江蘇
昨天晚上，比亞迪智能化戰略發布會毫不夸張地說是“炸翻”行業，在各個社交平臺都引起了熱烈討論，直接破圈，而且明顯能感覺評論區的大家都很興奮，紛紛高呼比亞迪放大招開啟全民智駕了。
確實也是如此，要知道此前高階智駕普遍都是中高端車型，而且有的還是要花錢加購，這次比亞迪不但是將自己的天神之眼高階智駕技術下放，甚至10萬元及以下的車型都能享受到，真正意義上的智駕平權。
此次天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）沒有拖拖拉拉，直接一步到位。首批就覆蓋了21款車型，其中比亞迪海鷗、海豹05 DM-i和第二代秦PLUS DM-i都在其中。
全都是標配5個毫米波雷達、12個攝像頭，沒有任何閹割，誠意十足。再加上“二郎神”前視三目，最遠能直接探測到350米外的距離，人在車中，周圍環境了如指掌，真正的高階智駕。
而且我覺得比亞迪的很大一個優勢就是用戶量龐大，能反饋得到的數據也很龐大。超過440萬L2及以上駕駛輔助的車輛喂出來的天神之眼能像一位老司機去面對各種突發問題。
從鄉間羊腸小道，到城市晚高峰的復雜路況，再到突然竄出來小朋友，拐角的電瓶車，天神之眼都能做到提前預警，守護你的出行，真正的安全就是防患于未然。對于很多新手司機來說，天神之眼就像保姆，手把手地教你怎么應對這些情況。
作為目前國產新能源汽車行業當之無愧的的大哥，比亞迪已經有過無數輝煌，但是一直都沒有停止過前進的步伐。2024年銷量突破400萬，2025年開年，就又給大家帶來了這樣的驚喜，就像王傳福所說的，好技術就應該人人可享，比亞迪一直是在這么做，也一直在引領行業潮流，推動技術平權。
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