湖南
2025年4月10日，零跑汽車正式發布全新全球化戰略車型——零跑B10，定位緊湊型SUV，共推出5款配置，官方指導價9.98萬元至12.98萬元。
新車以600公里CLTC續航、高階智能駕駛配置及全球化標準設計為核心賣點，計劃年內登陸全球超20個國家市場，進一步推動中國智能電動車企的國際化進程。
自研技術支撐高性價比
零跑B10搭載多項自研技術，包括行業領先的CTC2.0 Plus電池底盤一體化架構，整車扭轉剛度達36300N·m/deg，與豪華車型水平相當。
其電池系統針對極端環境優化，例如在中東高溫地區采用27合一超級集成熱管理模塊，提升高溫工況下的穩定性；針對南美多雨崎嶇路況，電池抗振性能超出國標3倍。
智能駕駛方面，高配車型配備激光雷達與高通8650智駕芯片，支持最遠300米探測、140度超廣視野，并實現高速智能領航輔助功能。
零跑官方表示，其自研端到端大模型智駕系統未來可通過OTA升級城區領航功能，且升級服務對用戶免費開放。
座艙部分則搭載高通8295芯片與Leapmotor OS 4.0 Plus系統，集成DeepSeek和通義千問雙AI語音模型，支持多輪對話與方言識別。
合作渠道與標準適配雙驅動
零跑B10的開發基于全球53個國家的法規與標準，并針對不同地區環境進行針對性優化。例如，車內采用歐盟認證的竹炭纖維面料，滿足環保與健康需求。
零跑國際合資公司（與Stellantis集團共同成立）的海外渠道網絡成為其全球化落地的關鍵支撐，截至2024年底，零跑已在海外布局超400家網點，2025年計劃擴展至550家。
低價高配沖擊主流市場
零跑B10以9.98萬元的起售價切入緊湊型SUV市場，600公里續航版本價格下探至11萬級別，直接對標同級燃油車與中端電動車型。
這一策略延續了零跑“技術普惠”理念，通過高自研比例（核心零部件自研自造占比60%）降低成本。2024年，零跑全年銷量近30萬輛，居新勢力前三；2025年第一季度交付量達37095臺，同比增長154%。
隨著B10上市，零跑計劃2025年沖擊50萬輛年銷目標。
終身質保與靈活金融方案
零跑為B10用戶提供四項終身免費質保（電池、電驅、電控、整車），覆蓋首任非營運車主。金融政策支持0首付、5年超長貸及24期0息方案，并贈送價值3680元的家用充電樁。針對老用戶，零跑額外開放三電終身質保權益，并免費升級NAP高速智能領航功能。
零跑汽車創始人朱江明強調，B10是“技術普惠理念的全球化表達”。通過與Stellantis集團的合作，零跑快速接入全球供應鏈與渠道體系，同時依托LEAP3.5技術架構持續迭代智能電動技術。目前，零跑產品已覆蓋純電與增程雙動力路線，C系列與B系列形成差異化市場覆蓋。
依點評：零跑B10的定價與配置組合，或將加劇全球10萬-15萬元級電動市場的競爭，尤其在歐洲、東南亞等新能源車快速滲透的地區。其能否憑借自研技術優勢與Stellantis的渠道資源打開海外市場，將成為中國智電出海的又一觀察樣本。
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