聯(lián)網(wǎng) 對(duì)美國(guó)汽車維修行業(yè)的影響(下)

前幾期我撰寫了兩篇關(guān)于“美國(guó)汽車維修技術(shù)信息”的文章， 維修廠該如何獲取維修技術(shù)信息以及爭(zhēng)取維修權(quán)利等問題此文不 再贅述。美國(guó)汽車制造商與獨(dú)立維修廠在共享維修信息方面已經(jīng) 取得了很大的進(jìn)步，這一話題我在之前的文章中也提到不少，但是 問題還沒有徹底解決。另外，隨著電子信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用， 我擔(dān)心美國(guó)汽車制造商維修信息共享問題有可能會(huì)變得更糟。

美國(guó)有很多在互聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)性嘗試，解決了獨(dú)立維修廠 獲取汽車制造商維修信息的問題。其中OEM1Stop網(wǎng)站以及由 Assured Performance網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的汽車制造商認(rèn)證事故車 維修廠定位App軟件就是兩個(gè)例子。OEM1Stop是由一些汽車公 司共同開發(fā)的網(wǎng)站，為維修廠直接從汽車制造商處查找維修信息 及政策建立了渠道。Assured Performance網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的汽 車制造商認(rèn)證獨(dú)立維修廠定位App軟件，為汽車制造商維修廠和 汽車制造商認(rèn)證的事故車維修廠獲取相同的維修信息提供了便 利，也是查找汽車制造商認(rèn)證事故車維修廠的方法之一。

幾年前，豐田公司推出了一款很有趣的“預(yù)先評(píng)估”軟件，它 可以幫助維修人員確定維修事故車需要用到的所有部件或工具 等。這樣定損人員就不用拿著空白定損單站在車前，記下他認(rèn)為維 修需要使用的部件；而是在他面前有一個(gè)圖片文件，列出了將車輛 維修完畢需要的所有零部件。有了這樣的信息，再加上維修技師手 邊已有的汽車制造商維修程序資料等，維修效率會(huì)非常高，而且極 大減少了附加過程及判斷錯(cuò)誤等不利因素。

2013年豐田公司大約87%的車輛是在其維修網(wǎng)絡(luò)之外的獨(dú) 立維修廠進(jìn)行維修的。通過這一點(diǎn)豐田公司意識(shí)到，應(yīng)該為獨(dú)立 維修廠提供更多資料，讓他們能夠更便利地獲得所需信息。豐田公 司認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)具有更強(qiáng)大的綜合能力，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的軟件系 統(tǒng)能夠及時(shí)更新。于是豐田公司與米切爾國(guó)際公司合作，將其專利 軟件作為信息輸送裝置與米切爾評(píng)估系統(tǒng)連在了一起。

其他汽車制造商和定損信息系統(tǒng)提供商也在研究類似的定損 方法。翱特公司(Audatex)與CCC公司也使用了類似的定損系統(tǒng) 為維修技師提供汽車制造商維修方法。通過這些互聯(lián)網(wǎng)性質(zhì)的維 修“工具”，維修廠更有可能一次性修好車輛，從而避免昂貴而重 復(fù)的返修工作，同時(shí)增加了車主客戶和保險(xiǎn)公司的滿意度，這對(duì)于 修理廠的持續(xù)經(jīng)營(yíng)是非常關(guān)鍵的。

在美國(guó)汽車后市場(chǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)提供的服務(wù)中，ALLDATA以 及asTech產(chǎn)品值得細(xì)說。

據(jù)公司網(wǎng)站介紹，ALLDATA成立于19 86年，19 9 6年被 AutoZone收購(gòu)。為滿足市場(chǎng)對(duì)汽車制造商維修信息的需求，一群 具有前瞻性思維的人希望將汽車技術(shù)盡快傳遞到維修行業(yè)，創(chuàng)辦 成立了最初的ALLDATA軟件公司。目前ALLDATA已成為美國(guó)汽車 維修軟件行業(yè)的領(lǐng)航者，在全球每天都有超過30萬的維修技師(事 故車維修及機(jī)修保養(yǎng))在使用該軟件。ALLDATA最初僅專注于機(jī)修 養(yǎng)護(hù)類的維修內(nèi)容，于2007年擴(kuò)展，開始加入事故車維修內(nèi)容。

下面將簡(jiǎn)單介紹ALLDATA的整套產(chǎn)品，這些產(chǎn)品體現(xiàn)了互 聯(lián)網(wǎng)輔助功能在汽車維修行業(yè)應(yīng)用的深度和廣度。

● ALLDATA維修：最新、最準(zhǔn)確的汽車制造商指導(dǎo)性診斷、 維修、保養(yǎng)單一信息資源，涵蓋了超過33 000個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車 型數(shù)據(jù)；

● ALLDATA碰撞維修：汽車制造商提供的最全面的碰撞維 修單一信息資源，包括原廠維修步驟，如分塊或結(jié)構(gòu)性維修，新材 料的處理以及儀表板的拆裝、更換等；

● ALLDATA管理：具有創(chuàng)新特點(diǎn)的維修店管理體系，可保證 維修廠的利潤(rùn)空間，促進(jìn)維修生產(chǎn)率的提高，并在每個(gè)維修單上 獲取最大利潤(rùn)；

● ALLDATA在線管理：可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)使用維修廠 管理工具，實(shí)現(xiàn)從零部件訂貨到工時(shí)定損管理以及開具發(fā)票的所 有功能；

● ALLDATA移動(dòng)功能：為便攜應(yīng)用提供了最大的方便，技術(shù) 人員通過平板電腦或移動(dòng)客戶端軟件，站在車旁就可獲取汽車制 造廠及時(shí)更新的維修信息；

● ALLDATA技術(shù)支持：可以獲得ASE認(rèn)證的、高水平診斷大 師的技術(shù)支持；

● ALLDATA名錄：合作方與集成軟件名錄，里面介紹了北美 事故車維修行業(yè)多家企業(yè)。

下面說說互聯(lián)網(wǎng)影響汽車維修行業(yè)的另一產(chǎn)品及服務(wù)— asTech，出現(xiàn)在此篇文章上半部分的圖1簡(jiǎn)單介紹了asTech產(chǎn)品。

提供asTech產(chǎn)品的事故車診斷服務(wù)公司(CDS)創(chuàng)立于2010 年。我們都聽說過維修廠與保險(xiǎn)公司就維修前后診斷出的不同價(jià) 格發(fā)生爭(zhēng)論的事例。最近通過了解asTech產(chǎn)品，我認(rèn)為，它就是這 個(gè)“游戲改變者”。游戲的一邊是保險(xiǎn)公司，另一邊是維修廠和汽 車公司，而asTech有一套辦法，將為維修廠確定哪項(xiàng)診斷是必須做 的。基于互聯(lián)網(wǎng)，具有專利保護(hù)技術(shù)的asTech產(chǎn)品，省去了維修廠 將診斷任務(wù)進(jìn)行外包，或購(gòu)買價(jià)格昂貴、型號(hào)特殊的診斷工具，同 時(shí)還要對(duì)使用診斷工具進(jìn)行培訓(xùn)等方面的花費(fèi)和支出。位于德克薩 斯州的CDS公司總部擁有約60位遠(yuǎn)程診斷大師(圖3)。