拒絕“小板凳”委屈！魏牌全新高山座座VIP

5月4日，長城汽車董事長魏建軍攜高管團(tuán)隊(duì)與媒體、UP主齊聚保定，以一場“露營+實(shí)測”的直播打破傳統(tǒng)車企營銷模式。魏牌全新高山不僅以“座座皆C位”的空間設(shè)計(jì)顛覆MPV認(rèn)知，更在智能駕駛輔助、安全研發(fā)、座艙配置三大維度亮出硬核實(shí)力，高山8與高山9以“滿配”姿態(tài)直擊家庭用戶痛點(diǎn)，重新定義家庭出行新標(biāo)準(zhǔn)。

能駕駛輔助：從城區(qū)到鄉(xiāng)村，全場景“無圖”領(lǐng)航

“一輛車的安全，不僅要看碰撞測試，更要看它如何應(yīng)對(duì)真實(shí)路況。”魏建軍在直播中直言。此次實(shí)測路線覆蓋廠區(qū)無圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村小路及太行山盤山公路，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra以“無高精地圖、全場景覆蓋、點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航”能力交出高分答卷。

系統(tǒng)配備27個(gè)高精度傳感器，可精準(zhǔn)識(shí)別路況并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、限速自適應(yīng)、跟車行駛等功能。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率達(dá)98.1%，AEB緊急制動(dòng)累計(jì)避免潛在事故3.2萬次。這些數(shù)據(jù)背后，是長城每年10億元研發(fā)投入的深度自研成果，更是對(duì)用戶“出行安全”承諾的硬核兌現(xiàn)。

真金白銀“死磕”品質(zhì)，生命第一不是口號(hào)

“造車底線是生命，安全不是選擇題。”魏建軍在長城徐水試驗(yàn)場的一番話，道出了全新高山的安全基因。直播畫面中，高環(huán)賽道上疾馳的全新高山，正是長城“生命第一”價(jià)值觀的具象化——2025年投入5.1億元建成的亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室，配備總價(jià)值超1億元的假人（其中最高身價(jià)超1000萬元），以行業(yè)頂配的硬件投入，為每一輛車注入“敬畏生命”的靈魂。

在被動(dòng)安全層面，全新高山采用高強(qiáng)度鋼車身與多氣囊設(shè)計(jì)；在主動(dòng)安全層面，其智能駕駛輔助系統(tǒng)可提前預(yù)警并干預(yù)潛在風(fēng)險(xiǎn)。從研發(fā)到生產(chǎn)，長城將安全融入每一道工序，讓“安全”不再是營銷話術(shù)，而是用戶可感知的可靠承諾。

拒絕“選配”套路，讓豪車體驗(yàn)“標(biāo)配化”

“媽媽不用坐小板凳，孩子也能擁有C位視野。”魏建軍在直播中親自演示了全新高山的三排空間設(shè)計(jì)。基于二三排共軌技術(shù)，座椅支持超長距離前后移動(dòng)，第三排不再是“委屈專座”，而是全家共享的舒適空間。

在家庭用戶最關(guān)心的座艙健康方面，全新高山率先通過“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證，配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)及同級(jí)唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，打造“母嬰級(jí)”健康座艙。此外，全系標(biāo)配的智慧座艙、超級(jí)冰箱、超級(jí)影院、超級(jí)沙發(fā)四大配置，讓露營場景中的咖啡制作、影音娛樂、冷熱存儲(chǔ)需求一鍵滿足，真正實(shí)現(xiàn)“豪車選配變標(biāo)配”。

技術(shù)平權(quán)重塑MPV格局

預(yù)售期間，高山8與高山9以32.98萬元與37.98萬元的價(jià)格切入高端MPV市場，卻以越級(jí)配置打破“價(jià)格=價(jià)值”的傳統(tǒng)邏輯。從智能駕駛輔助到健康座艙，從四驅(qū)性能到空間設(shè)計(jì)，全新高山用技術(shù)平權(quán)重新定義“家庭出行”：無需加價(jià)選裝的安全配置、無需妥協(xié)的舒適體驗(yàn)、無需擔(dān)憂的出行場景，讓每一分預(yù)算都轉(zhuǎn)化為真實(shí)可感的品質(zhì)升級(jí)。