東南亞的云企群像（1）

重新成為陌生人

最近兩個(gè)月，在到處走訪和瘋狂輸出的同時(shí)，財(cái)哥也和好幾位曾經(jīng)或現(xiàn)在奔波于東南亞的云南企業(yè)界朋友深聊了幾次，收獲頗多。

聊天中，他們分別講了自己在老撾、泰國(guó)、緬甸、柬埔寨幾個(gè)國(guó)家的經(jīng)歷，以及對(duì)整個(gè)東南亞的認(rèn)知。

他們之中，有長(zhǎng)期深耕的，也有從其他行業(yè)跨過(guò)來(lái)的。這段時(shí)間，我也在見(jiàn)縫插針地復(fù)習(xí)莫言的《生死疲勞》，老會(huì)聯(lián)想到這群人，他們就像是驢折騰、牛犟勁、豬撒歡、狗精神，在不同的經(jīng)濟(jì)周期里，都在努力地活著。

莫言說(shuō)過(guò)，世事猶如書(shū)籍，一頁(yè)頁(yè)被翻過(guò)去：

人要向前看，少翻歷史舊賬。

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與學(xué)術(shù)派不同，他們是長(zhǎng)年在市場(chǎng)一線打拼的群體，和我講述時(shí)，并沒(méi)有那么成體系。但這些碎片化的故事，即便單個(gè)講出來(lái)，都是極生動(dòng)并有趣的。

因?yàn)樽罱艹酆颓福岳^續(xù)我們的“云南州市經(jīng)濟(jì)觀察”計(jì)劃，所以這次我就偷個(gè)懶，把他們最原汁原味的故事搬上來(lái)。先發(fā)個(gè)三期，以后再遇到精彩的故事，就不定期寫(xiě)下去。

或許和大家想象的不一樣，與十年前將國(guó)際貿(mào)易的重心放在歐美不同，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在近年回歸東南亞的過(guò)程中，由于缺乏對(duì)當(dāng)?shù)貎?nèi)部經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化內(nèi)情的了解：

東南亞重新成為了那個(gè)“門(mén)口的陌生人”。

這是中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院鐘飛騰研究員的結(jié)論。

今年初，他在東南亞調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，中企在東南亞遇到的種種挑戰(zhàn)，其實(shí)不會(huì)比在世界上其他任何一個(gè)地區(qū)少。以前經(jīng)歷過(guò)的，現(xiàn)在還可能再經(jīng)歷一遍。

東南亞也已不是以前那個(gè)東南亞，我們的知識(shí)和思維都要更新。比如經(jīng)典的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級(jí)的“雁行模式”，已不能完全解釋中國(guó)和東南亞之間的產(chǎn)能合作。

雁行模式下，日本在東南亞的投資是貿(mào)易促進(jìn)型投資，即以中低端產(chǎn)業(yè)為主，當(dāng)?shù)靥峁┰牧系冗M(jìn)行粗加工后運(yùn)回日本，制造更高級(jí)的產(chǎn)品出口美國(guó)；美國(guó)這邊則是貿(mào)易替代型，即傾向于在當(dāng)?shù)赝顿Y、當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售，從而替代當(dāng)?shù)卦袑?duì)美國(guó)進(jìn)口的需求。而且美國(guó)的投資高度集中在新加坡，且傾向于IT和金融產(chǎn)業(yè)：

但中國(guó)是“二合一”。

而且，中國(guó)對(duì)東南亞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，比以前發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)時(shí)多了一個(gè)新因素——能力合作。中國(guó)有大規(guī)模工業(yè)化的新鮮經(jīng)驗(yàn)，和大批年富力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)人才，且更愿意轉(zhuǎn)讓技術(shù)，還一起協(xié)商制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

以中老鐵路舉例，中方幫老撾培訓(xùn)了很多技術(shù)工人，鐵路運(yùn)行時(shí)速也考慮到當(dāng)?shù)厍闆r，設(shè)計(jì)的最高時(shí)速不超過(guò)160公里。類(lèi)似例子在東南亞不少地方都存在，因此當(dāng)?shù)貙?duì)中國(guó)的態(tài)度往往是非常正面積極的。基于此，印尼一家智庫(kù)負(fù)責(zé)人還跟他提出一個(gè)看法：

當(dāng)前是日本，未來(lái)是中國(guó)。

現(xiàn)在，開(kāi)始我們的故事。

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如果從2013年到泰國(guó)留學(xué)算起，老楊在東南亞已經(jīng)待了10年了，2017年在老撾工作兩年，2020年開(kāi)賣(mài)手機(jī)，但碰到疫情爆發(fā)，只能回國(guó)在河口自貿(mào)區(qū)一個(gè)東盟跨境數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)工作。

現(xiàn)在他在某教育集團(tuán)云南分公司里，負(fù)責(zé)東南亞市場(chǎng)的拓展，主要在老撾、泰國(guó)兩地跑，銷(xiāo)售教學(xué)教具，也就是學(xué)校里的課桌椅、老師的講臺(tái)，還有智慧教育一體機(jī)。

公司在曼谷有1600平的海外倉(cāng)，國(guó)內(nèi)的貨都先往這里發(fā)，老撾那邊則設(shè)了個(gè)代理商。老撾已經(jīng)耕耘了一年，泰國(guó)是今年才來(lái)做。

他對(duì)老撾到處存在的機(jī)會(huì)感受挺深。

因?yàn)橹欣翔F路的開(kāi)通，很多中資企業(yè)都過(guò)去投資。他們是民企，選擇了抱大腿，去年和今年都跟云南建投國(guó)際海外部合作，主要和當(dāng)?shù)氐娜A文學(xué)校做生意。

他告訴我，占地11.5平方公里的萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)已投運(yùn)11年，由云南建投旗下的云南海投和萬(wàn)象市政府共同開(kāi)發(fā)，屬于老撾國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，也是中國(guó)在老撾唯一的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。招商引資做得很不錯(cuò)，產(chǎn)值也很大，去年他們公司想入駐：

但都沒(méi)有空閑的土地。

目前的倉(cāng)庫(kù)也不多，沒(méi)有3萬(wàn)平米那種，只剩2000平米這種面積的倉(cāng)庫(kù)了。所以，可見(jiàn)中資企業(yè)出海有多火熱。

但在這個(gè)過(guò)程中，中資企業(yè)除了要熟悉當(dāng)?shù)氐耐顿Y政策、稅收政策、法律法規(guī)外，遇到的另一個(gè)重大挑戰(zhàn)是如何融入當(dāng)?shù)氐奈幕?/p>

人家不愿意像中國(guó)人這樣卷。

老楊說(shuō)，老撾泰國(guó)都是佛教盛行的國(guó)度，如果按國(guó)內(nèi)這一套，一定要按時(shí)上班、加班的話，在當(dāng)?shù)鼐筒煌耆唤邮堋Ｒ驗(yàn)楫?dāng)?shù)貑T工遇到特殊日子要去寺廟拜佛，就要請(qǐng)假或遲到，但很多中國(guó)老板不理解，就要扣人家工資，再批評(píng)一下，人家就直接辭職。

在當(dāng)?shù)厝说难劾铮グ莘鹗窃谧龉Φ拢亲诮绦叛觥?/p>

在菲律賓設(shè)立公司的老金也有同感。當(dāng)?shù)貑T工每天下午5點(diǎn)半下班，5點(diǎn)31分電話響了，要叫他們接電話，可以，先加錢(qián)；還有就是如果當(dāng)天恰好有員工生日，下午4點(diǎn)多就開(kāi)始慶祝了，音響一打開(kāi)，咣咣咣，嗨起來(lái)！

鐘飛騰的調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，并不是所有社會(huì)都以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)。在東南亞，經(jīng)濟(jì)主義的思維并不占據(jù)主導(dǎo)地位，守時(shí)、加班、連續(xù)穩(wěn)定工作，對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)：

未必是天經(jīng)地義的工作倫理。

老楊的另一個(gè)體會(huì)是民企和央企出海的差異，比如在資金出境上。

在老撾的中國(guó)民企，湖南企業(yè)居多，大部分都是賣(mài)五金、勞保用品和手機(jī)的。民企資本出海更靈活，從香港轉(zhuǎn)一道就過(guò)去了，而且利潤(rùn)率普遍比國(guó)企高。國(guó)企雖然資金規(guī)模龐大，但出境要通過(guò)嚴(yán)格的審計(jì)，且走正規(guī)程序，成本也更高。

比如老楊賣(mài)一個(gè)課桌椅，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成本可能就100元，但通過(guò)國(guó)企的物流，到老撾就可能要賣(mài)到300元，中間的稅收和物流運(yùn)輸成本就要200元，這部分剛性成本就只有讓客戶(hù)來(lái)承擔(dān)。而且老撾這兩年財(cái)政收入乏力和通脹上升，稅收也一直在往上調(diào)。

今年5月1日起，老撾就開(kāi)始執(zhí)行10%的增值稅，涉及進(jìn)口貨物和境內(nèi)提供商品或服務(wù)的個(gè)人、法人。此前，就已將商品、礦產(chǎn)、電力進(jìn)口增值稅從7%調(diào)升至10%。

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還是得出去。

老楊身邊有幾家民營(yíng)企業(yè)，做包裝材料、茶葉、咖啡、水果的都想往外走，因?yàn)閲?guó)內(nèi)太卷了。

為什么搞海外倉(cāng)？老楊說(shuō)，好處就是國(guó)內(nèi)幾十上百萬(wàn)的貨，可以成批量地發(fā)過(guò)去，賣(mài)完再在當(dāng)?shù)厣隙悾瑫r(shí)還可以享受?chē)?guó)內(nèi)退稅。如果全部堆在國(guó)內(nèi)，賣(mài)不掉或便宜賣(mài)，那就得虧本；賣(mài)去東南亞就比較好賣(mài)，而且價(jià)格還能起來(lái)：

因?yàn)檫@邊需求旺盛。

不過(guò)，海外倉(cāng)這個(gè)行當(dāng)，在泰國(guó)都已經(jīng)相當(dāng)卷了。

那么，在泰國(guó)、越南、老撾、緬甸和柬埔寨這些國(guó)家，各自的投資潛力和特點(diǎn)如何？

老楊大概排了個(gè)序：第一梯隊(duì)是泰國(guó)、越南，第二梯隊(duì)是老撾、柬埔寨，緬甸需要等待時(shí)機(jī)。

越南近1億人口，產(chǎn)業(yè)鏈在過(guò)去十年突飛猛進(jìn)，適合工業(yè)出海，越南制造背后是中國(guó)制造；如果是高新科技數(shù)字經(jīng)濟(jì)等第三產(chǎn)業(yè)，通常會(huì)往泰國(guó)走，因?yàn)檫@里比較開(kāi)放，政策法規(guī)比較規(guī)范。

老撾人口少，也就760萬(wàn)，民企適合去做民生類(lèi)行業(yè)，比如衣服、箱包、手機(jī)、食品這些消費(fèi)品，而開(kāi)礦、修路、修機(jī)場(chǎng)都是央國(guó)企的事。

不過(guò)老撾潛力也很大，一是交通很便利，鐵路、公路、飛機(jī)都齊全了；二是中資企業(yè)在那邊已發(fā)展近十年，中文的推廣比較普及，會(huì)漢語(yǔ)的本地人才也比其他國(guó)家多，企業(yè)更容易本地化。

老撾現(xiàn)在很像中國(guó)的90年代。老楊2017年去的時(shí)候，首都的機(jī)場(chǎng)老破小，7年過(guò)去了，現(xiàn)在已經(jīng)有國(guó)際化的味道，體量和景洪機(jī)場(chǎng)差不多大。而且，中老鐵路對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)投資的帶動(dòng)：

非常顯著。

老楊其實(shí)很看好緬甸，不過(guò)這一切要等緬甸政局穩(wěn)定下來(lái)。

看好的理由很簡(jiǎn)單，緬甸有5400萬(wàn)人口，和泰國(guó)7000萬(wàn)人口相差不多，而且資源很豐富，經(jīng)濟(jì)落后也意味著巨大的上升空間。在緬甸內(nèi)戰(zhàn)前，云南對(duì)越南、緬甸的出口都是數(shù)一數(shù)二，但這幾年，與泰國(guó)、老撾的貿(mào)易額反而提起來(lái)了。

至于柬埔寨，財(cái)哥在后面的文章里會(huì)寫(xiě)，也聽(tīng)說(shuō)了一些前首富董勒成的現(xiàn)狀。上述的其他國(guó)家也有更多更細(xì)節(jié)的故事，且聽(tīng)下回分解了。

（老楊、老金均為化名）

部分資料參考來(lái)源：“平衡學(xué)會(huì)”公眾號(hào)《“門(mén)口的陌生人”：重新理解東南亞的多元世界》

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