良心車，打臉“降價潮”，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、天逸BEYOND實拍

導語

2023年汽車行業“大事件”，莫過于由湖北省聯合多家車企推出的“政企購車補貼”，就像打開的“潘多拉魔盒”，由其引發的“降價潮”迅速蔓延至全國各地，致使幾十個汽車品牌深陷“價格混戰”之中而無法自拔！

據湖北“政企購車補貼”規定：從2023年3月1日到3月31日，購買特定品牌指定車型并上湖北牌照的消費者，可以享受4萬元至9萬元不等的購車優惠，這也讓“買什么車更劃算”、“汽車集體降價，是餡餅還是陷阱”等成為炙手可熱的“討論話題”！

“降價”是“毒藥”，消費者“持幣待購”副作用凸顯！

原本“降價”是好事，對于普通消費者來說“買到即賺到”，但事與愿違，汽車集體降價“魚龍混雜”，讓消費者“真假難辨”。

從起初東風雪鐵龍C6（參數丨圖片）等車型實打實的政企補貼，到后來許多車企、經銷商的“打五折”、“買一送一”，有“真餡餅”，也有“真陷阱”。

此外“買漲不買跌”的炒股、炒樓式投機心理，也讓消費者“持幣待購”，總覺得價格還沒降到底部，再等等還能一降再降。

“降價”也成了“毒藥”，不僅沒有為汽車品牌方帶來顯著的銷量提升，反而讓更多消費者“觀望情緒”變得更濃。

“良心價”是“解藥”，重建消費者信心不再“持幣觀望”！

華聲汽車全媒體&深圳汽車資訊 主編 @風流才子張江雄 認為：從古至今任何東西都是一分錢一分貨，如果注重的是“質量”，就請尊重它的“價格”；如果想要的是“便宜”，就請不要妄想好的質量。

所以車企“降價潮”就是“飲鴆止渴”，不僅對于“汽車銷量”治標不治本；而且“價格戰”還直接影響到了車企的利潤，當“低價”造不了“良心車”，最終損害的還是消費者。

如果說“降價”是“毒藥”，“良心價”就是“解藥”，重建消費者信心不再“持幣觀望”，唯有“良心車”、“良心價”、“良心服務”。

“降價”是股風潮，“品質和服務”才是“真理”和“王道”，與其一門心思搞低價車，還不如買值得買的新車。

本次“政企補貼名單”中，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X和天逸BEYOND并不在名單之內，但仍憑“品質高、配置高，質價比高”而備受消費者青睞，打臉“降價潮”！

比如“良心價”方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X 是第一款殺入15萬主銷區間的合資品牌B級車型，其14.37-18.67萬元一步到位的最誠意價格，不玩套路避免未來高定（價）高促（銷）的結果。

作為一款“成都造 全球銷”的車型，凡爾賽C5 X在歐洲的售價是遠高于國內售價的：燃油版32,900歐元起（約人民幣249,194元），插電混動版44,950歐元起（約人民幣340,465元），絕對對得起“東風雪鐵龍，良心車良心價”口碑！

又如“良心車”方面，東風雪鐵龍天逸BEYOND，有著80余項越級配置，標配即高配；2730mm同級超長軸距、1860mm同級超寬車身；此外“新一代太空艙高強度車身、深海級靜謐空間、親膚環保材質”等，也為駕乘人員的“安全和健康”保駕護航。

動力和性能方面，東風雪鐵龍天逸BEYOND，配有360THP 渦輪增壓直噴發動機、400THP 渦輪增壓直噴發動機、PHEV版三擎四驅動力組合，全系標配愛信8AT變速箱，SUV-MCS 大師級底盤調校等。

結束語 東風雪鐵龍的“良心服務”！

由湖北省“政企購車補貼”而引發的此次汽車“降價潮”，讓車企“幾家歡樂幾家愁”，這股降價潮的發生，與國六B的推行、行業的庫存壓力、消費需求的下降、行業的內卷、新能源和燃油的博弈等等因素都有關系。

雖然東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、天逸BEYOND并不在政企補貼名單中，但這兩款車型還是憑借“良心車良心價”圈粉無數；此外東風雪鐵龍“五心（買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心）守護行動2.0”也再次實力寵粉，并延續深受客戶喜愛的“7·1·5政策”，提供7天可退換車（國標）政策、1年保價、5年無憂，是東風雪鐵龍基于“良心車”的品質自信。