山東
邁凱倫車隊在2023賽季下半段表現持續走高。2024年1月，前紅牛首席工程師羅布·馬歇爾加入車隊技術管理架構，出任技術總監、首席設計師。
馬歇爾不僅參與了2024年MCL38賽車的季中研發，還對今年MCL39的設計理念發揮了重要作用。
前阿斯頓·馬丁技術總監Dan Fallows曾在紅牛車隊與馬歇爾共事，因此對他的工作風格非常熟悉。Fallows表示，馬歇爾在協調不同部門時具備“穿針引線”的能力，這也被認為是推動邁凱倫持續前進的關鍵因素之一。
“我們都叫他 ‘Rob 叔叔’，他是個非常可愛的人。我認為這就是他影響力的一部分。他很擅長把人們凝聚在一起，他沒有任何虛飾，也不搞辦公室政治。”
“在當前這套技術規則下，空氣動力學與賽車動力學的結合至關重要，尤其要讓懸掛系統和空氣動力學良好協同。他就是那個能幫助打通部門壁壘的人?！?br/>“我不知道他們之前的部門協作狀況如何，但他絕對是能做到這件事的人。同時他還是一個偉大的創新者。特別是在機械層面遇到問題時，他總能提出有創意的解決方案?！?br/>“比如懸掛上我們已經看到了一些有趣的創新。當然我并不是說那一定是他一個人的成果，但毫無疑問有他的影子。”
“他既能帶來技術突破，也能成為那個大家愿意去交流、去請教的人。在一支承受巨大壓力的車隊里，這種人是非常重要的。”
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