作者:拉上窗簾
飛友消息,南美國家玻利維亞最近面臨一系列民航危機。由于美元短缺,國有的玻利維亞航空公司(BOA)被爆料說無法如期支付租賃款,飛機可能被強制收回。此外國際航協將其列為“外匯限制”國家,可能導致外國航司集體撤離。
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圖:玻利維亞航空老舊的767-300 網絡圖片
玻利維亞是南美大國,有1100多萬人口。這個國家有豐富的石油和天然氣資源,旅游資源也相當豐富。它不僅有亞馬遜雨林和安第斯文化,還有舉世著名的“天空之鏡”——烏尤尼鹽湖。
但該國人民不算富裕,人均GDP只有3500美元左右。許多中國人贊美玻利維亞前任總統莫拉萊斯為官清廉,身穿破皮鞋,連身像樣的西服都沒有。但他下臺后被迫出逃墨西哥,當時許多國家拒絕開放領空,中間有很多事情都耐人尋味。
玻利維亞的美元短缺已經有一段時間了,原因大約與天燃氣銷售不佳有關。玻利維亞是反美國家,搞過大規模的“國營化”運動,沒收過很多西方企業。玻利維亞這些年主要靠出口初級資源為生,一旦資源賣得不好,便會發生美元短缺。
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圖:玻利維亞航空A330-200彩繪機 網絡圖片
玻利維亞航空公司是罕見的由軍隊運營的企業,它也是該國最大的航空公司。玻利維亞航空公司現在有約20架飛機,都老舊不堪。資料顯示它的飛機主要從AerCap和三井住友租賃,但去年阿維隆(Avolon)也向它租賃過一架A330-200。
玻利維亞航空是我國新舟60的寶貴用戶,購買過我國4架新舟60。當初為了向它交付新舟60,我國相關人員沿著太平洋飛了0.75圈,費勁了周章。但這批新舟60是否已全部交付?是否付清了貨款?是否仍在運營?——后來就沒有人關注了。
有報道說在2023年的時候,玻利維亞的美元儲備已經從十年前的150億降低到了17億美元左右。這一年來玻利維亞的經濟狀況沒有任何好轉,所有進口物資都大幅漲價。因此玻利維亞航空沒有美元支付飛機租賃款,也是意料之中的事情。
由于過度缺乏美元,玻利維亞政府采取了防止美元外流的措施。這使得它被國際航協(IATA)列為“外匯限制國”。前幾年一些國家例如巴基斯坦、斯里蘭卡和尼日利亞等采取過類似措施,導致外國航司無法及時收回票款,給IATA的工作造成了很大的麻煩。
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圖:歐羅巴等若撤離將非常不利 網絡圖片
但如果外匯管制導致拉美航空、巴拿馬航空、高爾航空、哥倫比亞航空和歐羅巴航空等集中撤離的話,缺少外國游客,玻利維亞的經濟狀況恐怕還將進一步惡化。
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