山東
隨著電動兩輪車市場的成熟，大學(xué)課題將不再局限于概念設(shè)計，而是更注重可行性研究和商業(yè)化探索。同時車企和科技公司積極尋求與高校合作，以挖掘年輕人才的新穎創(chuàng)意。
近日，巴塞羅那設(shè)計學(xué)院Elisava的學(xué)生項目Hexia One就得到了來自西班牙電動摩托車公司Stark Future的技術(shù)支持，使概念得以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
設(shè)計方面，Hexia One的設(shè)計核心是包容性。與傳統(tǒng)大型踏板車不同，它致力于為不同身高、體型和性別的用戶提供舒適便捷的騎行體驗，注重人體工程學(xué)設(shè)計，包括座椅高度、重量分布和整體體積。此外，其實用性也得到充分體現(xiàn)，配備了一個集成的儲物箱，可容納兩個XL頭盔，同時不影響車輛的簡潔設(shè)計和空氣動力學(xué)性能。
動力性能方面，Hexia One采用80馬力的發(fā)動機(jī)和Stark Future電池，續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)135km，兼具城市實用性和高性能效率。
配置方面，HEXIA One采用了先進(jìn)的制造技術(shù)，例如用于中央底盤的鈦金屬3D打印以及可提高冷卻系統(tǒng)效率的晶格設(shè)計。各種組件均采用先進(jìn)技術(shù)制造，并根據(jù)每個部件的具體要求，結(jié)合增材制造和機(jī)械加工工藝。HEXIA One采用模塊化架構(gòu)，可以在不影響整體結(jié)構(gòu)的情況下更換或改進(jìn)組件。
據(jù)了解，該項目的將參加9月25日至27日巴塞羅那智能摩托車挑戰(zhàn)賽，世界各地的大學(xué)將在那里與他們的電動兩輪車型競爭。
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