壓鑄老司機,真正的老司機,喜歡就點個關(guān)注吧。
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我是老張,你們的老朋友,祝各位老板風(fēng)生水起!
受雇的越南工人拒絕加班,當(dāng)場跑路,第二天集體辭職。事件發(fā)生在出海越南海防的中資企業(yè)永漢精密技術(shù)有限公司(越南)。
永漢精密是誰?老張以前沒接觸過,趕緊去查了查。
找到了,1973年在香港創(chuàng)立,擁有占地50000平方米的工廠,公司主要從事精密金屬表殼、表帶、表扣、金屬首飾﹑高精密五金配件生產(chǎn)。#越南#
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以上圖片與文章內(nèi)容無關(guān)
罷工是咋回事?站在工人的角度,工資不漲,工作時間還越來越長,誰不憋屈?原來永漢精密在海防市福田工業(yè)區(qū)的員工有831人,基本工資每月479.5萬越南盾,合人民幣1302元,不包含加班和津貼,今年6月公司給技術(shù)部等部門加了薪,把加工生產(chǎn)部晾在一邊,還要他們每天加班4小時。
7月8日加工生產(chǎn)部的75名工人忍無可忍,集體辭職,拒絕加班,直接走人。當(dāng)晚夜班工人也加入抗議,要求加薪、不加班,提前下班。第二天7月9日180名工人停工并提交辭職信。越南工人要求對于辭職的員工,公司必須依法解除勞動合同,支付未休年假的工資,關(guān)閉社保賬戶,對于繼續(xù)留下做事的員工,必須根據(jù)工齡和技能加薪。
事件發(fā)生后,海防市總工會7月11日成立工作組,現(xiàn)場安撫當(dāng)?shù)毓と饲榫w,督促公司董事會解決問題。7月15日永漢公司表示同意不阻攔辭職員工尋找新工作,承諾重新審視工資和工作時間,確保符合勞動法,當(dāng)前停工的工人已全部復(fù)工,局面暫時穩(wěn)定。
越南目前的經(jīng)濟局勢發(fā)展迅速,像極了當(dāng)年加入WTO的我們,外企大量涌入迅速帶動當(dāng)?shù)匕l(fā)展,不過扎根當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)主要還是看中土地,政策,人工這些利好,跟國內(nèi)的工人高素質(zhì)相比,越南工人打工到崗?fù)侠t到,下班到點齊刷刷離崗,有加班費也不留下是常態(tài)。
關(guān)注壓鑄老司機,一起聊聊壓鑄行業(yè)那些事。

生活賦予我們一個黯淡的起點,不過是希望我們通過不懈奮斗,演繹一場絕處逢生的傳奇
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編輯:壓鑄小司機
核對:壓鑄老司機
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