就在今天！中國(guó)首艘寒地新能源船迎來(lái)第一批小乘客

10月1日上午，由黑龍江航運(yùn)集團(tuán)哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司聯(lián)合哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司共同研發(fā)建造的中國(guó)首艘寒地新能源船“領(lǐng)航之星”號(hào)迎來(lái)第一批小乘客。

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《新能源船迎來(lái)首批小乘客！》

這次乘坐“領(lǐng)航之星”的小乘客來(lái)自哈爾濱市的十所中小學(xué)。秋日里的松花江美麗浪漫，孩子們的歡笑聲伴著浪花在水面上飛揚(yáng)。“領(lǐng)航之星”猶如一顆白色的珍珠，鑲嵌在松花江這條玉帶上，它船長(zhǎng)26.84米，寬5.9米，載客量56人，最大航速可達(dá)18千米/小時(shí)，續(xù)航達(dá)8小時(shí)，單次航程約100千米，可以勝任內(nèi)河B級(jí)航區(qū)行駛。

“領(lǐng)航之星”在碼頭蓄勢(shì)待發(fā)

“領(lǐng)航之星”是中國(guó)首艘寒地純電池推進(jìn)的綠色智能內(nèi)河船，是黑龍江省首艘綠色新能源客船，也是黑龍江省首艘接受中國(guó)船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)的船舶，具有零排放、無(wú)污染、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)、振動(dòng)和噪聲小等特點(diǎn)。

視頻

《“領(lǐng)航之星”現(xiàn)在啟航！》

孩子們從水面視角眺望老船廠工業(yè)區(qū)

松花江上的風(fēng)景讓人目不暇接

“領(lǐng)航之星”號(hào)船體為單體、單甲板，鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，設(shè)兩層上建，由2臺(tái)船用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、并配有高效螺旋槳，具有良好的耐波性和操作性。船上裝備的2臺(tái)永磁推進(jìn)電機(jī)每臺(tái)功率60kW，可無(wú)極調(diào)速，調(diào)速范圍為0-750轉(zhuǎn)/分鐘。全船采用磷酸鐵鋰電池，鋰電池容量602 kWh。

“領(lǐng)航之星”為雙層上建結(jié)構(gòu)

“領(lǐng)航之星”設(shè)計(jì)吃水1.05米

“領(lǐng)航之星”研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了北方低溫狀態(tài)電池組續(xù)航、寒地動(dòng)力適配、船機(jī)控制等多重技術(shù)難關(guān)，從立項(xiàng)研發(fā)到完成下水，歷經(jīng)了近三年的時(shí)間，于2024年8月份完成發(fā)證交付。

正面看去“領(lǐng)航之星”時(shí)尚前衛(wèi)

船體中部安放鋰電池組的電池倉(cāng)

該船采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高安全級(jí)別船用鋰電池應(yīng)用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)、能量管理協(xié)同控制技術(shù)、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障特征提取技術(shù)等9種先進(jìn)技術(shù)，船舶自動(dòng)化程度高，具備智能航行和智能機(jī)艙功能，可為乘客帶來(lái)安全、平穩(wěn)、靜怡的全新體驗(yàn)。經(jīng)比對(duì)測(cè)試，在目前燃油價(jià)格和用電價(jià)格條件下，純電動(dòng)力船比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船運(yùn)行價(jià)格節(jié)省約50%以上。

在12千米/小時(shí)的航速下

“領(lǐng)航之星”續(xù)航力達(dá)到8小時(shí)

以電為能源的“領(lǐng)航之星”

實(shí)現(xiàn)了大幅度節(jié)能減排

中國(guó)船級(jí)社為“領(lǐng)航之星”授予了電力推進(jìn)系統(tǒng)附加標(biāo)志，以及中國(guó)船級(jí)社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》中船舶綠色度最高等級(jí)的“國(guó)內(nèi)內(nèi)河綠色船舶-3”附加標(biāo)志，并授予中國(guó)船級(jí)社 CSAD 船級(jí)。

孩子們伏在船舷上

兩岸美景盡收眼底

戴著“小紅帽”的燈塔格外惹眼

濱州鐵路橋上懸掛的國(guó)旗

新老兩座江橋比肩而立

燈塔、江鷗、寬闊的江面，濱洲鐵路橋、防洪紀(jì)念塔、太陽(yáng)島……“領(lǐng)航之星”逆流而上，松花江上的風(fēng)光鋪陳開(kāi)來(lái)，給小乘客們帶來(lái)了巨大的視覺(jué)沖擊。在國(guó)慶節(jié)這個(gè)特殊的日子里，孩子們的幸福感和自豪感油然而生。直到下船，那些興奮的神情還掛在他們的臉上。

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《小乘客們的意外驚喜……》

孩子們用自己的身高

與堤壩上的洪水標(biāo)記比高度

車(chē)間里的電焊弧光與轟鳴聲

引起了孩子們的注意

工業(yè)化生產(chǎn)讓孩子們大開(kāi)眼界

老船廠的車(chē)間就是一處最特別的課堂

乘坐新能源船，聽(tīng)老工人師傅和新一代工程師講故事、體驗(yàn)廠區(qū)工業(yè)生產(chǎn)， 老船廠的百年故事在小乘客面前緩緩展開(kāi)，一段崢嶸歲月似乎也隨之浮現(xiàn)……

建于1967年的船廠職工俱樂(lè)部

廠區(qū)中心上世紀(jì)五十年代建成的水塔

船塢的瞭望塔

依舊屹立在江堤最高處

廠區(qū)里的大喇叭

刻滿時(shí)代印記的廠區(qū)老建筑

老船廠的船體車(chē)間

哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司始建于1928年，位于松花江北岸，西側(cè)緊鄰中東鐵路線和太陽(yáng)島濕地，廠區(qū)三面環(huán)水僅有一條通道與陸地相連。在這塊被人們稱為“城市孤島”的半島上，老船廠人艱苦創(chuàng)業(yè)，在不懈拼搏中走過(guò)了近百年的風(fēng)雨滄桑。

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《奮楫百年 在水一方——老船廠的故事》

“老船廠”人的故事，就是黑龍江幾代工人奮斗歷程的縮影，在近百年的勞動(dòng)拼搏中，他們用熱血和汗水，在松花江畔譜寫(xiě)了一段黑龍江老工業(yè)基地與祖國(guó)發(fā)展同舟共濟(jì)、號(hào)子震天的壯歌！

老船廠的技術(shù)工人

聚在一起討論挖泥船的組裝

一九八二年

老船廠獲得“先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)

職工俱樂(lè)部門(mén)前的老照片

一九八五年時(shí)的老船廠大門(mén)

現(xiàn)在的哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司大門(mén)

老船廠的職工大多是子承父業(yè)，他們祖祖輩輩在這里生活，在船廠工作。老一輩的匠人們把一生都奉獻(xiàn)給了船廠。新一代的力量接續(xù)而來(lái)、傳承薪火，把北方船舶的造船事業(yè)推上了新的高度。

老船廠的車(chē)間與塔吊

“工人偉大 勞動(dòng)光榮”

“領(lǐng)航之星”號(hào)新能源船

代表了老船廠新時(shí)代的勞動(dòng)成果

作為中國(guó)首艘寒地新能源船，“領(lǐng)航之星”號(hào)是老船廠新質(zhì)生產(chǎn)力的代表作。老廠老風(fēng)貌、新船新力量，兩個(gè)時(shí)期、幾代工人前赴后繼的奮斗精神和勞動(dòng)成果在松花江畔交相輝映。

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《在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力之路上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航》

奮楫百年、在水一方，老工業(yè)基地的新力量不斷為我省裝備制造業(yè)增添新動(dòng)力，為國(guó)家船舶制造業(yè)和交通航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

船塢里等待交付使用的駁船

新老兩代造船工人

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《重振雄風(fēng)，咱們工人有力量！》

在黑龍江全面振興全方位振興的道路上，老船廠已然錨定方向，擔(dān)負(fù)起老工業(yè)基地重振雄風(fēng)的歷史使命！作為“領(lǐng)航之星”號(hào)的首批小乘客，孩子們?cè)诔俗履茉创⒂^老船廠后備受鼓舞，他們稚嫩但莊嚴(yán)的宣告和老船廠奮楫百年的歷史故事一樣觸動(dòng)人心。

遙望燈塔

心中有方向，腳下有力量

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《您好“領(lǐng)航之星”，您好黑龍江，您好祖國(guó)！》

新能源船的小乘客們沐浴在秋日的暖陽(yáng)里，老船廠也將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)屬于自己的新篇章。這里就是奮楫百年、在水一方的“老船廠”，這里也是黑龍江老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展的縮影，這里更是黑龍江人精神譜系的寫(xiě)照。

老船廠老而彌新，新一代揚(yáng)帆奮進(jìn)。

龍江人成竹在胸，復(fù)興夢(mèng)已然鋪陳！

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策劃、撰稿：崔幽 黃文娟

攝像、視頻剪輯：崔幽

攝影：崔幽 陳宇

出鏡記者：宋微

配音：張永霞 崔幽

樂(lè)曲編輯：衣麗娜 李萌

事務(wù)協(xié)調(diào)：韓永天 黃文娟 宋健 駱欣

編輯：崔幽 陳宇

責(zé)編：陳宇

統(tǒng)籌：衣麗娜

監(jiān)制：周潔 盛麗萍