汽修廠生存發展這些方面最為關鍵（干貨）

汽車終端服務市場經過數十年的快速發展后，原有的發展軌跡已不可持續，而根本原因是支撐原有發展的基礎已經崩塌，需要建立新的發展思路和邏輯。

汽車終端服務門店需要一次自上而下的徹底升級，而基礎就是思想的轉變和升級。

熟客思維

如果認可熟客經濟，很多做法都會隨之改變：會選擇具有長遠發展思維、品質優良的供應商；不過分強調銷售會員卡，而更在意會員卡的續簽率；

不過分強調單次服務的利潤額，而會更在意贏得一個客戶全年的消費額。總之，所有的動作，思維出發的原點是希望增加顧客的信任。

比如，經理和店長每天花時間思考、提升項目的滿意度，去掉那些優化后仍不能讓顧客滿意的項目。通過提升洗車、小項目服務的滿意度，建立顧客的信任和消費習慣，建立顧客和店面的親近感及價值認同度。

熟客思維，需要倡導積累的文化，需要時間沉淀。認為企業的目的在于創造客戶，而對于門店來說，企業的目的在于沉淀客戶。

商圈思維

商圈分析是汽車終端服務門店制定開拓戰略的重要條件，減少資金占用的重要手段。

那么，如何做好商圈分析呢？這就需要汽車終端服務門店具有下圖所示的商圈思維。

(1)確定目標客戶

首先，商圈思維要解決誰是我們的客戶的問題。要知道，店門口經過的車，不全都是我們的目標客戶。周邊小區停的車，也不全是我們的目標客戶。

據經驗表明，含維修的一站式大店能承載從低端到高端的車主，而專營店需要明確細分。因此，確定目標客戶群體，需結合自身資源和能力，再倒推店面大小、形態、地段，如下圖所示。

任何一家終端服務店都需有明確的定位，確定服務于低、中、高哪個層次的客戶，明確定位后，然后決定裝修投入、項目選擇、人員配備。

（2）要聯合同行商圈思維

要區分誰是“敵人”、誰是朋友，而不是“同行是冤家”思維。事實上，有不少事情，聯合比對抗要好。

比如，軟件系統的共同開發，不僅可以更精準地提出開發需求，同時可以分擔成本與風險；又如對供應商的管理、價格約定、員工統一培訓等，可以規范市場、節約成本。

（3）需主動出擊

商圈思維有別于坐商守店，強調的是主動出擊。商圈作戰的基本動作，如“商圈調查”“制作商圈檔案”“制作商圈地圖”，都是外出進行的。

行業資深者認為：“商圈作戰系統性非常強，從了解商圈、了解客戶，制定內部項目結構和相關管理流程，到組織商圈啟動，掀起標準化服務熱潮，確實是一個非常有效的系統管理措施。”

擁有商圈思維的創業者，會有自己穩定的經營思路，但同時會開放地接受外界的影響。

項目結構思維

項目結構思維有兩個關鍵詞，具體如下圖所示。