我問大家一個(gè)問題:你買的電子產(chǎn)品,是不是用著用著就感覺變慢、變卡、電池越來越不經(jīng)用?但你敢信嗎,現(xiàn)在有家車企,能讓你買回家的車,開了一年,通過一次免費(fèi)的遠(yuǎn)程升級,居然能變得更!省!油!
沒錯(cuò),我說的就是比亞迪。還記得去年他們發(fā)布的第五代DM技術(shù)不?那個(gè)虧電油耗2.9L/百公里的數(shù)據(jù),直接把所有插混對手干沉默了,一年了都沒誰能打。結(jié)果比亞迪自己跟自己卷起來了,宣布技術(shù)再進(jìn)化,技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省,直接把這個(gè)數(shù)字干到了2.6L!又是一個(gè)新紀(jì)錄!
最離譜的是什么?這波福利不是藏著掖著等新款車,而是直接免費(fèi)OTA給所有第五代DM技術(shù)的老車主!對,你沒聽錯(cuò),那已經(jīng)賣出去的150多萬臺車,包括秦L、海豹06這些,通通有份,一分錢不用多花!
這是什么神仙操作?這等于你買了臺車,比亞迪背后還有上萬名工程師在持續(xù)為你“打工”,幫你優(yōu)化程序、摳細(xì)節(jié),就是為了讓你日常加油能省幾杯咖啡錢。我粗略算了下,就按那個(gè)2100公里的長途挑戰(zhàn)來算,這一升級,一趟下來輕輕松松省下個(gè)四五十塊錢。這哪是升級啊,這簡直是車企在給你發(fā)紅包!
說真的,這年頭我們見過太多“等等黨永遠(yuǎn)勝利”的例子,但比亞迪這波操作,是讓“等等黨”和“首發(fā)黨”實(shí)現(xiàn)了世紀(jì)大和解。買得早,享受得早;買得晚,技術(shù)直接頂滿。這種“我不僅要讓你買得爽,還要讓你用得更爽”的態(tài)度,格局直接拉滿了。
這才是真正的技術(shù)自信,也是對用戶最實(shí)在的寵愛。讓車主體驗(yàn)到“越開越省”的快樂,這種被人捧在手心里的感覺,誰頂?shù)米“。?第五代DM虧電油耗刷新至2.6L#我問大家一個(gè)問題:你買的電子產(chǎn)品,是不是用著用著就感覺變慢、變卡、電池越來越不經(jīng)用?但你敢信嗎,現(xiàn)在有家車企,能讓你買回家的車,開了一年,通過一次免費(fèi)的遠(yuǎn)程升級,居然能變得更!省!油!
沒錯(cuò),我說的就是比亞迪。還記得去年他們發(fā)布的第五代DM技術(shù)不?那個(gè)虧電油耗2.9L/百公里的數(shù)據(jù),直接把所有插混對手干沉默了,一年了都沒誰能打。結(jié)果比亞迪自己跟自己卷起來了,宣布技術(shù)再進(jìn)化,技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省,直接把這個(gè)數(shù)字干到了2.6L!又是一個(gè)新紀(jì)錄!
最離譜的是什么?這波福利不是藏著掖著等新款車,而是直接免費(fèi)OTA給所有第五代DM技術(shù)的老車主!對,你沒聽錯(cuò),那已經(jīng)賣出去的150多萬臺車,包括秦L、海豹06這些,通通有份,一分錢不用多花!
這是什么神仙操作?這等于你買了臺車,比亞迪背后還有上萬名工程師在持續(xù)為你“打工”,幫你優(yōu)化程序、摳細(xì)節(jié),就是為了讓你日常加油能省幾杯咖啡錢。我粗略算了下,就按那個(gè)2100公里的長途挑戰(zhàn)來算,這一升級,一趟下來輕輕松松省下個(gè)四五十塊錢。這哪是升級啊,這簡直是車企在給你發(fā)紅包!
說真的,這年頭我們見過太多“等等黨永遠(yuǎn)勝利”的例子,但比亞迪這波操作,是讓“等等黨”和“首發(fā)黨”實(shí)現(xiàn)了世紀(jì)大和解。買得早,享受得早;買得晚,技術(shù)直接頂滿。這種“我不僅要讓你買得爽,還要讓你用得更爽”的態(tài)度,格局直接拉滿了。
這才是真正的技術(shù)自信,也是對用戶最實(shí)在的寵愛。讓車主體驗(yàn)到“越開越省”的快樂,這種被人捧在手心里的感覺,誰頂?shù)米“。?第五代DM虧電油耗刷新至2.6L#
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