2025上海車展馬勒：在中國，為世界

馬勒CEO Arnd Franz

馬勒集團管理董事會主席兼CEO Arnd Franz：“我們始終堅定推進本土化戰略，不僅要讓中國實現‘自給自足’，更要憑借在中國磨練出來的敏捷和效率，帶動整個集團的更快發展。”

本屆上海車展，在中國新能源汽車產業“四化”世界領先、中美貿易關稅摩擦、世界經濟看中國的大背景下如火如荼的展開。@FREECAR車勢

如果說五年前的疫情，讓外企進入“在華戰略”的搖擺探索期，今年的車展是一個真正的里程碑，如何在中國這個全球最大單一市場實現發展的時代答案，有了。

車展上我們看到了越來越多的企業，整車廠/合資品牌，技術及系統解決方案供應商包括馬勒在內的全球化企業，真正在有效制定并堅定實現“強本土化”戰略。看到了本土化的策略、產品、技術的落地，還有他們收獲的訂單。“強本土化”是大勢所趨，既是企業的務實之選，也是發展之選。

對于馬勒來說，全球布局的優勢+企業組織架構減重+技術本土化強勢追擊及本土供應鏈加強，讓馬勒在中國汽車行業的修羅場，也取得了不菲成績。實現了燃油+新能源的雙驅發展引擎。

2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會盛大開幕。未來出行系統解決方案開發伙伴馬勒攜其在電氣化、熱管理、高效清潔內燃機領域的諸多產品和創新成果亮相。

全球首發新品在內的仿生科技系列、兼容R134a和R290系統的雙軌熱管理集成模塊、集超高持續扭矩、無磁、無磨損等優勢于一體的“完美電機”等明星產品，以及一臺直觀展示電動動力總成和熱管理系統之間重要關聯性的電驅動與熱管理系統演示車，成為車展上備受矚目的焦點。

仿生科技領銜創新矩陣 本土產品覆蓋全應用場景

馬勒展臺最為引人矚目的展品當屬：仿生軸流鼓風機

馬勒于2023年推出了首款仿生產品：流道設計借鑒了自然界生物的“珊瑚”電池冷卻板，提升10%冷卻性能的同時還可節約15%的材料；2024年“貓頭鷹”風扇面世，它借鑒了飛行最安靜的鳥類之一——貓頭鷹的羽翼結構，在讓噪音減半、減重10%的同時提升了10%的效率。

2025年，馬勒將最新研發成果——受企鵝流線型鰭狀肢啟發的仿生軸流鼓風機的全球首秀放在了中國上海，足見對中國市場的重視。

得益于此創新設計，這款“企鵝”鼓風機相比同類產品，噪音降低了4分貝（dB），相當于降噪60%；同時，優化的設計減少了電機所需的能量，從而使效率提高了約15%；緊湊的造型和位于蒸發器前端的安裝方式專為狹小空間設計，尤其適合電動車的車體結構。

馬勒擁有完整的R290系統和包括空調模塊、冷卻模塊和熱管理集成模塊在內的完整解決方案，并已完成整車驗證。

馬勒的雙軌熱管理集成模塊即將在2026年批產，集成模塊帶熱氣旁通和補氣增焓功能。既適用于現行R134a制冷劑，也可用于R290系統，能夠更好地幫助主機廠實現向R290替代的順利過渡。

此外，馬勒中國團隊根據ASPICE標準開發的800V/11KW碳化硅雙向三合一車載充電機集成了3.5KW DC/DC轉換器和電源分配單元，采用一體化設計和單一冷卻概念，支持功能安全和網絡安全，即將在2025年中量產。

DC/DC轉換器作為獨立零部件也獲得了客戶的廣泛認可，近期剛獲得一家豪華品牌汽車制造商價值2億歐元的合同，將于2028年為其純電車型開啟交付。同樣即將在今年進入量產的是南京和營口工廠的氫發動機動力單元，客戶是一家全球知名的德國發動機制造商。

馬勒在本屆車展上95%以上的展品已經實現國產化或是已具備國產能力，且其中有相當一部分是由本地研發團隊開發或進行本土化改良設計的。

馬勒帶著“中國智造”標簽的產品占比越來越高，馬勒中國區總裁 沈梁玉表示：“這表明我們致力于將馬勒集團的專家經驗和技術能力真正實現本地化，以前沿的技術和‘中國速度’來滿足國內客戶的需求。”

馬勒中國區總裁 沈梁玉

在中國，為世界

本次車展，馬勒全球高管陣容強大。管理董事會主席兼CEO Arnd Franz、掌管熱管理與流體系統事業部及中國區的管理董事會成員Jumana Al-Sibai、銷售與技術全球執行副總裁Roger Busch博士、前沿開發全球副總裁Marco Warth博士等悉數到場。

發布會上，Arnd Franz介紹了馬勒中國近階段的發展情況、未來的發展戰略和期望，以及馬勒集團針對中國市場推出的各項技術創新。

Franz表示：“馬勒扎根中國已近30年。我們始終堅定推進本土化戰略，不僅要讓中國實現‘自給自足’，更要憑借在中國磨練出來的敏捷和效率，帶動整個集團的更快發展。”

Franz強調，中國不但在規模上是全球最大的市場，并且在很多領域已經領先世界。要想讓新技術快速落地，中國市場是不二之選。他還表示，馬勒在中國市場的成功離不開與中國企業的緊密合作。馬勒要盡可能貼近客戶，做到快速響應，并利用全球資源與網絡為中國企業的“出海”計劃提供支持。馬勒在中國的研發和生產不但服務于中國市場，還要服務于全球市場。

“中國智造、中國方案”，馬勒向全球汽車產業傳遞出清晰信號：在中國，為中國，更為世界

結語：

4月23日上海車展媒體日首日，在國家會展中心（上海）的“四葉草”里，有100000+人，4月25日專業觀眾日首日，人流超150000+。社交媒體平臺，車企熱搜天天上，汽車行業廣告霸屏無死角。在中國，不論行業內外，對汽車技術和市場發展都有著高度關注。

上海車展上數千數萬盞“聚光燈”，打在每一臺車上，每一家企業的身上，也打在每一個從業者身上，刺眼但又讓精神滾燙。在三電、人工智能等技術發展的推動下，汽車行業早已不再只是工業制造業，而車作為承載這些“看不見”的技術，可以直接觸摸的鋼鐵之軀，讓這行業如同斗獸場一般的刀光劍影在人們面前上演，殘酷而恢弘，這是獨屬于汽車行業的魅力。

變革與進化，落幕與新生。2025年，對于汽車行業來說依然挑戰重重，這是一個最壞的時代，但也必須相信是一個最好的時代。此刻，我們正見證著馬勒這樣一批有遠見、定力與品格的企業，正在乘勢而上，突出重圍。@FREECAR車勢