想吃魚的不止高啟強

文/包小姐（微信公眾號：i看見）

去年10月，浙江紹興一家名叫日發精機的公司發布公告：

2022年前3季度共虧損11.44億。

這家公司2010年上市，到2021年整12年，共盈利近9個億。

也就是說，上市12年白干不說，還要倒貼，真可謂一夜回到解放前。

遇到麻煩的，并非只有這家公司。

就在日大精機公告發布的2個月前，中銀航空租賃也發布了中報：

上半年，凈虧損21億。

中銀航空租賃是中國銀行的子公司，總部位于新加坡，專門從事飛機租賃業務。

按規模來說，這家公司亞洲最大，全球第7。

不約而同，兩家公司大規模虧損，原因何在？

遭此厄運，就因為他們干了一件事：

租飛機給大鵝。

01

日發精機有個子公司，專門做飛機租賃。

其中，就有業務做到了大鵝。

大鵝的一家航空公司，從日發精機租賃了5架波音757飛機。

原本，雙方一直合作的都挺好，可是意外，在2022年2月發生了。

去年2月24日，俄烏沖突發生。很快，歐美就對大鵝實施了幾乎全方位的制裁。

其中，就包括民航業。

波音空客都停止了在大鵝境內的業務，導致大鵝不僅不能購買新飛機，就連更換零部件都不可能

這樣一來，大鵝的民航飛機就只能靠俄方自己，基本上就等于自生自滅。

另外，迫于歐美的制裁令，世界各地的飛機租賃公司，都與大鵝的航空公司終止合同，收回租賃的飛機。

但尷尬的是，合同可以終止，但飛機卻在大鵝境內，不是你想收回就能收回的。

而且，面對歐美的聯手制裁，大鵝怒了。

當時，在大鵝境內的世界各租賃公司的飛機，共有515架。

憤怒之下，大鵝大手一揮，以反西方制裁為由，將這515架飛機全部都給扣留了。

其中，就包括中方公司的22架飛機：

日發精機的5架，中銀航空租賃的17架。

日發精機的5架飛機，全部都是波音757，估值7.4個億。

中銀航空租賃的17架飛機，全部是空客機型，當時花費150億買回來的。

突然之間，飛機被人扣了，當然要想辦法要回來。

日發精機通過各種途徑與大鵝方接觸，表示租金啥的都不要，只要求收回飛機。

當時，歐美制裁令剛下，日發精機就想抓緊時機，免得夜長夢多。

可是，他們想盡了辦法，依然沒有結果。

而大鵝那邊，可能是被逼急了，直接放話說：

歸還飛機，不可能。

大鵝的強硬，讓日發精機徹底跌入了深谷。

02

當然，中銀航空也沒有閑著。

當時，大鵝一共從中銀航空租了18架飛機。

歐美制裁令下，意識到風險的中銀航空，要求大鵝方按照合同條款加購一份戰爭保險。

這種操作，只是為了降低風險。可中銀萬萬沒想到，自己最終連飛機都要搭上。

對中銀方面的要求，大鵝方根本就不理這茬。

中銀航空看清了對方的心思，于是通知大鵝方，飛機不租了。

當時，租給大鵝的18架飛機：

有3架正在中國境內，有2架停在上海和鄭州的機場，另一架停在香港。

于是中銀航空通知大鵝方，先把這3架還回來。

中銀顯然沒有預料到對方的底線，只是覺得，我不租了，收回自己的飛機還不行嗎？

事實證明，面對大鵝，還真不行。

大鵝方接到中銀航空方面終止租賃的要求后，轉頭就通知正在中國境內的3架貨機馬上飛回大鵝。

接到指令后，上海和鄭州的兩架貨機快速升空，成功飛了回去。

中銀航空一看情況不對，這才明白過來，趕緊搶在前面，將停在香港的那架摁了下來。

最終，除了這一架外，中銀航空共有17架飛機落到了大鵝境內。

接下來的遭遇，就與日發精機相同了。

雖然中銀航空財大氣粗，全亞洲飛機租賃業務第一，但就是這般，也依然沒能將飛機要回來。

羊入虎口，再想要回來，可就難了。

到去年8月份時，只能無奈地宣布，由于不能收回租給大鵝方的17架飛機，賬面減記8.04億美金。

集團業績，也因此由盈轉虧。

03

說到這里，有必要說一下大鵝的民航業。

大鵝為了保護自己的民航工業，并不鼓勵購買國外客機，所以特意設置了很高的關稅。

不過，買飛機不劃算，卻可以租飛機。因為租賃國外飛機，關稅并不高。

所以在大鵝民航業，最后就形成了這樣一種局面：

造不如買，買不如租。

這種大環境下，大鵝航空公司采取的都是租賃飛機過日子。

到俄烏沖突發生前，大鵝民航共有861架飛機，其中780架都是租來的，當中就包括中國的中銀航空和日發精機。

歐美制裁令發布后，很多國家直接扣留了大鵝的飛機，總數達78架。

這78架飛機，其實也是大鵝租來的，之所以被他國扣留，要么是別人不敢租了，要么是雙方有債務糾紛，擔心制裁后的大鵝沒法還賬。

站在租賃者角度來看，是為了降低企業風險，貌似并沒有錯。

但站在大鵝角度，這一操作，無疑大鵝的臉面被打的啪啪作響，極具羞辱。

所以，進行反制裁，扣留全部租賃的國外飛機，就成了大鵝的反制手段。

大鵝這樣做，一是為了挽救臉面，第二就是為本國民航考慮。

如果租賃公司都收回了飛機，大鵝自己的飛機就只剩下100來架，這顯然無法應付1.4億人口，世界第一國土面積的需要。

另外就是，歐美飛機制造商都與大鵝進行切割，大鵝飛機的維護就成為問題，留下這些飛機，就成為備用的零件庫，以備不時之需。

扣留下這515架飛機后，大鵝一不做二不休，對這些飛機進行重新注冊，換成大鵝的牌照。

除此之外，還轉門成立一個部門，管理這些飛機。

他們規定，禁止任何航空公司私自歸還租來的飛機，要歸還，必須經過這個部門的許可。

很顯然，在這件事上，大鵝這是打算強硬到底了。

可是，揮舞制裁大棒的是歐美，我們可是合作無上限的友邦，為何也要痛下殺手呢？

04

電視劇狂飆中，由于與莽村的合作不利，高啟強受到干爹泰叔的敲打。

為了證明自己的能力，并扭轉頹勢，高啟強必須在最短時間內促成此事。為此，他專門請莽村主事人吃飯，一探對方底細。

可沒想到，村民雖莽，卻不是善茬，不僅在宴席現場主動叫板，還直呼高啟強，你就是個賣魚的。

雙方的這次互擺鴻門宴，魚販吃了個大癟。

怒火中燒的高啟強，牙齒都快咬碎了：

告訴老默，我想吃魚了。

2月9日，是大鵝民航的百年紀念日。

當天，普大帝在與飛行員和空乘交流時，談到了那500多架飛機，態度同樣很堅決：

生活在狼群里，就得學狼叫。扣押飛機是正確的。

末了，意猶未盡的普大帝又補充了一句：

我們沒有對任何人耍無賴，只是不想讓行業崩潰。

很顯然，想吃魚的并非只有高啟強。