湖南
比亞迪三大專利榜單第一，技術(shù)儲備真深厚也正是技術(shù)領(lǐng)先，加上比亞迪的規(guī)模化降本，讓消費者在購買新能源汽車的時候有了更多更好的選擇，也正是強(qiáng)大的技術(shù)儲備助力了比亞迪汽車的銷量持續(xù)增長。今年1-6月，比亞迪國內(nèi)銷量超211.3萬，同比增長31.5%；同期海外銷量47.2萬，同比增長128.5%。
大家都知道中國在新能源汽車的賽道已經(jīng)實現(xiàn)了真正意義上的彎道超車，我們的新能源領(lǐng)先其他海外車企一大截，從哪兒可以很直觀看得出來呢？從全球的新能源技術(shù)中國專利授權(quán)量排名就能看得出來，中國企業(yè)在排名前十里占了5個席位，其中比亞迪以7992件排名第一，比亞迪比第二名豐田超出了一大截。另外純電動技術(shù)中國專利授權(quán)量排名榜單中比亞迪也是以5845件排第一，混動技術(shù)中國專利專利授權(quán)量中比亞迪以632件排第一，三大榜單中比亞迪都是第一，這個含金量確實很高了。
比亞迪秀出全球?qū)＠駟纬煽兊谋澈笫潜葋喌系貓猿滞度爰夹g(shù)研發(fā)得到的結(jié)果，在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域里比亞迪的儲備是非常足的。在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤，這在全球車企里也是很少見的。
國產(chǎn)新能源越來越好，也有越來越多的車企出海了，接替那些落后產(chǎn)能的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。這是真正的技術(shù)出海，希望看到越來越多的車企卷出去，吃掉海外傳統(tǒng)車企的業(yè)務(wù)，這也會更利于咱們國家的新能源車企的發(fā)展。
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