雅閣同源的旗艦轎車，英仕派這波政策值不值？

當(dāng)提及B級車，凱美瑞與雅閣無疑是市場中的佼佼者。但如今，英仕派以12萬出頭的親民價格，強勢闖入這一領(lǐng)域，以其超高的性價比，向傳統(tǒng)強者發(fā)起了挑戰(zhàn)。英仕派不僅擁有媲美凱美瑞與雅閣的豪華配置與舒適體驗，更在價格上給出了難以抗拒的優(yōu)惠。選擇英仕派，就是選擇了性價比與品質(zhì)的雙重保障。

運動美學(xué)詮釋旗艦氣質(zhì)，性能與平順兼得

英仕派以寬體低趴轎跑設(shè)計打破傳統(tǒng)B級車中庸形象，相比雅閣的經(jīng)典造型更顯前衛(wèi)動感。縱向直瀑式格柵搭配熏黑羽翼LED大燈，營造凌厲視覺沖擊；全系標(biāo)配18英寸運動輪轂（頂配升級19英寸），配合專屬“摩登灰”“深海幽藍”車色，展現(xiàn)雅閣兄弟車中“更好看的運動版本”定位。尾部“小鴨尾”擾流設(shè)計及黑色撞色元素，進一步強化運動豪華質(zhì)感，滿足年輕精英對個性表達的深層需求。

搭載與雅閣同源1.5T+CVT黃金動力組合，最大192PS馬力、260N·m扭矩，但英仕派通過ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)和MMS運動管理系統(tǒng)優(yōu)化駕駛體驗。提供經(jīng)濟/舒適/運動多模式切換，底盤調(diào)校更強調(diào)路感反饋，兼顧雅閣的平順性與運動激情。插混版本則憑借e:PHEV強電智混技術(shù)，實現(xiàn)純電續(xù)航82km、綜合續(xù)航963km，饋電油耗低至3.2L/100km（南疆實測），性能與節(jié)能表現(xiàn)均超越同級。

舒適實用再進化，科技感全面領(lǐng)先

基于本田MM空間理念，英仕派以4979mm車長、2830mm軸距打造越級座艙。相比雅閣，其575L后備箱容積可多容納一個29英寸行李箱，后排座椅整體放倒功能進一步拓展裝載靈活性。車內(nèi)儲物空間布局更人性化，雨刮與儀表臺無干涉設(shè)計保障開闊視野，配合真皮/麂皮混搭座椅與多色氛圍燈，將運動基因與豪華舒適完美融合。

英仕派全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)、主動降噪等配置，入門版即達到雅閣中配水準(zhǔn)。中高配車型搭載Honda SENSING 360安全超感（含L2級輔助駕駛）、BOSE音響、HUD抬頭顯示，智駕硬件配備5個毫米波雷達+12個超聲波雷達，感知精度比雅閣更優(yōu)。插混版本更以20萬級定價實現(xiàn)82km純電續(xù)航，對比同級競品質(zhì)價比優(yōu)勢顯著。

采用本田最新家族化智能座艙，12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表組合比雅閣更具科技感。獨創(chuàng)智能座艙環(huán)境控制旋鈕，集成空調(diào)、音響等設(shè)置，操作便捷性超越傳統(tǒng)物理按鍵。搭載Honda CONNECT 4.0，支持人臉識別支付、AR實景導(dǎo)航、車內(nèi)影院等功能，語音助手“小籠包”支持18種表情互動，智能化體驗較雅閣大幅躍升。

東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。配合1500MPa高強度車身和全系10氣囊，構(gòu)建比雅閣更全面的主動/被動安全防護體系。

結(jié)語：作為雅閣的“運動旗艦兄弟”，英仕派以更激進的設(shè)計語言、更越級的智能配置和更極致的駕控體驗，重新定義B級車價值標(biāo)桿。再加之6月份以舊換新補貼至高1.5萬元，讓英仕派入手價來到12.08萬元，對于追求個性表達與科技質(zhì)感的型智精英而言，英仕派無疑是比雅閣更“型”的進階之選。