北京
這個國慶節有個好消息，集大原高鐵山西段開始了聯調聯試，這標志著命運多舛的大西高鐵即將迎來全線貫通。2009年12月，大西高鐵可行性研究報告批復，曲線半徑7000米、線間距5米，設計時速350公里。不久線路正式開工。2011年高阻主導降速，大西高鐵路基建得差不多了，350公里標準，但是信號、四電、超高被調整為時速250公里。時速350公里的無砟軌道，卻只能跑時速250公里。真是想說臟字，歷時的罪人。2014年到2018年分段通車。到今天，已經15年了，大西高鐵終于要全線貫通了。還有一個好消息，今年7月份，大西高鐵提速至時速300公里改造招標正式啟動了。但是，降得更徹底的西成是徹底沒戲了。
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