十堰深山里，藏著半部中國汽車進(jìn)化史

　　【十堰，3月26日】中部地區(qū)首座以汽車工業(yè)文化為主題的綜合性博物館——東風(fēng)汽車博物館在湖北十堰正式開館。這座由東風(fēng)汽車與十堰市聯(lián)合打造的工業(yè)文化地標(biāo)，依托原二汽車架廠舊廠房改造而成，通過2000余件展品與五大主題展區(qū)，系統(tǒng)梳理了東風(fēng)56年與中國汽車工業(yè)同頻共振的發(fā)展脈絡(luò)。

　　工業(yè)遺存活化新樣本

　　博物館以“打汽車工業(yè)翻身仗”為主線，復(fù)原二汽建設(shè)初期的蘆席棚創(chuàng)業(yè)場景，展出萬噸鍛壓機(jī)、第一代軍車EQ240等標(biāo)志性實(shí)物。其建設(shè)不僅填補(bǔ)了湖北汽車文化主題博物館的空白，更成為工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與文旅融合的標(biāo)桿案例。

　　一部東風(fēng)史，半部中國汽車史

　　從1969年二汽在十堰深山奠基，到2024年銷量突破6000萬輛，博物館以“自力更生”“開放合作”“汽車強(qiáng)國”等單元，串聯(lián)起中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。展品中，泛黃的《二汽建設(shè)動員令》與自主研發(fā)的47.06%熱效率混動發(fā)動機(jī)同臺陳列，形成跨越時空的“技術(shù)對話”。

　　科技躍遷的現(xiàn)實(shí)映照

　　展廳內(nèi)，東風(fēng)近年核心技術(shù)成果占據(jù)顯要位置：全球首創(chuàng)的超級混動系統(tǒng)、16000T一體化壓鑄設(shè)備、完全自主的“天錘50MN”鍛造線等，展現(xiàn)其從“制造追隨”到“標(biāo)準(zhǔn)制定”的轉(zhuǎn)型。2024年，東風(fēng)發(fā)明專利授權(quán)量達(dá)1800件，連續(xù)三年位居中國車企專利榜首，印證了“技術(shù)自立”的戰(zhàn)略定力。

　　十堰因東風(fēng)而興，博物館的落成標(biāo)志著雙方合作邁入新階段。56年來，東風(fēng)帶動十堰從閉塞山區(qū)躍升為“中國卡車之都”，形成千億級產(chǎn)業(yè)集群。如今，工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化為文旅引擎，成為城市精神與產(chǎn)業(yè)升級的雙重紐帶。

　　東風(fēng)博物館的價值，不僅在于記錄歷史，更在于為行業(yè)提供啟示。面對電動化與智能化浪潮，東風(fēng)以“三個躍遷”戰(zhàn)略加速轉(zhuǎn)型：新能源銷量同比增長64.4%，L2+智駕系統(tǒng)覆蓋35城，氫燃料電堆突破400kW關(guān)鍵技術(shù)。其發(fā)展路徑證明，傳統(tǒng)車企的突圍需以技術(shù)積淀為基，而非盲目追逐風(fēng)口。

　　結(jié)語：東風(fēng)汽車博物館的啟幕，是致敬，亦是宣言。當(dāng)“三線精神”與“科技躍遷”在此交匯，中國汽車工業(yè)的敘事不再局限于追趕與模仿，而是邁向定義未來的新起點(diǎn)。