華為不提的小芯片，藏著大玄機，2024年填補一項國內科技空白

貝克街探案官

作者：魯鎮西

美封鎖加碼，華為扶正第二個備胎

2025年3月，華為先發布了新形態折疊屏，隨后發布了2024年財報。

據知名數碼博主“揚長順維修家”所述，華為PuraX搭載的麒麟9020用的是全新封裝工藝，將CPU、GPU、NPU、通信基帶和運行內存封裝在一起，成為全球首科運用該封裝工藝的手機終端CPU，網友們熟知的蘋果A系列，沒有將基帶封裝在一起。眾所周知，這種封裝工藝的優勢在于，終端設備可以用更低的硬件配置，實現更高效的運行效率。

這顆全新終端芯片，或許能告訴市場，華為一年營收8621億，卻只盈利626億元的原因。

01 凈利潤下滑背后的研發支出，將填補國內的空白

2024年的華為，實現銷售收入人民幣8620.72億元，同比增長22.4%；凈利潤為人民幣625.74億元，同比下降近30%，引發市場關注。只是市場都盯著華為增收不增利，卻忘了2023年華為出售榮耀這筆意外收入，也看不到華為2024年推出HarmonyOS這一重大研發成果。

從運營結果上看，華為2024年營業利潤率8.1%，和2020年相同，公司2024年研發費用1796.87億元，同比增長9.1%，研發費用率達到20.8%，過去十年累計投入的研發費用，超過人民幣12,490億元。

華為日趨走高的研發經費，換回來的是自mate60開始的手機終端業務重回大眾視野，據知名市場調研機構Canalys披露了2024年中國智能手機市場報告，2024年，中國智能手機出貨量為2.85億臺，同比增長4%。

vivo出貨量為4930萬臺，占據17%的份額，同比增長11%，位列第一。華為出貨量為4600萬臺，占據16%的份額，同比增長37%，位列第二。蘋果出貨量4290萬臺，占據15%的份額，同比下跌17%，位列第三。OPPO和榮耀分別位列第四、五位，出貨量均同比下跌3%。

華為手機終端業務的再次崛起，離不開占公司員工總數54.1%的研發團隊，這11.3萬名研發人員，2024年最具顛覆性的成果之一就是HarmonyOS5。和當年的芯片備胎麒麟一樣，HarmonyOS終于迎來走上前臺的一刻。

2024年9月，余承東在央視直播間公開表示，“WindowsPC可能是最后一批了”，這是因為微軟Windows操作系統對華為的供貨許可會在2025年3月到期，隨后微軟證實停止向華為供應Windows操作系統。

業界擔心華為手機終端業務剛恢復，此前接替手機終端產品，支撐消費業務的PC重蹈手機終端的覆轍。

其實大可不必，在開放原子開源基金會OpenHarmony開發者大會2023上，作為OpenHarmony核心共建單位，軟通動力及子公司鴻湖萬聯重磅發布了基于OpenHarmony3.2 Release版本，面向PC端的SwanLinkOS商業PC發行版(Beta版)。作為國內首個以OpenHarmony為數字底座打造的面向X86平臺架構的國產化PC端分布式操作系統。

今年早些時候，華為也正式宣布鴻蒙電腦即將在5月發布。鴻蒙電腦將搭載首個全棧自主可控的國產電腦操作系統——鴻蒙操作系統，從內核到應用全棧自研，重構電腦體驗。這將填補30多年來主流國產電腦操作系統的空白狀態，邁出中國電子信息產業的重要一步。

因美商務部給的許可證到期未延期，微軟Windows操作系統對華為的供貨許可將到期，因此之后華為PC只能采用全國產化方案，即推出采用國產芯片+國產操作系統的PC產品，華為將推出鴻蒙操作系統電腦。

鴻蒙電腦正是鴻蒙世界的一塊重要拼圖。從鴻蒙手機，到鴻蒙平板，到鴻蒙電腦，華為以用戶體驗為中心，希望構建全場景互聯的生態體驗。

02 HarmonyOS 5的初相識

今年發布的PuraX，除了首發去哪新的9020外，還搭載了HarmonyOS 5。在發布會上，華為除了介紹PuraX的寬屏外，大篇幅介紹了系統的智能化。

眾所周知，2019年發布HarmonyOS時，華為就將“不同設備，一個系統”作為HarmonyOS核心理念，歷經4個版本迭代，搭載HarmonyOS的 手機、平板、穿戴、智慧屏、鴻蒙座艙等，實現了全場景智慧協同，為億萬消費者持續帶來創新體驗。

HarmonyOS 5采用全新系統架構。深度整合軟件、硬件、云和應用，大幅提升整機流暢度的同時還能有更長的續航表現，搭載HarmonyOS 5的HUAWEI Mate 60 Pro相比上一代系統整機流暢度提升30%，續航提升56分鐘。在全場景體驗方面，全新的分布式軟總線， 相比上一代系統連接數提升3倍、傳輸速率提升4倍、 功耗降低20%，讓全場景設備做到跨端協同，自然無感。

HarmonyOS 5體驗全面提升，更智能、更安全、更流暢。“和諧美學”設計為用戶提供更加沉浸和靈動的視覺和交互體驗。全場景互聯讓用戶可以在不同設備上體驗到應用、服務和內容的自由流轉和分享，獲得一致性體驗。基于盤古大模型的小藝全面升級，更具專業、便捷、貼心的特性。

小藝的聲音修復能力，助力言語障礙者順暢交流，讓科技有溫度。全新的星盾安全架構，讓用戶的圖片、文件、聯系人等隱私數據從根源上得到保護，應用和元服務安全可靠。系統架構創新和方舟引擎，實現整機性能顯著提升，游戲體驗全方位升級，日常體驗更加絲滑。

2024年，鴻蒙生態發展得到了伙伴和開發者的積極響應，全新應用市場AppGallery快速上架包括社交通訊、商務辦公、便捷生活、出行導航、金融理財、旅游住宿、影音娛樂、新聞閱讀、教育、游戲等品類的鴻蒙應用和元服務。

同時，華為致力于打造創新的鴻蒙應用體驗。華為視頻首次引入了光影、特寫等電影運鏡元素設計，并在“AiMax影院”頻道帶來了4K高清畫質、HDR Vivid色彩、Audio Vivid音效等視聽效果.

具體而言，華為音樂“音樂廳”頻道收錄了頂尖音樂廠牌、國家級機構和藝術家作品；華為閱讀精品書，創新融入了專屬微動效、藝術美感字體等；華為瀏覽器“視界”頻道，攜手500多家權威媒體，每天甄選全球熱聞；華為錢包通過近場感知技術，帶來了全新“碰一碰”交互；華為云空間端云一致體驗讓用戶在觀看或分享云端圖片、視頻時，像在本地一樣方便。

關于開源鴻蒙（OpenHarmony）項目，開源不過四年時間，就有390多家生態伙伴、8,100多名共建者貢獻1.2億多行代碼，960多款軟硬件產品通過社區兼容性測評，成為發展速度最快的開源智能終端操作系統根社區。目前已在交通、醫療、 電力、金融、教育、消費電子等行業落地。

在鴻蒙生態人才培養方面，截至2024年底，已有超過614萬人次參與鴻蒙學堂學習，舉辦了229場鴻蒙高校公開課，約39.5萬開發者通過HarmonyOS應用開發者認證，超過280多個鴻蒙產學合作類項目，為鴻蒙生態的發展提供了儲備充足的糧倉。

03 通信基本盤助力新業務發展

如果僅僅是終端業務，華為研發費用率根本不需要連年增長，今天的華為給大多數人的第一印象是消費電子生廠商，卻忘了華為靠通信設備發家，當前營收占比第一的業務板塊，也是通信設備（ICT基礎設施業務）。

新業務布局方面，回顧華為PC產品后的新業務布局，智能汽車解決方案業務無疑是華為近年來布局最廣，曝光率最高的業務板塊，很多網友看不透華為的汽車業務布局，一再要求華為直接貼牌生產整車，殊不知，華為整車業務只是華為行業數智化轉型實踐中的一小步。

近年來華為推出乾崑智駕ADS3.0，讓駕駛更安全，出行更高效，融合更多智能體驗。乾崑智駕行駛總里程數超過14億公里，智駕里程占比30%。華為堅持開放合作，為更多車企提供華為智能汽車解決方案。

聚焦乾崑智駕ADS3.0，該系統通過多維立體融合感知網絡和端到端仿生大腦思考的架構創新，實現信息無損傳輸、決策響應提升1倍的端到端類人智駕，這得益于華為在AI算法領域，面對智能時代大模型的機遇和挑戰，持續創新突破。

對比傳統視覺系統，華為ADS激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭的組合，可以幫助車主在暴雨、大霧、黑夜都能更準確識別環境。在此前曝光的成都測試中，華為Ads智駕測試車輛在濃霧條件下提前50米發現故障三輪車，特斯拉直到目標前10米才緊急剎車。如今特斯拉已經向現實低頭，著手推出雷達版本智駕量產車。

智能駕駛技術在AI助力下，可以重塑出行方式，為每個人帶來更安全、更包容的智慧生活。同時智能駕駛解決方案不斷創新，引領行業向高階智駕前行。

站在技術角度，多傳感器融合異構，實現高精度環境建模；智能駕駛計算平臺不斷突破算力瓶頸，構建先進的車規級計算底座；算法架構從分段建模到全域端到端，算法開發模式從單點突破轉向數據驅動的持續迭代，使汽車直接從感知數據中學習駕駛任務所需的映射關系，實現更加智能和自主的駕駛行為。

智能駕駛技術的不斷進步，催生了高速公路領航、城市道路領航、代客泊車等多場景融合，實現“車位到車位”的連續場景的無縫銜接，“有路就能開，越開越好開”。高階智能駕駛時代的加速到來，也使汽車成為數字世界的移動數據終端，高價值的數據實現車端、云端模型高質量的訓練，讓車更智能，助力交通效率提升。讓消費者真正感受到智能駕駛帶來安全與體驗的提升。

這種背景下，一臺搭載智駕系統的電車，就是一個移動AI平臺，想實現穩定快速信息交互，就需要性能更強更穩定的通信基礎設備，作為傳統通信設備廠華為恰巧具備這個能力。

華為的全頻段MassiveMIMO，助力運營商構筑移動AI時代基礎網。華為運用大規模天線陣列、超高分辨率自適應波束、超寬頻等核心技術，首次實現了MassiveMIMO在全頻段、全場景的極簡部署。助力運營商構建上下行泛在千兆、極致萬兆連接能力。

在2024年世界移動通信大會期間，華為一舉斬獲七項GLOMO大獎。在第19屆世界移動寬帶論壇上，華為發布了全新的5G-AA解決方案，包括領先的基站設備、全數字化站點和無線智能體，以5G-A與AI結合的多維能力構筑“移動AI時代”的通信底座，大幅提升網絡生產力，實現“以網興智”和“以智賦網”，華為推出的5G-AA產品解決方案，正在成為移動AI時代的通信底座。

F5G-A全光品質運力網基于400G構建超高可靠聯算骨干，保障算力中心之間高效協同。創新地將全光交換向上應用到智算中心內，支持其向超萬卡規模平滑演進，向下延伸到城域邊緣，打造1毫秒城市算網，保障用戶高品質用算，讓算力像水電一樣“一點接入，隨取隨用”。在Network X 2024下一代光網絡論壇上，華為獲得“光傳送領域最佳創新應用獎”。

從當前應用場景來看，5G-A與AI的融合，拉開了移動AI時代序幕，經過一年商用建設，智能核心網實現了從聯接增強到聯接賦智，助力運營商搶占業務入口，重塑運營和運維模式。

2024年10月，ETSI發布了F5G Advanced首個標準版本。為支撐智能應用的高速發展，華為聚焦光傳送、光接入、政企光等領域，基于F5G-A持續創新。華為數據通信基于AI for Networks和Networks for AI理念，打造星河AI網絡，包含高算效數據中心網絡、高運力融合承載網絡、高品質萬兆園區網絡以及高安全智能防護，助力企業躍升數智生產力。

Net5.5G作為下一代互聯網產業的代表性創新體系，得到產業和客戶廣泛認可，ITU完成立項，全球云網寬帶產業協會（WBBA）發布Net5.5G R1。華為將攜手上下游產業組織、伙伴及客戶，驅動數據通信網絡向Net5.5G新代際演進。

星河AI園區網絡以體驗為中心，基于全場景Wi-Fi7、關鍵應用和VIP體驗保障、數字地圖、網絡智能體、Wi-Fi密盾等新技術新能力，打造高品質萬兆園區網絡2.0，帶來無線體驗、應用體驗、運維體驗和安全體驗四大升級，已服務于教育、醫療、金融等多個行業。

據華為介紹，星河AI網絡安全通過云網邊端一體化安全防護能力，打造華為融合SASE解決方案，助力企業客戶打造端到端韌性安全網絡。在華為看來，通信設備及以此為基礎的云服務等業務，是全球客戶數字化和智能化提升的基礎。

伴隨智能時代正在加速到來，滾滾洪流帶來巨大機遇與挑戰，華為表示要保持戰略定力，持續構筑自身的核心競爭力。關于華為2025年的表現，值得市場持續關注。

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