自從純電車在中國崛起,超低價(jià)的純電小車就備受消費(fèi)者歡迎,以至于被很多企業(yè)當(dāng)成銷量保底的產(chǎn)品。而五菱宏光(參數(shù)丨圖片)MINI EV是這個(gè)品類的開拓者,幾年前上市時(shí)就是“爆款”,截至今年1月31日銷量已經(jīng)突破150萬。
不過隨著消費(fèi)升級(jí),五菱宏光MINI EV的市場被比亞迪海鷗等定位更高端的四門車型搶占,雖然五菱這個(gè)定位也有繽果,并且表現(xiàn)不錯(cuò),但面對(duì)比亞迪海鷗和吉利星愿等競品還不夠,于是五菱宏光MINI EV四門版適時(shí)登場。
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2月22日,宏光MINIEV四門版上市,最大的亮點(diǎn)就是價(jià)格,進(jìn)階款、臻享款和臻享+款三個(gè)配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)4.48萬-5.08萬元,進(jìn)一步降低了用戶在這個(gè)品類買車的門檻,并且兼具“代步+買菜+玩具”多重屬性。
產(chǎn)品力解析:四門版更實(shí)用,續(xù)航205公里有快充,時(shí)尚外觀也加分
既然是四門版,那么車身尺寸肯定比以前的兩門版要大,其長寬高分別為3256 /1510/1578mm,軸距為2190mm。
相對(duì)于兩門版,每個(gè)指標(biāo)都有提升,最明顯的是車長增加了192mm,軸距增加了180mm,所以視覺上車子更大了,車內(nèi)體驗(yàn)也更寬敞。
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除了后排坐人更方便,不用再按倒副駕座椅往里“鉆”了,同時(shí)裝載能力也更強(qiáng)了。宏光MINI EV四門版后備箱容量達(dá)123L,放倒后排座椅后可拓展至745L,外加全車19處儲(chǔ)物空間,多人出行也可以應(yīng)對(duì)。
在外觀設(shè)計(jì)方面,宏光MINI EV風(fēng)格和繽果相似,相對(duì)于兩門版棱角更少,變得更圓潤。廠家稱之為“甜趣美學(xué)”設(shè)計(jì),配有“微笑”前臉,看起來很可愛!
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在配色方面,推出泡泡綠、膨膨藍(lán)和甜甜咖三款“幻彩高定”車色,采用七涂層工藝。內(nèi)飾為“焦糖奶油”配色,還有靈動(dòng)島式中央扶手、萌趣貓爪座椅,以及后排可視面積達(dá)2126平方厘米的電動(dòng)升降車窗等設(shè)計(jì),總體風(fēng)格偏時(shí)尚,特別適合都市的小姐姐們。
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電池包配備的是五菱自研的“神煉電池”,能量為16.2kWh,采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯。CLTC工況續(xù)航里程達(dá)205公里,并搭載全新30kW三合一電驅(qū)。在補(bǔ)能方面,提供直流快充、交流慢充和家用電源隨車充三種充電方式,標(biāo)配的直流快充功能,可35分鐘完成從30%補(bǔ)能至80%。
在動(dòng)力方面,該車采用的是后置電機(jī),最大功率30kW,0-50公里加速4.9秒,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米。可以說,作為日常家門口代步車動(dòng)力夠用,駕駛靈活,非常適合城市內(nèi)日常穿街走巷的使用場景。
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此外,并沒有因?yàn)檐囆《鲆暟踩嚥捎铆h(huán)狀籠式車身,高強(qiáng)鋼占比達(dá)到67%,并提供主副駕安全氣囊、同級(jí)領(lǐng)先的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。
選車攻略:不能丟掉“可玩性”,推薦高配5.08萬元
在選車方面,小編認(rèn)為直接上高配,與低配的價(jià)差只有6000元,雖然只是一款純電代步小車,但是年輕人不能丟掉“可玩性”。
五菱宏光MINI EV四門版 進(jìn)階款 推薦指數(shù):★★★★
入門車型指導(dǎo)價(jià)為4.48萬元,核心的功能都沒有區(qū)別,配置雖然被精簡了很多,但是主要的也都有,比如主駕安全氣囊、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙、彩色液晶儀表盤等,如果用車場景主要是代步,或者是家庭的第二輛車,對(duì)配置沒有更高要求,就是追求性價(jià)比,可以果斷入手。
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五菱宏光MINI EV四門版 臻享款 推薦指數(shù):★★★
中配車型指導(dǎo)價(jià)為4.98萬元,比低配貴了5000元,主要是對(duì)配置進(jìn)行了一些升級(jí),增加了副駕駛安全氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛模式自定義和個(gè)性化設(shè)置、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)和駕駛位無鑰匙進(jìn)入、8寸觸控液晶屏、通過APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛和空調(diào)等。綜合來看,增加的配置還是很多的,并且包括主被動(dòng)安全,以及智能體驗(yàn)相關(guān)的配置,相對(duì)于價(jià)差還是很值的。當(dāng)然,美中不足的是遠(yuǎn)近光燈還是鹵素的,這個(gè)就有點(diǎn)落伍了,不妨直接升級(jí)頂配車型。
五菱宏光MINI EV四門版 臻享+款 推薦指數(shù):★★★★★
給人的感覺,中配車型好像是虛晃一槍,高配車型將鹵素遠(yuǎn)近光燈換成了LED的,而且價(jià)格5.08萬元,增加了1000元,相信多數(shù)用戶都會(huì)果斷上高配的。
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