“翻山試車喝咖啡”，魏建軍五一實測全新高山靠實力打動用戶

智能駕駛輔助全程在線，Coffee Pilot Ultra能跑也能用Hi4性能版四驅山路實測，穩定輸出不懼彎道爬坡魏建軍親測第三排，“高山做到了二三排平權”

這個五一假期，長城汽車董事長魏建軍沒有現身發布會，而是帶著一臺魏牌全新高山走出廠區，走進山里、走進鏡頭。在5月4日的直播中，魏建軍與長城技術高管吳會肖、王超以及B站UP主“保鏢的車庫”，從城市出發一路行駛至太行山腳下，全程實測車輛的智能駕駛輔助、四驅系統和空間表現。鏡頭記錄的，不是講稿和口號，而是一個家庭向MPV產品在真實場景下的多維答卷。

全新高山全系搭載的Coffee Pilot Ultra系統，是長城第三代智能駕駛輔助技術代表作。與市面上不少“看上去很智能”的系統不同，它可以在無高精地圖條件下實現點到點輔助導航。

系統配備27個高精度傳感器，支持車道保持、限速識別、自動跟車、變道輔助等功能。在本次試駕過程中，無論是廠區無圖段、城市快速路還是鄉村路段，Coffee Pilot Ultra都穩定運行，表現出色。魏建軍在車內親自體驗系統運行狀態，所有輔助動作都真實在線，無需演示腳本，直播間里觀眾看的是真實反饋，而不是特效展示。

當車隊駛入太行山盤山公路后，全新高山的Hi4性能版智能四驅系統迎來真正的實戰考驗。面對多彎濕滑、坡度起伏的山地路況，系統能夠快速智能分配前后扭矩，保持車輛在上坡或轉彎時的穩定性與抓地力。

在直播中，魏建軍再次就“增程技術是否會考慮”作出明確回應：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 這是技術路線的再次表態，也是長城對自己電混技術能力的堅持。Hi4系統的表現用實測回應了那些質疑：新能源MPV一樣能做到穩、能、強。

家庭用戶選擇MPV，往往最關注的就是“第三排到底能不能坐”。魏牌全新高山通過二三排共軌滑移設計，讓第三排空間不再是“短途將就”，而是真正可以久坐、舒服坐的“平權座”。

魏建軍在直播中坐進第三排，體驗結束后直言：“高山做到了二三排平權。” 這一空間體驗不是紙上說出來的，而是他親身坐進去、伸展身體后的直接感受。無論是孩子、媽媽還是三位成年人，第三排都能提供足夠空間和支撐，真正實現“每一位乘客都有好位置”。

除此之外，全新高山還全系配備智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發，在健康層面搭載AQS空氣質量管理系統與同級唯一的紫外線遠程除菌功能，從體驗到環境，全方位照顧全家人出行的每一公里。

這場五一“翻山試車喝咖啡”的直播，不靠浮夸話術，不搞大場景布置，而是通過一次實打實的家庭出行體驗，把一輛新能源MPV該有的產品力完整交代清楚。從智能輔助能不能用，到四驅系統穩不穩，再到第三排坐不坐得住，全新高山在鏡頭下的每一步，都用“真體驗”征服了現場，也圈粉了觀眾。