河南
振奮人心！新鄉至鄭州軌道交通有望開建！
近期，新鄉印發了“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃的通知。文件中明確提出，在軌道交通方面，將統籌推進鄭州都市圈軌道交通S3線新鄉段，開展鄭州都市圈軌道交通S4線新鄉段前期研究。
根據建設項目明細表，可以看出，新鄉鄭州軌道交通S3線新鄉段，預計建設里程78千米，預計總投資金額263億元！
新鄉至鄭州軌道交通
發展歷程
2019年10月發布的《鄭 新一體化發展規劃(2019-2035年)》提出，要構建鄭州、新鄉軌道交通網絡，形成跨黃河軌道交通體系。 其中，鄭州市域、新鄉市中心城區、新鄉縣、原陽縣、平原城鄉一體化示范區為一體化重點發展區域。
2021年4月，《鄭州都市圈交通一體化發展規劃(2020-2035年)》對外公布，提出“規劃軌道交通S3線、S4線”。鄭州與新鄉之間建設跨越黃河的軌道交通進程，持續向前推進。
2022年9月，新鄉印發了“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃的通知。在軌道交通方面，軌道交通S3新鄉段預計建設里程78千米，預計總投資金額263億元！至此，新鄉至鄭州軌道交通又邁入新的階段！
新鄉至鄭州軌道交通
呈現形式
我們不妨來猜想一下，新鄉與鄭州之間的的軌道交通，具體呈現形式會是哪種呢？ 你認為會是地鐵，還是城際鐵路？
由于新鄉和鄭州隔河相望，中間需要跨越黃河。新鄉鄭州軌道交通是否會像蘭州采用下穿黃河的方式，還是跨黃河方式，目前尚未有官方消息。畢竟新鄉與鄭州之間的黃河河面較寬，下穿黃河工程難度復雜、成本較高。
蘭州地鐵1號線， 全國首 條下穿黃河的 地鐵線路
參考鄭州至許昌的軌道交通，采用的是城際鐵路的形式。今年9 月 8 日，鄭州至許昌的軌道交通已經開始空載試運行。鄭許市域鐵路北起鄭州航空港區長安路北站，南至許昌市許昌東站。線路全長 67.13km，共設車站 27 座，其中，高架站 9 座、地下站 18 座，最高運行速度 120km / h。
鄭許市域鐵路葛天源站效果圖
對于新鄉至鄭州軌道交通會采用哪種制式，你怎么看？歡迎評論區留言討論！
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