新款小鵬P7即將發布，圖靈AI配多場景NGP，能否突圍新能源市場

新款小鵬P7多組官圖發布，按計劃8月6日將在北京正式發布，全新一代P7由法國設計師Rafik Ferrag主導開發，整車外觀采用全新設計語言，未來感十足。預售價格還未發布，或與小米su7,特斯拉model 3價格重疊度較高。

全新小鵬P7已于此前完成工信部申報，整車造型相較于現款有很多創新性設計。車頭部分，星環式貫穿燈帶與兩側縱向燈組連接，形成H樣式簡約燈組設計，極具未來感。貫穿式的LED燈組下方，內嵌隱藏式的遠近光燈組，前臉運用大量硬朗線條勾勒，棱角分明，極具視覺沖擊力。

車身側面造型流暢，長車頭配上溜背設計，濃濃的GT轎跑風格，采用隱藏式的A柱設計，營造出懸浮式車頂效果。隱藏式車門把手以及全新樣式的大四輻輪圈造型，增添了時尚氣息。

車尾與車頭呼應，同樣是H型尾燈樣式設計。整個后尾門采掀背式開啟方式，開口較大，裝載能力強。車型尺寸上，新車長寬高分別為5017×1970×1427mm，軸距超過3008mm，車內駕乘空間感值得期待。內飾官圖還有待官方披露，參考新車外觀，全新小鵬P7車內布局應該也會采用全新設計。

全新小鵬P7還會繼續提供鵬翼版車型，車輛前門將采用鵬翼門，并可選擇不同的側裙造型。前翼子版裝飾件和外后視鏡保護罩還能選裝鍛造碳纖維紋理，滿足不同消費者的個性化需求。

智能化方面，全新小鵬P7或將搭載小鵬自研圖靈AI芯片，驅動高階駕駛輔助系統，通過多傳感器融合與AI算法優化，實現城市道路、高速及停車場等全場景NGP功能。同時，全新AI天璣系統將技術全面應用于智能座艙與駕駛輔助，讓智駕更加貼近日常使用。

動力系統上，新車提供多種選擇。后置單電機版本最大功率為270千瓦，367馬力，并提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池可選。雙電機四驅版綜合最大功率437千瓦595馬力，標配三元鋰電池組。申報信息顯示，新車的兩種電池CLTC工況兩驅版續航里程分別為702km、820km，四驅版為750km，能滿足不同用戶對于續航的需求。

小鵬P7的大換代，在外觀、智能化以及動力系統等方面都進行了不同程度的革新。外觀設計更為年輕化，智駕系統更為智能。能否頂著小米su7、特斯拉model 3等車型的壓力，用其自身設計以及產品力搶占20萬級新能源轎車市場呢？讓我們一起期待。