到達法國后的第一個白天,首要任務是開車上路。我想趁朋友周日不上班,請他坐在副駕給我現場講解法國的交通規則。
而朋友也想在有限的一天內,帶我做盡量多的事,所以他舍近求遠,叫我把導航的目的地設在了大概50多公里外的一處湖泊-艾格布萊特湖(Aiguebelette)。
從頭天下午到第二天出發前,朋友再三叮囑我開車時不要超速。
我跟他說不必多慮,因為在中國,像這樣彎彎繞繞的山路,限速肯定是低于80公里/小時的,他要擔心的不是我超速,而是我開得太慢。
后來果如我所料,他一直對我說開快點,每次看到前面有路口我就不由自主減速,他總是說:不要減速,他們會讓你的!我說萬一不讓呢?他說你在主道上,他們必須讓!
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這個黃色的標志表示我們行駛在主道上,只要沒有紅綠燈,就盡情跑,非主道的路口,一般都會有倒三角標志,意思是要慢行觀望,或者如果看到STOP的標志,就必須停車觀望、等待。
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第一次用谷歌地圖導航開車,沒有調出語音提示,導航一路沉默。
最讓我緊張的是環島,在法國開車,紅綠燈路口不多,但環島卻一個接著一個,環島有大有小,大的里面種花種草,或是各種雕塑,小的就中間一個圓心。
每次遠遠看到路牌提示前方有環島,我就盯著導航生怕轉錯了,朋友跟我一樣緊張,說:別停、別停!他生怕我在環島前突然停車,而后面跟著的車來不及剎車,會撞上我們。
我說,所以每次看到前方有環島,我都會提前輕踩剎車減速啊,提醒后面的車不要跟得太緊。我一邊要盯著導航數路口看我們到底是要從哪個路口轉出去,一邊要注意各個方向有沒有車正駛入環島,駛入環島的車究竟是從哪個出口出去,還要正確地換擋踩離合,以免熄火。
我問朋友轉向燈的使用規則,他說不用管,大部分人都不打轉向燈的,我就想當然的沿著環島左轉就盡量靠近內側行駛,打左轉向燈,要右轉出去時就靠外行駛打右轉向燈,但依此規則觀察別人,發現有時好像是如我猜測,有時又不是……一直到快離開法國前,開車接一位在英國生活的好朋友,她跟我她說在英國開車,在環島里怎么轉都是不打轉向燈的,出環島時才打,我再依此規則觀察,發現好像確實大部分打轉向燈的人是遵循這個規則。
朋友說在環島內的人有絕對優先權,頭一天他接機后,特意找了個環島示范給我看,他說只要他一直在環島里轉,別人就得讓著他。他在里面轉了兩圈才出去,而正要進環島的車輛還真停在外面等著我們。
我在國內開山路不算開得少,畢竟飛傘去的地方都是山里,去年、前年的夏天每天都開車去山里的水庫游泳。
平常開山路,彎道多的時候,經驗之談就是多按喇叭,提醒對向車輛減速且回到自己的車道上。
即便這樣,還經常在過一個彎道的時候,猝不及防就有一輛車占著道快速沖過來。
所以,第一天在法國開車,我怎么也不放心在那些連續彎道的地方還保持著快速行駛,一路都沒聽見有人按喇叭,無論是對向的或是跟在我后面的車輛,我按捺著想按喇叭的沖動。
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騎摩托車的人特別多,那一天看到的車手比我在國內好幾年,或者說這么多見到的車手都要多。
每次到了有一段直路時,后面跟隨的車輛嗖嗖地就從我旁邊超車了。朋友說,你看,每個人都比你開得快。(在這樣的彎道窄路我都開到70多了,這在國內都超速了吧?)
我說,我是一個新手啊。朋友說,你不是。
我說:我這么多年沒開過手動擋,而且是第一次開你的車,對法國的交通規則不了解,對道路也不熟悉,我不能做超出我能力范圍內的事啊,如果開得太快,萬一出狀況,我來不及反應啊。
朋友雖然很熱心,但是換位思考這種事似乎很難為他。
后來有一次在日內瓦市區,他開車一路嘀嘀咕咕,老是開錯路,說在日內瓦開車好難開,我說想象一下我當時是第一次在法國開車,不認路,不熟悉手動擋操作,你現在能理解我當時的緊張嗎(他原來在日內瓦工作了好些年呢)?
本來我就緊張得很,朋友還老是叫我往旁邊看,說這里是什么山,那里是什么鳥,我說:我不看,我只想看著路,旁邊就是有外星人我也不會去看一眼的。
總算是順利開到了湖邊的停車場,一下車就看到好些人在給槳板充氣,朋友帶我來這里,就是因為他有個朋友在這邊湖邊出租槳板、皮劃艇,我是想玩槳板的,結果店里沒有槳板了,朋友去拖了個雙人皮劃艇,我本來想租兩個單人的,但想到我可能會游泳,那就雙人吧。
這個湖簡直是太漂亮了,我們劃到了岸邊的樹蔭下,找了個石頭坐著吃了點東西,我就忍不住下水游泳了,水有點涼,我看見對岸有陽光,我說我要游過去,朋友說那他就劃艇跟著我。
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水溫真是有點低,劃了一公里到對岸,我出水站起來看見手臂上都是雞皮疙瘩。
在沙灘上沒待多久,朋友說回去吧,這樣我還來得及下午去飛傘。
其實,艾格布萊特湖旁邊的山上就有起飛場,但我沒帶傘過來。
朋友說要帶我去一個非常適合新手的動力氣流場地,因為我跟他說我這幾年飛得太少了,我在空中總是很緊張,所以想要找個簡單的場地先飛一飛,適應下。
開車回到朋友家拿上我的傘,我說我已經開始了飛傘前的緊張,所以不想開車了,我不想同時承受兩份緊張。
朋友開車把我送到了起飛場。雖然我起飛時已經快七點了,可是空中還是很顛簸,我飛得很緊張,這哪里是什么適合新手的場地,這不就是林州大崖嘛……直到太陽快要落到對面的山后面,空中才平穩了,后面的半個小時我還是挺享受的。
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在空中看了日落,才去降落。
然后,方向盤又回到了我的手里。
畢竟,接下來的日子,我就得獨自開車。
獨自去游泳,獨自去飛傘……
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