中大型轎車比亞迪一家獨大？長安啟源A07不答應

說起新能源中大型轎車，想必大家印象最深的就是比亞迪漢系列車型，這也是目前市場現狀的一種正常反應，因為比亞迪漢如今在這個細分市場是一家獨大的狀態，今年自5月以來，漢系列的銷量均在2萬臺以上，遙遙領先第二名，市場上沒有產品能對其形成挑戰之勢。但是，近期上市的長安啟源A07（參數丨圖片）的出現可能會打破這一局面，新車定位中大型高級數智行政車，產品力十分的出色。同樣是新能源中大型轎車，能否真正挑戰比亞迪漢的絕對地位，還要靠實力說話。

長安啟源A07盡顯后發優勢

既然是新能源車型的比較，智能化絕對是核心。長安啟源A07作為長安全新品牌序列的第一款車型，在智能化方面可以說下足了功夫，能稱得上真智能，硬件方面，車內15.4英寸超窄邊框懸浮大屏，2560X1600超高清分辨率，帶來更豐富細膩的畫面表現；120HZ觸控刷新率、操作更加順滑流暢，85%的NTSC高色域以及1000nit亮度，顯示效果更加出眾，內置行業主流8155芯片，使用體驗流暢絲滑。

最重要的是，長安啟源A07配備超懂交流AI管家，采用唇動感知技術和端到端神經網絡技術，確保系統的反應速度和交互效率，這一點我們在試駕過程中的實際體驗真的非常好，反應快、識別準確并且執行效率高，是真正可用且會形成使用習慣的語音助手，智能又方便。

同時，長距全信息AR-HUD的加持讓駕駛員有著很好的駕駛體驗，系統融合了實景導航，視覺可感知7.5米超遠距離、50英寸超大顯示，行車信息一目了然，支持高度可調及提供歌詞、電量/油量、藍牙電話等7項個性化自定義顯示內容，想知道的信息都在眼前，根本不用低頭，能有效保障行車的安全。

而比亞迪漢作為老大哥，在智能化方面是比較常規的表現，車內搭載15.6英寸可旋轉中控屏，內置DiLink車載智能系統，內置功能的豐富程度還是不錯的，但是在使用體驗方面是稍遜色于長安啟源A07的，屏幕的顯示效果只是正常水平，語音控制的流暢程度和交互效率是明顯落后的，其實這也是智能化產品競爭的正常現象，后發產品在體驗優化方面永遠是后來者居上的。

續航長、油耗低，用車才能沒焦慮

新能源車型還有一點是大家極為關心的，就是真續航，長安啟源A07車系包含3款增程和2款純電車型，CLTC工況下，增程版車型純電續航里程200km，綜合續航里程1200km，而漢只有高配車型才能做到這個數值，但價格差了不少，暢銷的中低配車型只有121km的純電續航。增程車型的油耗也是大家在用車過程中比較關注的，得益于內置的高級智慧能量管理，長安啟源A07的饋電油耗（CLTC）僅為4.5L/100km，相當優秀的數值，要知道很多市面上很多增程車型的饋電油耗都趕上燃油車了，漢的饋電油耗也都在5L/100km以上，可見長安啟源A07增程版在油耗控制方面是很強大的。在純電車型續航方面，漢EV的理論續航是更長的，但是考慮到兩車在純電車型方面的價差，這也是正常的結果。

全方位的電池守護才更安全

安全、可靠也是近些年大家熱議新能源時的重點話題，自燃、駕駛輔助故障等各種情況在網上也是常能看到，比亞迪漢的自燃事件也同樣發生過，有人說因為漢賣的太好了，出現個別現象也是正常的，但我想說的是，這種能夠威脅到用車安全的事故就應該完全杜絕，長安啟源A07充分考慮到用車安全，擁有iBC全天候電池安全管理系統（不起火、不冒煙、可過水、耐高溫），配備24小時全時域巡邏模式：24小時全天候預警監控電池安全，每天百萬次不間斷監控；七大數字溫控管理：航天級全電池隔熱，醇冷高效散熱，瞬態泄壓，超壓密封控制，全域防短路，定向感壓排溫，全時感溫報警。能夠全方位的保證電池的安全，用車才安心。

同時，在駕駛輔助功能方面長安啟源A07同樣能給你足夠的可靠保障，全系標配IACC智能領航系統，達到L2級別的水平，可以實現保持車道居中行駛，在車道內加減速行駛時，實現有車跟車，無車定速；在遇到大車時，可主動智能偏移，還擁有智能限速功能，自動識別隧道、匝道、彎道限速，避免在不熟悉的路況一不留神就超速風險；智慧偏移功能可以智能躲避大車，將風險降到最低。同時還配備AEB自動緊急制動功能，能夠全時段覆蓋70余個安全高頻場景，自動監測前方目標距離和相對速度；當制動過晚，制動力過小，或者未進行制動時，車輛將進行報警或主動制動，充分保證駕駛安全。在安全保障方面還不止于此，還搭載了前向/側向/倒車緊急制動，并線輔助、開門預警、540全景功能，可以說，在同級別中功能的豐富程度是絕對領先的。

而漢的表現同樣不俗，全系標配全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預警、道路交通標識識別、主動安全系統等常規功能，整體同樣達到了L2級別的駕駛輔助水平，但是像疲勞駕駛監測、開門預警、后方碰撞預警、自動變道輔助這樣的功能只有在高配車型上才能見到。

美學設計遙遙領先

最后還有一點是我認為長安啟源A07非常突出的優勢，就是車輛整體的設計美學，是遠遠超過這個級別的水平，第一眼見到實車就有這種感覺，外觀舒展、優雅，內飾有很濃郁的輕奢質感，是一臺中大型高級數智行政車該有的表現，并且還配有像座椅按摩和電吸門這樣絕對越級的配置，再對應價格，很難不讓人心動。而漢的整體設計如果單獨來看還算不錯，EV車型的外觀相對前衛，而DM-i車型就比較中庸了，很難打動年輕人，內飾相對厚重，是比較老派的風格，相比于長安啟源A07這樣的后起之秀，難免有些疲態。

兩車整體對比來看，長安啟源A07在設計、續航，車內智能化體驗方面明顯領先漢DM-i，在駕駛輔助功能方面兩車各有千秋，但長安啟源A07在功能使用優化方面肯定是具有后發的產品優勢，體驗更好也更人性化，如果再將價格加入對比，就會更加凸顯長安啟源A07的超值性價比，并且前2萬名長安啟源A07提車用戶，均可享終身免費基礎保養，性價比方面可謂是占盡了優勢，面對漢這樣強勁的對手，長安啟源A07展現出的遇強更強的產品實力，真正有能力去打破漢在這個級別一家獨大的局面，成為中大型新能源轎車的品質之選。