紅牛技術(shù)總監(jiān)瓦徹否認(rèn)車隊因非對稱制動的變化影響了賽道上的競爭力。
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瓦徹:我們沒有改變賽車,我們也沒有改變賽車的設(shè)置方式,因此看起來更像是其他人而不是我們做了重大改變。
但公平地說,在邁阿密我們本應(yīng)贏得比賽。然而,我們不再是最快的。我們勢均力敵,而且顯然在表現(xiàn)上有所改變,尤其是邁凱輪。
他們的輪胎磨損比其他任何人都要少,而且他們的套件似乎在之后也發(fā)揮了很好的作用。我不知道他們做了什么,你應(yīng)該問他們,而不是問我。
但我了解我們自己,也了解我們對汽車所做的一切。賽車的表現(xiàn)與我們在中國的表現(xiàn)類似。我們在鈴鹿和中國站進(jìn)行了升級,這些措施都進(jìn)展順利。在邁阿密,我們或多或少做到了這一點,但在比賽中,我們看到邁凱輪在表現(xiàn)方面找到了最佳狀態(tài)。
當(dāng)被問及關(guān)于不對稱制動的具體指控時,瓦徹重申:賽車沒有改變,只是為了讓情況清楚。賽車的設(shè)置中也沒有任何根本性問題可以解釋為什么我們速度更慢。
此外瓦徹承認(rèn),競爭對手能夠通過有限的更新如此迅速地取得進(jìn)步,這對紅牛來說是一個意外,他認(rèn)為這只是他們的賽車通過設(shè)置選擇和微小的改變而融合起來的。
瓦徹:我認(rèn)為我們對其他人的進(jìn)步感到更加驚訝。另外,如果你看到他們所做的升級,你會發(fā)現(xiàn)他們并沒有做太多改進(jìn)……而是整輛車都組裝在一起產(chǎn)生了效果,所以這真的是一個很大的驚訝。
這些猜測對我們沒有影響。這并沒有改變每個周末我都有壓力要拿出最好的賽車,車隊也有壓力要拿出最好的賽車來贏得比賽的事實。
外界的猜測和周圍發(fā)生的事情不會改變你對事物的反應(yīng)方式。我的壓力已經(jīng)夠大了,我不需要再給自己制造什么壓力了。
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