遼寧
沈陽地鐵3號線正式試運行啦，比原計劃提前了三個月，預計年底有望實現開通運營，這建設速度也太快了啊。
試運行將分為兩個階段
第一階段，采用低、中密度行車，根據實際情況逐步增加上線車數，檢驗通信、信號、供電、機電、車輛、軌道等各系統設備設施運行狀態，各崗位工作人員熟悉并鍛煉操作技能，盡快適應崗位工作；
第二階段，采用高密度行車，完全按照開通運營后的運行圖組織行車，重點檢驗調度、站務、乘務及設備檢修等各崗位人員實操、協調運作及應急處置能力，確保線路各方面滿足開通初期運營條件。
西段是從鐵西寶馬（李達站）到南李官站，其中余良站之前都是在地上高架橋行駛，從余良開始進入地下，一直到南李官。
其實本人覺得，三號線東段的開通意義遠大于西段。因為西段具有一定的局限性，更多的是方便了經開區，而東段則是從李官到方家欄，穿越的區域更多，更能減緩一號線的壓力。
據說，全線將于2025年建完，期待全線通車啊。至于東塔什么時候通地鐵，恐怕遙遙無期了，因為東塔機場搬遷工程始終沒有消息，所以大家就不要抱有太高的期待了。
地鐵3號線是不是粉色的？
從現在的地鐵3號線列車外觀來看，與粉色毫無關聯，但內飾的車站引導牌上，確實是粉色系的。距離正式開通還有好幾個月呢，萬一到最后關頭，列車搖身一變，涂抹了粉色呢，期待一下吧！
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