在新能源汽車市場競爭白熱化的背景下,黑公關早已成為行業痼疾。部分企業和自媒體通過編造和夸大等手段攻擊競品,形成"流量生意"與"商譽損害"的雙重產業鏈。
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我們能看到越來越多車企,已經開始反擊黑公關,比亞迪對黑公關的打擊也形成體系化布局。在2021年,比亞迪就宣布懸賞5萬至100萬元打擊黑公關,此后將獎勵提升到5萬至500萬元,這也代表著比亞迪嚴厲反擊黑公關的決心。
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車企應該尊重并接受社會的批評和監督,但不意味著自媒體可以散布失實信息和蓄意抹黑,對于黑公關行為,就應該重拳出擊!
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