你們敢信嗎?一輛燒油的車跑100公里只用2.9L油!這可不是實驗室數(shù)據(jù),是比亞迪新車秦L上路實測的結(jié)果。回看百年汽車油耗史,簡直像在看人類跟油箱的搏斗史:1932年雪佛蘭喝20L油才跑100公里,到豐田普銳斯1997年勉強壓到5.9L。最諷刺的是,當(dāng)年日系混動封神的技術(shù),今天被中國車甩開半個身位——比亞迪的DM插混技術(shù),直接把油耗砍到3L時代!
亞迪早他們從2008年就認(rèn)定“插混=能加油的電動車”,發(fā)動機只當(dāng)備用電源。看這五代技術(shù)進(jìn)化:08年F3DM油耗10.7L被群嘲,13年直接追平普銳斯,21年DM-i技術(shù)虧電油耗殺到3.8L,今年第五代DM技術(shù)直接干到2.9L!關(guān)鍵人家不是實驗室數(shù)據(jù),是量產(chǎn)車啊兄弟們。
最扎心的是什么?當(dāng)年我們拆日本車學(xué)技術(shù),現(xiàn)在豐田工程師在比亞迪4S店量底盤。油耗進(jìn)化榜就像照妖鏡:美系德系日系輪流坐莊90年,中國品牌用16年直接改規(guī)則。比亞迪憑DM技術(shù)把插混市場變成自己的主場,背后是發(fā)動機熱效率46%、刀片電池、電控系統(tǒng)整套中國方案。說真的,看完這百年油耗變遷史,你們覺得下一個顛覆點會在哪?
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.