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      人民直擊|想上班先下單 “高薪兼職”誰(shuí)來(lái)管?

      禁煙新規(guī)不是紙上煙灰 誰(shuí)來(lái)管怎么罰

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      本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)

      方彭依夢(mèng) 劉欣蔚

      明明是想找一份兼職,最后卻陷入租車糾紛。近期,人民網(wǎng)陸續(xù)接到來(lái)自浙江杭州的網(wǎng)友投訴稱,他們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)找工作時(shí),被誘導(dǎo)在租車平臺(tái)上租車,最后產(chǎn)生租賃糾紛,維權(quán)難,不少人直呼上當(dāng)受騙。

      為此,記者在杭州市展開(kāi)了調(diào)查。

      陷阱:本想去跑單,卻簽“租車單”

      去年大學(xué)畢業(yè)的張北(化名)看到一則“兼職配送”的招聘信息,到線下店鋪面試時(shí),對(duì)方引導(dǎo)他通過(guò)支付寶綁定了799元每月的租車訂單,稱每月跑滿450單就免費(fèi)。“他們當(dāng)時(shí)還錄了段視頻問(wèn)我是否清楚合同條款。”倉(cāng)促中,張北與對(duì)方簽了兩個(gè)月的合同。

      “面試前對(duì)方說(shuō)用的是他們自己的接單系統(tǒng)。”開(kāi)始跑單后,張北才發(fā)現(xiàn)用的是向大眾免費(fèi)開(kāi)放的“蜂鳥(niǎo)眾包”,根本不需要通過(guò)“面試”,且兼職難以完成450單。

      張北付了1598元租車費(fèi)跑了兩個(gè)月,但還車一周后租車平臺(tái)仍繼續(xù)扣費(fèi),“他們說(shuō)車有損壞,要賠1500元。”


      多位求職者收到平臺(tái)的催收短信及電話

      在杭州,跟張北經(jīng)歷類似的受害者還有不少。為深入了解此事,記者以求職者身份在杭州暗訪。在拱墅區(qū)白石巷的一處招聘點(diǎn),對(duì)方向記者介紹:“車子可以免費(fèi)給你用,但需要你在平臺(tái)上‘掛個(gè)訂單’,只要每月來(lái)還車,這個(gè)錢就不會(huì)扣。”

      掛單后,招聘單位拿出租車合同,合同中,甲方為個(gè)人,其中標(biāo)注“30天跑滿XXX有效單免首月車架租金”“不滿1個(gè)月按1個(gè)月計(jì)算租金”等。


      某面試點(diǎn)位租車合同。人民網(wǎng) 劉欣蔚攝

      記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),杭州蕭山區(qū)、濱江區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)等地都有此類店鋪,這些店鋪門面打著“生活驛站”“同城配送服務(wù)中心”等招牌,使用的話術(shù)與“招聘流程”大同小異,他們通常通過(guò)招聘網(wǎng)站以高薪低門檻為引誘,線下話術(shù)引導(dǎo)求職者租車,最后用簽訂合同規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。

      記者注意到,合同中均設(shè)置了月跑單量要求。有的要求500單,有的要求600單。招聘者都表示能“輕輕松松完成”。

      五六百單,真的是兼職能輕松完成的嗎?

      為了驗(yàn)證,記者注冊(cè)為兼職騎手,在午餐高峰期跑了4個(gè)小時(shí),接了10單收入56.7元。按此效率,所謂“輕松600單”“兼職日入300—500元”,對(duì)于只能利用業(yè)余時(shí)間跑單的新人來(lái)說(shuō),難以完成。

      困局:維權(quán)難、監(jiān)管難,誰(shuí)來(lái)管?

      記者在調(diào)查中了解到,不少受害者在簽訂合同后,維權(quán)之路舉步維艱。為核實(shí)情況,記者以受害者身份親歷維權(quán)過(guò)程。

      首先,記者在招聘平臺(tái)提交了舉報(bào)信息,平臺(tái)反饋已對(duì)該賬號(hào)采取了警告、強(qiáng)制規(guī)則學(xué)習(xí)等限制處置。但涉及財(cái)產(chǎn)損失,平臺(tái)表示無(wú)法直接對(duì)相關(guān)企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行處罰,建議聯(lián)系仲裁部門或公安機(jī)關(guān)。

      記者聯(lián)系了杭州市濱江區(qū)勞動(dòng)保障管理服務(wù)中心,該部門表示,由于簽署的是電動(dòng)車租賃合同,甲方為個(gè)人而非公司,不在勞動(dòng)監(jiān)察的范圍。人社部門表示,招聘公司未在人社局報(bào)備,招聘也并非人社局發(fā)起,在業(yè)務(wù)上與人社局沒(méi)有任何關(guān)系,無(wú)法協(xié)調(diào)解決。

      隨后,記者到屬地派出所咨詢,民警表示,針對(duì)此類合同糾紛,派出所只能調(diào)解,無(wú)法立案,建議以合同糾紛向人民法院提起民事訴訟。在門店屬地的市場(chǎng)監(jiān)督管理局,工作人員表示,類似的合同糾紛不屬于該部門管轄范圍,而是由法院、仲裁機(jī)構(gòu)或相關(guān)調(diào)解機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處理。同時(shí),在工作人員的建議下,記者撥打了“12345”政務(wù)服務(wù)便民熱線。得到的反饋是,合同糾紛屬于民事法律關(guān)系范疇,尚無(wú)職能部門可以直接介入干預(yù),建議通過(guò)法律途徑解決爭(zhēng)議。

      一圈跑下來(lái),耗費(fèi)了大量時(shí)間與精力,但問(wèn)題依舊沒(méi)有解決。在陷入無(wú)人受理的窘境后,維權(quán)者只有兩條路:提起民事訴訟或私下尋求調(diào)解。然而,這兩條路也并不好走——民事訴訟面臨舉證難、追責(zé)難、賠付難等問(wèn)題,還要面臨高時(shí)間成本和高經(jīng)濟(jì)成本;私下調(diào)解則不具備法律強(qiáng)制執(zhí)行力,受害者往往處于弱勢(shì)地位。甚至,受害者還未提起訴訟,反倒接到了租車平臺(tái)發(fā)來(lái)的“起訴警告”。

      該現(xiàn)象長(zhǎng)期存在,受害者人數(shù)眾多,監(jiān)管的難點(diǎn)究竟在哪兒?

      溫州大學(xué)行政管理系副主任梁丹妮認(rèn)為,監(jiān)管困境的根源在于政策層面新就業(yè)形態(tài)的法律滯后,組織層面部門職責(zé)的碎片化,縱向橫向均不協(xié)同,另外,機(jī)制上信息共享和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警不夠完善,同時(shí),執(zhí)行層面也存在執(zhí)法能力與意愿不足等。

      “監(jiān)管的真空讓各部門在面對(duì)這種橫跨虛假宣傳、合同詐騙的復(fù)雜案件時(shí),暴露出了明顯的跨部門職責(zé)交叉和協(xié)同的失靈。”梁丹妮說(shuō)。

      解局:協(xié)同監(jiān)管的縫隙亟待填補(bǔ)


      杭州多地招聘點(diǎn)門口張貼的“風(fēng)險(xiǎn)警示”。人民網(wǎng) 劉欣蔚攝

      記者發(fā)現(xiàn),為打擊此類現(xiàn)象,杭州當(dāng)?shù)鼐交蛏鐓^(qū)在店門口張貼了“風(fēng)險(xiǎn)警示”,提醒求職者該單位因電動(dòng)自行車租賃問(wèn)題引發(fā)的投訴、糾紛較多,建議仔細(xì)閱讀合同條款,謹(jǐn)情選擇,保障自身權(quán)益。

      然而,類似的“風(fēng)險(xiǎn)警示”雖然幾乎在杭州市不同區(qū)域的門店都有張貼,但依舊存在著墻外貼警示,墻內(nèi)照常營(yíng)業(yè)的局面。濱江區(qū)一位派出所民警坦言,警示已經(jīng)貼了很久,還是有人愿意進(jìn)去簽合同,光去年就有幾百起。

      梁丹妮認(rèn)為,最重要的是監(jiān)管。“各部門的日常協(xié)同監(jiān)管縫隙亟待填補(bǔ)。這需要各方合力,形成針對(duì)新現(xiàn)象新問(wèn)題的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。”梁丹妮建議:首先要指定牽頭部門,市場(chǎng)監(jiān)管部門同時(shí)管轄廣告宣傳、合同格式條款監(jiān)管、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等,最能覆蓋問(wèn)題本質(zhì),建議由其作為第一受理單位。其次,建立跨部門聯(lián)席會(huì)議制度,比如由市場(chǎng)監(jiān)管部門牽頭,人社、公安、網(wǎng)信辦、金融監(jiān)管聯(lián)席,可以每季度召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)研判會(huì),通報(bào)高投訴主體,部署聯(lián)合執(zhí)法。

      梁丹妮同時(shí)表示,招聘平臺(tái)也應(yīng)切實(shí)履行主體責(zé)任,加快構(gòu)建并完善行業(yè)黑名單制度,對(duì)頻繁發(fā)布騎手崗位并關(guān)聯(lián)租車公司的賬號(hào)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。一旦查實(shí)存在欺詐行為,應(yīng)立即采取下架、封禁等措施,從源頭攔截此類風(fēng)險(xiǎn)。

      浙江澤大律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李世程律師表示,從行為實(shí)質(zhì)來(lái)看,招聘方在平臺(tái)上發(fā)布的是“招聘信息”,但求職者實(shí)際到現(xiàn)場(chǎng)后,并未進(jìn)入正常的勞動(dòng)法律關(guān)系建立流程,而是被引導(dǎo)簽訂租賃合同、支付費(fèi)用。

      李世程建議,相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管,開(kāi)展普法宣傳,提升求職者的法律意識(shí)。同時(shí),求職者也應(yīng)提高警惕、保留證據(jù)。如果招聘方與租車公司以非法占有為目的,惡意串通,虛構(gòu)高薪崗位,誘導(dǎo)求職者租車,甚至進(jìn)一步引導(dǎo)高利貸款購(gòu)車,求職者可向公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)監(jiān)察、市場(chǎng)監(jiān)管等部門投訴舉報(bào)。

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