《F1：狂飆飛車》：四平八穩(wěn)的速度盛宴

文/夢(mèng)里詩(shī)書

作為一部賽車運(yùn)動(dòng)的商業(yè)大片，當(dāng)布拉德·皮特駕駛賽車在銀石賽道上漂移過彎時(shí)，輪胎摩擦聲與引擎轟鳴幾乎要沖破穹頂。以賽車為載體的《F1：狂飆飛車》，用實(shí)拍技術(shù)、頂級(jí)陣容和工業(yè)級(jí)制作迭加的作品確實(shí)帶來(lái)了足夠的視覺震撼，這種震撼足以彌補(bǔ)電影劇情的微瑕老套，讓人沉浸于工業(yè)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)激情的奇妙共振。

《F1：狂飆飛車》又一次讓人感受到了速度的力量，導(dǎo)演約瑟夫·科辛斯基對(duì)速度的執(zhí)念仿若已刻入了創(chuàng)作電影的基因：從早期《創(chuàng)戰(zhàn)紀(jì)》的流光摩托設(shè)計(jì)，到《壯志凌云2》的戰(zhàn)機(jī)音爆，他每一次巧妙的構(gòu)思和節(jié)奏掌控，都足以讓觀眾沉浸在速度中，這也成為了他此類電影的共性。這次的電影從真實(shí)賽道的取景，到電影用技術(shù)將觀眾拽入F1賽車的駕駛艙，再到恰到好處的配樂，更是打造出了關(guān)于速度的真實(shí)沉浸感，這種大銀幕上的真實(shí)，確是綠幕特效難以企及。

影片超越同類作品的另一個(gè)地方，在于它撕下了了并不了解賽車比賽的觀眾心中，F(xiàn)1賽車等同于無(wú)腦飆車的標(biāo)簽，這部電影電影所呈現(xiàn)的也不僅僅是一次飆車的勝利，它所展現(xiàn)的F1賽車能被稱為“高速象棋 ”的復(fù)雜魅力。在賽車過程中，電影將諸多賽車的專業(yè)元素轉(zhuǎn)化為戲劇張力。既是技術(shù)紀(jì)錄片級(jí)的還原，也形成了電影讓人心跳加速的勝負(fù)倒計(jì)時(shí)。

當(dāng)賽車轟鳴與計(jì)時(shí)同步，電影對(duì)專業(yè)細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)，使觀眾方知每一顆螺絲都關(guān)乎冠軍歸屬。也正是在這一過程中，電影讓人走進(jìn)了男主人公桑尼·海耶斯他的內(nèi)心世界，讓觀眾明白了為什么三十年后，他要冒著生命危險(xiǎn)，再一次重返賽場(chǎng)，人物情感與視覺體驗(yàn)的融合，使普通觀眾即便不了解什么是F1，對(duì)賽車題材也并不感冒，仍舊能被電影所呈現(xiàn)的緊張刺激所吸引，仍舊能被主人公的執(zhí)念所感動(dòng)。

當(dāng)然，《F1：狂飆飛車》并非完美無(wú)缺，在震撼的技術(shù)外殼之下，影片的劇情仍有著明顯的詬病。其核心故事沿用了經(jīng)典的 “落魄英雄逆襲” 的老舊套路 ，天才車手因意外隕落，多年后重返賽場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自我救贖，同類故事可謂屢見不鮮，缺乏突破性的情節(jié)設(shè)計(jì)，使電影最終并沒有在視覺的加持下，讓電影本身能企及新的高度。

走出影院時(shí)，耳畔仿若仍殘留著引擎的嗡鳴。《F1: 狂飆飛車》是一場(chǎng)技術(shù)至上的勝利，它雖然在故事架構(gòu)上四平八穩(wěn)，難以突破類型片的固有框架，但其在攝影、音效與動(dòng)作設(shè)計(jì)上的登峰造極，為賽車題材電影樹立了新的標(biāo)桿；對(duì)于追求感官刺激的觀眾而言，這部電影無(wú)疑是一場(chǎng)值得體驗(yàn)的速度盛宴。

個(gè)人評(píng)分：8