美歐達成貿易協議，最大贏家有兩個，一個是美國，另一個不是歐盟

特朗普這手玩得夠狠！7 月 27 日在蘇格蘭，他和馮德萊恩一握手，美歐新貿易協議就算定了。明眼人都看得出來，這哪是什么平等協議，分明是歐盟被按著頭簽的 “城下之盟”。

這事得從今年 3 月說起。特朗普突然翻臉，說要對歐盟的汽車、醫藥、半導體這些核心產業征 30% 的稅。歐盟一開始嘴硬，說要反制，結果沒過幾個月就軟了。

為啥？特朗普的手段太硬，5 月說要把鋼鐵關稅從 25% 提到 50%，7 月又發 “最后通牒”，說 8 月 1 日就開始征 30% 的稅，理由是歐盟搞貿易壁壘，讓美國吃虧了。

馮德萊恩估計是扛不住了，主動找特朗普談。最后談出來的結果，說是 “折中”，把 30% 降到 15%。可誰都知道，這 15% 比以前歐盟商品在美國 1.2% 的平均關稅高多了。馮德萊恩還嘴硬，說 “這是能拿到的最好條件”，可想想幾個月前她喊著要反制的樣子，這臉打得夠響。

美國這回真是賺翻了。除了關稅，歐盟答應未來三年買 7500 億美元美國能源，像液化天然氣、石油這些，說是要減少對俄羅斯的依賴，其實就是給美國送錢。美國能源部馬上表態，要擴大出口，簡化審批，生怕這生意黃了。

更狠的是，歐盟還得追加 6000 億美元去美國投資，修路、搞數字產業、做清潔能源，等于幫美國搞建設。美國商務部長說這能給美國添活力，這話沒毛病，錢都進美國口袋了。

協議里還說，歐盟要開放 20 萬億美元的市場，接受美國的汽車和工業標準，歐洲車企估計得花幾十億歐元改技術，利潤又得少一大塊。

當然，也有 “零關稅清單”，飛機零件、仿制藥這些不用交稅，但這點好處跟前面的損失比，根本不算啥。

就說德國，汽車關稅從 2.5% 漲到 15%，寶馬、大眾每輛車成本得多出幾千美元，這錢最后還不是消費者或者企業自己扛？荷蘭有機構算過，歐洲的損失可能是美國的兩倍多，汽車、機械制造行業可能要丟 30 到 50 萬個工作崗位。

有意思的是，這協議沒提烏克蘭，可烏克蘭卻偷偷受益了。歐盟得買更多美國軍火，美國就能騰出手來繼續援烏。而且歐盟買美國能源，俄羅斯的能源收入就少了，對俄烏沖突來說，這等于間接幫了烏克蘭。有人說，這是特朗普讓歐盟給烏克蘭 “買單”，這話挺實在。

說到底，還是實力說話。美國拳頭硬，就能逼著歐盟讓利；歐盟自己不爭氣，只能眼睜睜看著利益被搶。這世界，從來都是弱肉強食。

資料來源：

《美國 “一魚多吃”，收獲滿滿》 美國《華爾街日報》

《美歐軍購協議可釋放援烏資源》 《華盛頓郵報》

《歐洲經濟損失或為美國兩倍》 荷蘭國際集團分析

《美國能源部擴大出口聲明》 美國能源部