文 / 9C資本力 周永信
蘿卜快跑,一個自動駕駛出行服務平臺,成立于2020年12月。
其業務,簡單來說,就是無人駕駛出租車+無人駕駛網約車。
這是一個新賽道,特斯拉也有布局。
2024年4月,馬斯克曾表示,特斯拉將于8月8日發布Robotaxi(無人駕駛出租車)。
但在國內,蘿卜快跑走在前面,它已經在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛服務與測試。
相比于普通出租車和網約車,自動駕駛價格更優惠。以10公里路程為例,蘿卜快跑車費為4-16元,而普通網約車為18-30 元。
7月,蘿卜快跑在武漢的全無人訂單量,迎來爆發式增長,單日單車峰值超20單。
蘿卜快跑是百度旗下的,運營主體是蘿卜運力(北京)科技有限公司。
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真是這樣嗎?
根本不是。
百度并不持有蘿卜快跑股權,但是,卻擁有絕對的控制力和足夠的收益權。
百度是互聯網公司,在香港和美國兩地上市,這決定了,它無法直接持股國內的運營主體公司,只能采用協議控制的方式。
這種控制,包括對人的控制,和對公司的控制。
先說對人的控制。
蘿卜運力(北京)科技有限公司,法定代表人為畢然,股東為尚國斌、李震宇,兩人分別持股50%。
畢然,百度早期員工,飛槳項目負責人,職級P10,2023年5月,從百度離職。
尚國斌,2012年加入百度,先后在商業分析部、集團戰略辦、智能駕駛事業群工作。
李震宇,2007年加入百度,歷任百度多個基礎技術部門和業務部門的負責人,2017年8月,擔任百度智能駕駛事業群組總經理,全面負責百度智能駕駛的業務及管理工作。
這三個人,都是百度的“自己人”。
再說對公司的控制。
尚國斌和李震宇的股權,已全部質押給阿波羅智能技術(北京)有限公司。
該公司只有一個股東,是一家香港公司,名為“Baidu Apollo Technology (Hong Kong) Limited”。
該香港公司,2020年10月22日成立。
阿波羅智能技術(北京)有限公司,2020年12月2日成立。
蘿卜運力(北京)科技有限公司,2020年12月14日成立。
百度股權控制香港公司,香港公司股權控制阿波羅智能技術(北京)有限公司,阿波羅智能技術(北京)有限公司協議控制蘿卜運力(北京)科技有限公司。
這就形成了完整的控制鏈條。
阿波羅智能技術(北京)有限公司對蘿卜運力(北京)科技有限公司協議控制的方式,是通過一系列的內部協議實現的,這些協議分為兩類,一是控制類,二是收益類。
尚國斌和李震宇的股權質押,只是這一系列協議中的一部分而已。
本文作者:周永信,9C資本力創始人、股權律師,著有《左手企業經營 右手資本運作》一書。
【按】
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