訂單驟降40%！越南裁員6000人，阿迪、耐克正在被“拋棄”！

導讀：訂單驟降40%！越南裁員6000人，阿迪、耐克正在被“拋棄”！

“越南遍地是黃金”，“將取代中國，成為世界工廠”。

前些年，諸多外資企業盯上了越南低廉的制造成本，企圖復刻中國發展前期所享有的人口紅利優勢。運動行業巨頭阿迪達斯、耐克，率先將生產線遷移至越南。在撤離中國市場之際，甚至還不忘以一種輕蔑的口吻宣稱“大陸市場無足輕重”。

然而很快，越南代工神話開始破滅。據外媒消息，替耐克、阿迪等國際運動品牌，代工的越南寶元鞋廠，因“年度生產訂單非常少”，將裁員3000人，另有3000名員工將不再續約相當于是裁員6000人，而阿迪、耐克正在被“拋棄”！

被眾資本熱捧的越南，到底怎么了？

1、吃飯砸鍋!庫存爆倉超100億

近年來，運動領域的兩大巨頭——阿迪達斯與耐克，在越南的工廠展現出極為迅猛的擴張態勢。截至當下，耐克于當地的供應商數量多達100家；而阿迪達斯的鞋類產品，更是有高達九成在越南進行生產制造。

盡管越南承接了這兩大品牌的經典設計圖紙以及成熟的制造流程，然而，中國制造所具備的精湛工藝，卻難以在越南制造中得以復刻。當越南制造的產品投放市場后，關于質量、設計等方面的負面反饋如潮水般紛至沓來。中國消費者的購買欲望由此顯著下滑。

消費者們紛紛表達不滿，吐槽“鞋子僅穿一星期便開膠，售價逾千元的羽絨服同樣跑毛”，還指出“產品質量仿若地攤貨，價格卻堪比奢侈品”。甚至連該品牌的忠實擁躉也直言，“以往新品發售時會提前蹲點搶購，如今只要看到是越南制造的產品，便不會產生購買意愿”。

中國消費者購買意愿的降低，直接引發了兩大品牌庫存的嚴重積壓問題。據相關報道顯示，目前耐克持有的庫存價值高達93億美元，阿迪達斯積壓的庫存亦達到67億美元，較去年同期增長了73%。二者庫存總額“雙雙爆倉”，超過了100億美元。

鑒于倉庫存儲空間告急，消費端市場需求持續低迷，阿迪達斯與耐克這兩大運動巨頭不得不祭出“殺手锏”——以近乎“骨折”的力度進行清倉甩賣。然而，中國消費者對此反應冷淡，他們表示：“曾經你對我愛搭不理，如今中國市場你已高攀不起。”盡管打折的醒目招牌高高掛起，但店內卻冷冷清清，只剩店員整日沒日沒夜地擦拭灰塵、驅趕蚊蟲。

直至此時，兩大巨頭才如夢初醒，開始實施減產策略。據Front Office Sports預計，自2023年起，它們將大幅削減產量，訂單量銳減幅度高達40%，且這種低迷態勢預計將持續至2025年。

誠然，遷移生產線的戰略決策確實在一定程度上降低了生產成本，但這兩大巨頭卻“撿了芝麻，丟了西瓜”，失去了“中國制造”所賦予的品質保障與市場優勢。曾經在中國市場“一鞋難求”的洋品牌，如今已被中國消費者所拋棄。

2、“放棄中國市場，就是主動認輸”

數據表明，阿迪達斯在其發展巔峰時期，年度總營收高達1271億元，其中中國市場的貢獻比例達36%。中國不僅是阿迪達斯和耐克等運動品牌的重要市場，作為全球第一大需求市場，中國消費者還極大地推動了路易威登（LV）等高端奢侈品以及前沿科技產品市場的增長。根據路易威登2022年度財報數據，該集團總營收的30%來自大中華區，這意味著近三分之一的員工依靠中國消費者的消費來維持生計。

然而，阿迪達斯與耐克這兩大運動巨頭卻自動忽視了中國市場的重要性。在將生產線遷移至越南時，竟以一種傲慢的姿態宣稱“中國市場不重要”。如今，阿迪達斯年度營收虧損達50億元，耐克市值更是蒸發了8000億元。

與之形成鮮明對比的是，2020年，“越南遍地是黃金”的論調甚囂塵上，投資越南市場的熱潮涌動。

3、國貨崛起制造轉型，越南難以超越

此前，在部分外媒的刻意渲染之下，“越南將取代中國成為下一個制造大國”的論調甚囂塵上。然而，那些將生產線撤離中國的國際巨頭企業，不僅失去了龐大的中國市場，如今還面臨著消費端需求斷裂、庫存堆積如山的困境。貼上“越南制造”標簽之后，這些企業多年來苦心經營積累的高端品牌影響力也在逐漸消耗殆盡。

畢竟，對于中國消費者而言，比商品價格昂貴更難以接受的，是花高價卻沒有買到與之價值匹配的商品。在逐漸拋棄部分洋品牌之后，國潮呈現出蓬勃發展的態勢，中國消費者開始將目光轉向性價比更高的國貨產品。

不僅如此，有專家指出，低端產業鏈的外遷，在一定程度上推動了我國制造業向高端領域轉型升級。目前，我國在光伏、新能源、半導體等高端制造領域取得的成果，已經處于世界領先水平。

反觀越南市場，如今深陷低端制造業的發展瓶頸，難以實現產業的有效升級。所謂“越南將取代中國成為世界工廠”的言論，顯然是毫無根據的無稽之談。不知您對此有何看法？