致敬創(chuàng)新者！第九個全國科技工作者日主題書單

今天是2025年5月30日，第九個全國科技工作者日如期而至。中國科協(xié)副主席、華中科技大學(xué)校長、中國工程院院士尤政在湖北武漢向全國科技工作者送上真摯祝福：“今年的主題為‘矢志創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)科技強國’，愿各位節(jié)日快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福！作為教育、科技、人才一體化發(fā)展的踐行者，讓我們攜手為建設(shè)教育強國、科技強國，打造世界重要人才中心和創(chuàng)新高地，貢獻智慧與力量。”

在這個致敬科技追夢人的特別日子里，我們精選一系列記錄科技創(chuàng)新征程、展現(xiàn)科學(xué)家精神的精品圖書。這些著作承載著科技工作者們自力更生、勇攀高峰的奮斗歷程，也凝聚著他們化繁為簡、啟迪后學(xué)的智慧結(jié)晶。

01.《Adaptable Design Methods and Applications（可適應(yīng)設(shè)計方法及應(yīng)用）》

顧佩華 薛德意 彭慶金 張健 著

在設(shè)計中嵌入可適應(yīng)能力，可以應(yīng)用已有產(chǎn)品及系統(tǒng)設(shè)計，更快更好地完成新產(chǎn)品設(shè)計，以滿足產(chǎn)品多樣化和個性化需求。可適應(yīng)性強的產(chǎn)品和系統(tǒng)，能夠支持產(chǎn)品升級換代、部分模塊和關(guān)鍵零部件的重用和再制造，實現(xiàn)全生命周期可持續(xù)發(fā)展，不但滿足工業(yè)產(chǎn)品的綠色低碳制造要求，延長復(fù)雜和大型工程系統(tǒng)生命周期，而且具有明顯的經(jīng)濟效益。這些是可適應(yīng)設(shè)計（adaptable design）的核心思想。自可適應(yīng)設(shè)計提出以來，相關(guān)概念、方法和應(yīng)用一直在不斷發(fā)展。本書對可適應(yīng)設(shè)計的基本思想、概念以及關(guān)鍵技術(shù)進行了概述，對可適應(yīng)設(shè)計的建模、評價與優(yōu)化方法進行了系統(tǒng)總結(jié)，并為不同應(yīng)用場景提供了技術(shù)工具以及應(yīng)用案例。在總結(jié)過去進展的同時，本書也旨在促進可適應(yīng)設(shè)計在數(shù)字化、智能化、碳中和與工業(yè)元宇宙時代中的發(fā)展。本書可作為設(shè)計領(lǐng)域研究生的專業(yè)課程教材，也可以作為工程和設(shè)計領(lǐng)域的技術(shù)人員的培訓(xùn)教材及參考資料。

02.“醫(yī)學(xué)機器人手術(shù)學(xué)叢書”

叢書總顧問：陳孝平

主編：張旭 李鶴成 湯紹濤 等

本叢書按照臨床上已廣泛開展機器人手術(shù)且發(fā)展相對成熟的專科共分6個分冊，是我國首套系統(tǒng)闡述醫(yī)學(xué)機器人手術(shù)學(xué)的原創(chuàng)性著作，旨在反映我國近年來在機器人外科領(lǐng)域取得的研究成果，推動我國微創(chuàng)外科的整體發(fā)展。本叢書內(nèi)容包括各專科醫(yī)學(xué)機器人領(lǐng)域新進展及手術(shù)要點、難點等，具有內(nèi)容新、作者權(quán)威、成果原創(chuàng)等特點，有較高的學(xué)術(shù)價值和出版價值。

03.《超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論與技術(shù)》

華林 宋燕利 路玨 著

復(fù)雜薄板構(gòu)件是一般汽車、軍車、工程機械等運載裝備中起承載和安全防護作用的關(guān)鍵構(gòu)件，占車身重量90％以上。超高強鋼復(fù)雜薄板構(gòu)件具有強度高、輕量化、耐碰撞、成本低等優(yōu)勢，是實現(xiàn)國家“雙碳”目標和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要依托。相較于傳統(tǒng)冷沖壓，熱沖壓能夠顯著地提升材料成形性能，減小變形抗力和回彈，抑制破裂和起皺缺陷，是超高強鋼構(gòu)件先進制造領(lǐng)域國際發(fā)展方向。

本書是國家自然科學(xué)基金、國家出版基金立項支持的成果。本書以超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形制造技術(shù)為背景，系統(tǒng)闡述了超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論、工藝及裝備。全書共分6章，在介紹超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形研究背景和重要意義的基礎(chǔ)上，詳細闡述了超高強鋼熱力耦合塑性變形行為與組織演變機理、超高強鋼構(gòu)件等強度/變強度熱沖壓成形工藝、伺服熱沖壓成形工藝設(shè)計方法與系統(tǒng)、熱沖壓模具與伺服成形裝備等。

本書適合從事超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論研究，工藝裝備開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用的專業(yè)工程技術(shù)人員使用，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)研究生的參考書。

04.《先進車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制》

李克強 羅禹貢 郭景華 著

本書系統(tǒng)地闡述了分布式車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制的基本原理、方法和應(yīng)用技術(shù)。全書共分為五章，內(nèi)容包括分布式電動汽車的國內(nèi)外研究動態(tài)、縱向動力學(xué)控制、橫向動力學(xué)控制、縱橫向運動綜合控制和容錯控制等。本書力求科學(xué)、系統(tǒng)和全面，可讓讀者充分了解并掌握分布式車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制的基本原理及方法，比較適合從事車輛工程領(lǐng)域的科研人員及研究生使用。

05.《分布式驅(qū)動電動汽車底盤穩(wěn)定性控制》

殷國棟 金賢建 著

本書以分布式輪轂驅(qū)動電動汽車為研究對象，集中展現(xiàn)作者多年來在電動汽車操縱穩(wěn)定性的影響分析、車輛系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)自適應(yīng)估計、底盤容錯穩(wěn)定性、時滯非線性分析及控制、節(jié)能控制等方面的最新研究成果。本書力求讓讀者系統(tǒng)地掌握分布式驅(qū)動電動汽車底盤穩(wěn)定性控制的理論、技術(shù)本質(zhì)及相關(guān)前沿科學(xué)問題。本書可作為車輛工程及相關(guān)專業(yè)的研究生、高年級本科生的教材或參考書，也可為從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員提供參考。

06.《電動汽車動力電池建模與管理系統(tǒng)設(shè)計》

楊世春 劉新華 著

本書討論了電動汽車及其電池管理系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)背景和關(guān)鍵技術(shù)難題，重點介紹了動力電池的狀態(tài)估計、建模方法和控制策略，詳細闡述了動力電池荷電狀態(tài)、健康狀態(tài)、功率狀態(tài)、能量狀態(tài)與安全狀態(tài)估計方法，以及主被動均衡管理、優(yōu)化充電控制策略與基于電池?zé)岚踩臒峁芾聿呗浴Ｌ貏e地介紹了電池管理系統(tǒng)的功能安全和信息安全技術(shù)，展望了基于數(shù)字孿生的下一代電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)應(yīng)用。

本書以動力電池建模與控制為重點，管理系統(tǒng)設(shè)計為導(dǎo)向，理論和實用性強，可供電動汽車、動力電池等相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)人員參考，還可供大專院校師生作為教學(xué)參考書使用。

07.《電動汽車無線電能傳輸技術(shù)》

張希 朱翀 宋海濤 著

在車輛電動化和智能化的背景下，無線充電模式由于可解決有線充電因天氣和應(yīng)用便利性因素產(chǎn)生的缺陷和局限性問題，已逐漸成為熱點話題。過去幾年采用不同的無線電能傳輸（WPT）方法已建成一批高效和安全的電動汽車無線充電設(shè)施。本書從基礎(chǔ)理論到實際設(shè)計和應(yīng)用，系統(tǒng)性地介紹最新的電動汽車無線電能傳輸技術(shù)，特別集中在電路分析方法、諧振補償網(wǎng)絡(luò)、磁耦合機構(gòu)和電力電子電路等方面。此外，為了給產(chǎn)業(yè)化落地應(yīng)用提供足夠的洞察，本書還介紹了一些其他的設(shè)計考慮，包括通信系統(tǒng)、異物/活物檢測、電磁兼容問題和電池充電策略等。最后本書對電動汽車無線電能傳輸技術(shù)未來趨勢進行了展望。

在這個屬于科技工作者的節(jié)日里，讓我們通過閱讀，向每一位在實驗室、在野外、在車間、在講臺默默耕耘的科技工作者致敬！他們的智慧與汗水，正匯聚成建設(shè)科技強國的澎湃力量。

廖智：命運將她打落深淵，她把自己活成一道光，照亮自己，也照亮他人。

《〈 世說新語〉風(fēng)物》：夢回風(fēng)流魏晉，一覽市井百態(tài)與人間煙火。

生活可以很美好。如果累了，不妨慢下來，喝杯茶，看看書。

華中科技大學(xué)出版社