上汽榮威發(fā)布DMH技術(shù)品牌：中國(guó)汽車(chē)新能源技術(shù)的領(lǐng)軍者

5月10日，上汽集團(tuán)乘用車(chē)榮威品牌在上海舉辦了“超級(jí)融合 才是超級(jí)混動(dòng)”DMH技術(shù)品牌大會(huì)，并在會(huì)上正式發(fā)布了DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品牌。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在混動(dòng)領(lǐng)域邁出了重要一步，彰顯了中國(guó)品牌在全球舞臺(tái)上的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是上汽集團(tuán)在十余年混動(dòng)技術(shù)積累基礎(chǔ)上的新突破，旨在打造面向全球用戶的高效混合動(dòng)力產(chǎn)品，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)贏得了全球影響力。這一技術(shù)的發(fā)布展示了中國(guó)車(chē)企在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)。

在發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰介紹了DMH技術(shù)的關(guān)鍵特點(diǎn)和應(yīng)用前景。他指出，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)采用了模塊化、集成化、專屬化的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)軟硬兼施的方式，實(shí)現(xiàn)了最強(qiáng)性能和最優(yōu)指標(biāo)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

該技術(shù)不僅提升了傳動(dòng)效率和優(yōu)化了NVH性能，還集成了行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦PICU等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，為用戶提供了高效、智能化的駕駛體驗(yàn)。

蘆勇，上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理和上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng)，對(duì)DMH技術(shù)的發(fā)布做出了重要解讀。

他表示，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的推出，是上汽集團(tuán)持續(xù)深耕混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的成果，展示了中國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)技術(shù)上的前沿地位。

通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì)和系列化的構(gòu)型，DMH技術(shù)可以靈活適配不同混動(dòng)路線，覆蓋全球不同用戶的駕駛需求和油耗法規(guī)，為中國(guó)品牌贏得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。

DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于其對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的全面優(yōu)化和智能化管理。姚春德教授作為中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)委副主任，對(duì)該技術(shù)的創(chuàng)新性和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià)。

他指出，DMH技術(shù)不僅是傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)的進(jìn)化，更是一種全新的驅(qū)動(dòng)方式，集合了傳統(tǒng)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，為用戶提供了實(shí)實(shí)在在的出行最優(yōu)解。

榮威品牌發(fā)布的率先搭載DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，榮威D7 DMH和榮威D5X DMH（參數(shù)丨圖片），已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了廣泛認(rèn)可。

榮威D7 DMH挑戰(zhàn)了插混車(chē)型續(xù)航極限，完成1962km超長(zhǎng)續(xù)航、百公里平均油耗2.8L，展示了中國(guó)品牌在續(xù)航性能方面的突破。榮威D5X DMH則代表了新主流混動(dòng)SUV的發(fā)展方向，為用戶提供了更高效、智能化的駕駛體驗(yàn)。

未來(lái)，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)將繼續(xù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池、電機(jī)、能量控制大腦等關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)更高維度的性能提升。上汽集團(tuán)將致力于打造“插混第一陣營(yíng)”，為全球用戶提供更多優(yōu)質(zhì)的混合動(dòng)力車(chē)型選擇，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高水平發(fā)展。

通過(guò)DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)布，上汽榮威品牌展示了中國(guó)汽車(chē)新能源技術(shù)的領(lǐng)先地位和全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為中國(guó)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)上贏得更多的認(rèn)可和尊重，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。