山東
阿德里安·紐維透露，自從在加入阿斯頓·馬丁以來，他一直在全力以赴地為2026年的賽車工作。
紐維：我最近休息了一個周末。但除此之外，一切都很順利。
當我進入高度集中注意力的階段時，我幾乎不會注意到身邊的任何東西。
我所有的計算能力都集中在一個目標上，那就是設計一輛快的賽車。
你幾乎總是在追趕。直到三月份，2026年的計劃才剛剛開始。當然之前就有一點，但從那以后我們還有大量的工作要做。
這些是前后懸架的布局、油箱尺寸和軸距。一方面，我們沒有足夠的時間。另一方面，我們的模擬設施可能有點弱。
1997 年我加入邁凱輪車隊時，也正是規則發生重大變化的前一年。當時壓力就已經很大了。如今壓力更大，因為賽車變得更加復雜，開發時間也增加了。
當我第一次看到這些規則時，我的第一反應是，天哪，這并沒有留下多少回旋的余地！
但當你深入研究細節時，你確實會看到一定程度的靈活性。
但就像F1賽車一樣，三四年后，各支車隊就會趨于一致。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
