2025年電動車上路“6個禁止”新規出臺，處罰明確，車主出行注意

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再過幾天就到2025年，電動車新規也在多地相繼出臺，這些電動車新規對用戶上路騎行和車輛要求都做了新規定，違者將處以罰款，很多用戶對這些新規不了解，導致上路被罰，今天我就盤點一下2025年電動車上路“6個禁止”新規，讓大家在騎行中避免受罰。

2025年電動車上路“6個禁止”新規包括電動兩輪車、三輪車和四輪車，涵蓋多個方面，主要有6個方面，車主注意了。

1、禁止無牌電動車上路行駛

自2019年電動車新國標實施以來，電動車上路都要求上牌，無牌電動車不能上路的規定在各地都有，但仍然有不少車主上路的電動車并沒有上牌，這其實是一種違規行為，一旦被交警查處，將被罰50元至500元。

那車主怎樣才能避免被罰呢？就要在購車后的15天至30天內在門店或去車管所上牌，只有上牌了，才好上路行駛。

2、禁止超標電動車上路行駛

多地要求超標電動車不能上路行駛，部分地區對超標電動車設置了過渡期，不少地區的過渡期到2024年12月31日截止，過了過渡期，也就是到2025年元旦起，超標電動車就不能上路行駛了。

比如海南昌江、江西萍鄉、云南景洪等地就要求從2025年1月1日起，超標電動車不能上路行駛，當然這個超標電動車包括兩輪電動車、三輪電動車和低速四輪車，大家可以核對一下自己的車型是不是符合標準，如果不符合標準，且過了過渡期，就要及時辦理置換手續，不能上路了。

3、禁止經過非法篡改的電動車上路行駛

對原有電動車進行改裝，以達到速度更快續航更遠的目的，是很多喜歡改裝電動車的車主的想法，這種改裝不只是對車輛自身的動力和電池的改裝，還有對車輛外觀的改裝，比如加裝車棚、擋風被等設備。

對電動車進行篡改和改裝，會導致電動車原有的動力和騎行系統不適合新的要求，會帶來安全隱患。所以這類電動車一旦上路，交警一般都會查處，如果有改裝的，盡快還原，避免被罰，沒有改裝但有改裝想法的，就不要去實施了。

4、禁止騎行中逆向行駛或走機動車道或闖紅燈

對于電動車，不論是兩輪三輪還是四輪，都是不能逆向行駛或闖紅燈的，這是交規，大家必須遵守，否則會帶來安全隱患。

對于電動車是否要走機動車道，目前有不同的要求，如果是兩輪電動自行車，是非機動車，只能走非機動車道。

如果是三輪摩托車或低速四輪車，應當走機動車道，對于兩輪電動摩托車，也應當走機動車道，但實際上大部分電摩還是走非機動車道的。這個目前存在一定的知道盲區。

5、嚴禁對電動車亂停亂放

亂停放電動車在很多城市都有，阻擋的行人和消防通道，目前很多地區對亂停放車輛都有處罰，一般針對個人罰款50-500元，對于單位或企業，要罰500-30000元不等，這個處罰數目也不小。大家還是把電動車放在規定的地方停放為好。

6、禁止騎車邊接電話或沒佩戴頭盔

騎行中接打電話，是很危險的行為，一般處罰20-200元，甚至有的地方還可能扣駕照分。

騎行中如果發現沒有佩戴頭盔，一般罰款20-50元，雖然金額不大，但戴頭盔其實是保護自己的安全，車主應當自覺戴頭盔。

總結

以上電動車“6個禁止”新規，在很多地方已經開始實施，進入2025年將更加嚴格，這些新規主要還是為車主的安全著想，比如遵守交通規則、不改裝電動車等行為，本身就是對自身安全的一種保障，而隨便停放電動車會給他人帶來不便，所以以上對違規行為的處罰也是比較合理的。

對于以上電動車新規，你怎么看？歡迎評論交流。