【一句新聞】6.10-6.16 鋰電行業新聞速覽

寧德時代接手隆基綠能旗下公司

工商信息顯示，近日，溧陽樂葉光伏能源有限公司發生工商變更，隆基綠能旗下西安隆基新能源有限公司退出股東行列，新增寧德時代子公司時代綠色能源有限公司為全資股東，同時主要人員也均發生變更。

樂普鈉電獲1億元A+輪融資

樂普鈉電（上海）技術有限公司近日獲1億元A+輪融資，本輪融資由晨光產業發展管理有限公司領投。

寧德時代高管上任洛陽鉬業副董事長

近日，市值1800億的洛陽鉬業完成換屆。公告指出：公司第七屆董事會第一次選舉袁宏林為董事長，選舉李朝春、林久新為副董事長。林久新自2017年起便在寧德時代就職，現擔任寧德時代安全生產委員會副主任、資源委員會委員、宜春時代新能源董事長等職務。

榮盛盟固利推出商用固態電池

榮盛盟固利面向新能源商用車推出全新一代高功率快充電池系統，統采用“四維熱管理技術”，冷卻效率提升了4倍以上；持續充放電倍率最高達5C，峰值充放電倍率最高達8C，同時滿足4C快充純電動的要求，電池系統的4C超充壽命大于6000次。

寧德時代成立新孫公司

東莞潤時新能源有限公司正式成立，由時代綠色能源100%持股，是寧德時代的“嫡系孫公司”。

寧德時代實驗室再獲大眾認證

6月12日，寧德時代測試驗證中心總部實驗室再次獲得了大眾汽車集團（下稱“大眾”）完整的模組測試和電芯測試實驗室資質認證。

比亞迪全固態電池曝光

比亞迪旗下弗迪電池全固態進展首次曝光。其全固態電池材料體系為高鎳三元（單晶）+硅基負極（低膨脹）+硫化物-鹵化物復合電解質。電芯容量可以做到60Ah以上，質量比能量密度達到400Wh/Kg，體積比能量密度達到800Wh/L，針刺或熱箱不起火不爆炸，同時在考慮熱管理、安全、快充等性能要求下的電池系統及整車高效集成技術，電池包能量密度超過280Wh/Kg。

寧德時代將推出6C電池

寧德時代計劃在下半年推出充電倍率達到6C的動力電池，為麒麟電池的二代產品。

欣旺達發布新產品

欣旺達發布新一代625Ah超大儲電芯“欣岳”，能量密度430+Wh/L，單電芯精準兩度電，助力20尺集裝箱能量達6.5+MWh。同時發布了10米級目前全球最大容量移動儲能車，具有2MWh超大容量、充儲融合、車長緊湊、高效液冷、極致安全等特點。

楚能新能源發布新產品

楚能重磅發布625Ah全新儲能專用電芯，通過優化疊片工藝，降低內阻，提升產品能量效率與一致性，0.5P能效高達96%，同時電芯能量密度超過430Wh/L，相較上一代產品提升8%。

5月動力產量數據公布

中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，5月，我國動力和其他電池合計產量為82.7GWh，環比增長5.7%，同比增長34.7%。1-5月，我國動力和其他電池累計產量為345.5GWh，累計同比增長39.0%。

瀚宇完成1.3億融資

廣西瀚宇新能源科技有限公司正式完成1.3億元Pre-A輪融資，將用于固態儲能電池等的研發。

歐盟對華電動汽車加征關稅

6月12日，歐盟委員會發布關于對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。根據歐盟委員會披露，7月4日起將對比亞迪、吉利汽車和上汽集團分別加征17.4%、20%和38.1%的關稅，對參加調查但未被抽樣的中國汽車制造商將征收21%的關稅，未配合調查的中國電動汽車制造商將加征38.1%的關稅。

恒大汽車被責令停產、停售！

6月11日晚間，恒大汽車發布公告稱，相關附屬公司于近日收到相關地方行政部門進一步下發的行政處理決定書以及另一份“告知書”。相關信息顯示，一是被地方行政部門解除合作協議；二是退回地方的獎勵及補貼19億元；三是被責令停止生產、銷售新能源乘用車產品，并進行整改；四是上述處理決定如最終執行將導致本集團存在相關工廠土地被強制收回。

全球最大光伏展會在滬舉行

6月13日—15日，SNEC第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源大會暨展覽會在上海國家會展中心舉行。來自全球95個國家和地區的3500余家企業參展，注冊觀展人數達到50萬人，比去年增加近1倍。

新簽訂合作協議

近日，諾德股份總裁陳郁弼在上海會見印度最大蓄電池廠商Exide Energy CEO Mr. Arun Mittal一行，商談戰略合作細節，并現場簽約。

近日，蜂巢能源與EXIDE在上海簽署全面戰略合作協議，推進6GWh鋰電池工廠年底投產。

欣旺達公告，公司與開創電氣擬簽訂《戰略合作協議》，未來雙方將加強產業鏈協同，在核心部件鋰離子電池等相關業務中進行積極合作。

6月12日，正力新能和遼寧通用航空研究院及遼寧銳翔通用飛機制造有限公司、銳恩飛機工業（浙江）有限公司簽訂戰略合作框架協議，圍繞航空電動化領域建立長期戰略合作關系，后續將推動國內第一款雙座電動輕型運動飛機RX1E及后續型號下一代產品的動力系統項目獨家合作開發及供應。

哪吒汽車與寧德時代新能源科技股份有限公司、三六零安全科技股份有限公司、北京鏈宇科技有限公司的“V2G車網智慧能源示范項目戰略合作”簽約儀式在哪吒汽車桐鄉全生態智慧工廠舉行。

康明斯旗下零碳排放業務品牌Accelera、戴姆勒卡客車美國控股公司和佩卡（PACCAR）宣布完成組建合資公司，計劃于2027年開始投產。Accelera、戴姆勒卡車和佩卡各擁有合資企業30%的股份。作為技術合作伙伴，億緯鋰能占股10%。

鹽湖股份與萬里石子公司就察爾汗鹽湖尾鹵水鋰資源的科技研究與合作簽訂戰略合作協議。

6月12日，中鈉儲能（揚州）有限公司成功簽訂總額達8.2億元的重大合同。

新增簽約、開工、投產項目

香港浩遠科技有限公司與山東省棗莊市山亭區山城街道辦事處簽約儲能PACK電池及組件生產項目，項目將投資10億元。

《北京時代電池基地項目》獲批施工許可證，建設單位為北京時代動力電池有限公司，工程規模1.57萬平方米。

近日，四川宜賓三江新區與法國達索系統正式簽約，雙方將依托宜賓世界一流動力電池產業集群基礎，以及歐陽明高院士工作站在動力電池領域強大的垂直整合能力，在宜賓三江新區建設動力電池仿真及智能制造創新中心。

近日，中色正元（安徽）新能源科技有限公司與和利時與舉辦了年產6萬噸鋰電正極材料前驅體項目（一期）DCS系統、儀表和閥門簽約及啟動儀式。

由斯特蘭蒂斯和梅賽德斯-奔馳共同投資的歐洲電池公司ACC已經暫停了德國凱澤斯勞滕電池工廠的建設，同時叫停了意大利泰爾莫利電池工廠的前期準備工作。

英能基科技年產10GWh鈉離子儲能電池項目簽約活動在咸陽高新區舉行，項目總投資約60億元，分兩期建設，設備投資約40億元。

由吉利科技、巴斯夫杉杉、紫金礦業共同投資組建的廢舊電池資源化利用及三元前驅體研發生產項目三期計劃下半年開工，投資40.8億元。

6月12日，盤古新能源在江蘇無錫舉行全國首條柔性鈉離子電池柔性量產線啟動儀式。同時，現場還舉行了多輪簽約儀式。其中，盤古新能源與歐派電動車簽署“10000輛鈉離子電池電動二輪車項目”。

高樂股份（002348）發布關于全資子公司簽署項目投資補充協議的公告，原擬投資建設項目名稱由“2GWh納米固態電池項目”調整為“1.2GWh固態鈉離子電池項目”，項目預計總投資金額由20億元調整為10.5億元。