒”的組合方式，對覆冰線路進行精準敲擊除冰，避免了人工攀爬的安全風險。換做以前，要靠人工除冰不僅效率低，風險難度還很高，這些智能化裝備的使用，大幅提升了除冰作業效率與安全性。

國網鹽城供電公司工作人員 花睿：傳統人工除冰不僅效率低，還面臨登高作業的嚴寒凍傷、高空墜落等安全風險，在極寒環境下作業難度和風險更是翻倍。而無人機掛載撞擊式除冰裝置，能在極寒環境下穩定作業。

國網襄陽供電公司輸電運檢分公司運維一班副班長 余奎：以往我們清理一檔線路需要耗時半天時間，更換機器人以后只需要十幾分鐘，就能將一檔線路清理干凈。

科技賦能讓抗寒更高效，國家到地方的提前部署、聯動響應，為應對寒潮筑牢制度防線，讓這場抗寒之戰既有“硬技術”支撐，更有“軟實力”兜底。

這場寒潮，我們見識了極端天氣的威力，更見證了守望相助的力量——從國家層面的提前部署到地方部門的徹夜堅守，從民生保障的精準兜底到科技賦能的硬核支撐，從田壟間的豐收守護到每個人的相互溫暖。正是這些逆行的身影和暖心的舉措，讓我們在寒冬中感受到力量與希望。

據氣象預報，23日起南方氣溫將逐步回升，但部分地方仍有低溫且后續氣溫冷暖起伏大，仍可能發生階段性寒潮過程。大家還是要及時關注預警信息，做好防寒保暖以及應對措施。