南昌地鐵1號(hào)線東延項(xiàng)目瑤瑤區(qū)間中間風(fēng)井土方開挖完成

3月28日下午16：20，隨著最后一方渣土緩緩從井底升起，標(biāo)志著南昌地鐵1號(hào)線東延項(xiàng)目瑤瑤區(qū)間中間風(fēng)井土方開挖完成，為4月底盾構(gòu)過井打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，由中鐵五局一公司承建的南昌地鐵1號(hào)東延工程包含兩站兩區(qū)間，瑤湖東站、瑤湖東站～麻丘站區(qū)間、麻丘站；瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間、中間風(fēng)井、瑤湖西站新建盾構(gòu)井等,全長(zhǎng)4.3公里。其中瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間設(shè)盾構(gòu)井和區(qū)間風(fēng)井各1個(gè)。

此次完成土方開挖施工的中間風(fēng)井為瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間風(fēng)井，風(fēng)井兼做聯(lián)絡(luò)通道，位于瑤湖東岸，周邊均為農(nóng)田，風(fēng)井長(zhǎng)23米、寬15米、井深25米。

據(jù)了解，在1號(hào)線東延工程建設(shè)中，瑤瑤區(qū)間中間風(fēng)井為關(guān)鍵性工程。南昌地鐵1號(hào)線東延項(xiàng)目副經(jīng)理周標(biāo)介紹說，瑤瑤區(qū)間中間風(fēng)井的重要性在于施工要滿足盾構(gòu)機(jī)下穿瑤湖前提供一次全面刀盤檢修的條件。從第一幅地連墻開始成槽，到最后一幅地連墻完成澆筑進(jìn)入土方開挖施工，項(xiàng)目部提前籌備、積極對(duì)接業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位，反復(fù)調(diào)整優(yōu)化施工計(jì)劃，針對(duì)施工過程中作業(yè)面狹小、交叉作業(yè)多、吊裝作業(yè)頻繁及陰雨天氣較多等施工難題，項(xiàng)目部組織多項(xiàng)專題會(huì)議，針對(duì)性制定安全生產(chǎn)管控措施，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保證了現(xiàn)場(chǎng)施工安全平穩(wěn)可控。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，積極響應(yīng)“五保一樹”勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)召，發(fā)起全年目標(biāo)任務(wù)的沖刺，全面掀起“年度高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，保證各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。(葉昌文)

責(zé)編：王正武