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      有些人,臉都不要了

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      現(xiàn)代出行,離不開高鐵。

      高鐵載著人們,去往心心念念的遠(yuǎn)方,或是離開了許久的家鄉(xiāng)。



      但人們在享受便利的同時(shí),也需要忍受諸多不文明行為。

      這些行為可能會(huì)影響大家的乘車體驗(yàn),甚至?xí)<叭嚾说纳?cái)產(chǎn)安全。



      被二手煙包圍

      在上車之前,許多人都會(huì)先經(jīng)受二手煙的荼毒。

      每當(dāng)車輛到站,總會(huì)有一些人從座位上彈起,沖到門外點(diǎn)燃香煙,吞云吐霧,再趕在高鐵車廂門關(guān)閉之前沖回來。

      車門打開,一群人下車齊刷刷地掏出火機(jī)開始點(diǎn)煙的景象,更是經(jīng)常在站臺(tái)上演。



      他們的舉止讓站臺(tái)都籠罩著煙霧。



      很多人覺得,站臺(tái)是露天的,不是車廂那種封閉空間,自己抽一根煙也就幾分鐘,能有多大影響?

      實(shí)則不然。

      高鐵站臺(tái)人多,空間又狹窄,列車進(jìn)站時(shí)風(fēng)速變小,煙就在局部打轉(zhuǎn),抽煙的人多了,煙霧濃度一下子爆表。

      那些帶著小孩的家長、孕婦、有哮喘等呼吸道問題的人,只能被動(dòng)地吸二手煙,或是屏住呼吸硬扛。

      但哪一種選擇,對他們來說都不是愉快的體驗(yàn)。

      更何況,站臺(tái)附近有各種電子設(shè)備、電線、油料等,隨地丟棄的煙頭可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。

      上海已經(jīng)禁止在高鐵站臺(tái)抽煙,但還是有許多乘客想要偷偷“來一根”。



      想要杜絕這種不文明行為,還任重而道遠(yuǎn)。



      直接侵占空間

      如果評選高鐵上最讓人血壓飆升的行為,霸座一定排在前列。

      2018年,從濟(jì)南站開往北京南站的列車上,一位男乘客霸占另一位女乘客靠窗的位置,不愿意回自己的座位。

      女乘客叫來列車長,男乘客說自己“站不起來”,列車長問他是不是身體不舒服或者喝了酒,男乘客否認(rèn)喝酒,列車長要求給出具體原因,他依舊稱“不知道”,并且表示到站下車也站不起來,還要乘務(wù)員找輪椅。

      無論女乘客和列車長如何努力溝通,他都拒絕坐回自己的座位,并稱讓女乘客要么站著,要么坐他的座位,要么去餐車,就是不讓座。



      事后,他還發(fā)微信驕傲地說:“我又把一車廂的人耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”



      靠窗的座位仿佛成了金餑餑,總引來各路“好漢”爭搶。

      同樣是2018年,湖南永州到深圳北的高鐵上,一位女乘客車票座位靠著過道,卻偏要坐在靠窗的位置上不肯起身。

      工作人員來勸阻,她強(qiáng)詞奪理:“誰說這個(gè)位置不是我的?票上寫了是過道的座位了么?”



      她用言行告訴所有人什么叫做“不講道理”。

      在“霸座哥”“霸座姐”之后,“霸座嬸”也出現(xiàn)了。

      G6078次高鐵上,一位無座女性乘客強(qiáng)行占用他人座位,列車長對她進(jìn)行了長達(dá)半小時(shí)的勸說,但她始終拒絕歸還座位。

      在眾人的注視下,她卻始終保持淡定地說:“年輕人站半小時(shí)能咋著,買這個(gè)位置就該你倒霉。”



      他們始終貫徹一個(gè)原則:“憑自己本事霸的座,憑什么要還給原主?”

      有時(shí)候,霸座的人的言行實(shí)在讓人大開眼界。

      一位霸座男子面對來勸阻的乘警聲稱,自己一年賺兩千多萬,有自己的律師,可以輕易讓乘警坐牢。



      圍觀群眾送給他的是一片噓聲。

      還有人坐在別人的座位上拒不起身,卻說著“我沒有搶沒有偷,有座不就是讓人坐的?”



      這些讓人氣憤不已的霸座行為,只是諸多高鐵不文明行為的其中一部分,還有許多人根本不懂得什么叫做邊界感。

      在你忙于對著電腦辦公時(shí),一只冒著騰騰熱氣的腳,會(huì)從電腦旁伸出來,考驗(yàn)?zāi)愕膶W⒊潭取?/p>



      還有一只腳突然出現(xiàn)在你的余光里,對你的鼻子和眼睛發(fā)起“奇襲”。



      他們總是能擺出高難度動(dòng)作,突破座椅的束縛,也突破道德底線把腳送到你身旁。



      即使他們的腳沒有伸到別人座位旁邊,但光著腳蹬在小桌板、靠背、窗框上,也足以讓人“膈應(yīng)”。



      還有人脫鞋蹲在座位上,渾然不顧那股刺鼻的氣味對別人造成的困擾。



      有人在高鐵上旁若無人地抖腿,連帶著一排的座椅都跟著震動(dòng)。



      有的人拼命踢座椅,那份“震動(dòng)感”,讓本來平穩(wěn)的高鐵旅程平添了幾分顛簸。



      他們的所作所為,讓本就漫長的旅程變得格外難熬。



      感官污染

      坐高鐵動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí),難免“嘴巴寂寞”,想吃點(diǎn)東西。

      有些人偏愛一些有著刺激性氣味的東西,這些東西原則上可以攜帶上車,但需要密封好。

      但有些乘客會(huì)旁若無人地拿出來吃,渾然不顧列車混動(dòng)播放的提醒標(biāo)語,讓其他乘客的鼻子“負(fù)重前行”。

      榴蓮無疑是“臭味榜top1”,一旦有人拿出來吃,整節(jié)車廂都充斥著那股奇怪的味道。



      螺螄粉的“殺傷力”,也是有目共睹,密封的車廂會(huì)放大那股味道,熏得人十分難受。



      在高鐵上,受煎熬的常常除了我們的嗅覺,還有聽覺。

      許多乘客在車上不帶耳機(jī)大聲外放視頻,即使乘務(wù)員和旅客勸阻也不當(dāng)回事,反而繼續(xù)調(diào)大音量示威,根本不在乎這對別人的耳朵是一種摧殘。

      有許多“大佬”,一上車就開啟了“談生意”模式,對著電話旁若無人地聊著分分鐘幾百萬上下的生意,其他乘客也被迫參與了他的會(huì)議。

      他們通常能實(shí)現(xiàn)“超長待機(jī)”,有網(wǎng)友發(fā)文描述,自己坐高鐵時(shí)旁邊就坐了一位這樣的大佬,全程八小時(shí)聊了七個(gè)半小時(shí)。



      廈門開往武漢的高鐵上,還有大媽們放著音樂,跳起了廣場舞。



      面對這種情況,沒有執(zhí)法權(quán)的高鐵工作人員只能盡量勸阻,但如果乘客不聽,那也沒有什么更好的處理辦法。

      高鐵上還有許多亂丟垃圾的人,果皮紙屑、食品包裝等垃圾被他們隨意丟棄在座位、地面、網(wǎng)兜、座椅縫隙里,這不僅增大了列車員清掃工作的難度,更對其他乘客的視覺、味覺造成了“污染”。

      聽覺污染,同樣難以避免。



      熊孩子加上不作為的家長,更是會(huì)對其他乘客的感官形成全方面的襲擾。

      有的孩子持續(xù)尖叫、大聲哭鬧,一鬧就是兩個(gè)小時(shí)。

      有的孩子不僅揪旁邊旅客的頭發(fā),還彈他的腦殼。



      在柳州的高鐵上,一個(gè)男孩腳踩在前排的座椅上,不停抖動(dòng)、踢踹,嘴里還大聲背著乘法口訣,家長還夸贊孩子口訣背得好。



      孩子們在車廂里跑鬧同樣惹人厭煩,“咚咚”的聲音不絕于耳。

      有的孩子還在車廂里踢足球,這旺盛的精力著實(shí)讓人“羨慕”。



      當(dāng)乘客忍無可忍,找家長理論時(shí),部分家長的話更是讓人血壓飆升:“你沒有孩子你就應(yīng)該理解下,我也很想管,但是我現(xiàn)在管不住。”

      還有人無理取鬧:“孩子在車上,沒有法律限制我們不讓我們喊吧?嫌吵你們坐高級的去,我們坐的是大眾的車。”



      漠視規(guī)則

      許多人在乘坐高鐵時(shí)漠視規(guī)則,置自己和他人的安危于不顧。

      有人晚點(diǎn)沒趕上高鐵,在站臺(tái)上對著高鐵招手,試圖把車攔停,渾然不覺這樣的行為十分危險(xiǎn),還讓工作人員打電話讓高鐵停下。



      有人多次強(qiáng)行伸腿,阻止高鐵關(guān)門,等待遲到的同行人上車,即使站臺(tái)工作人員極力阻止,她也沒停下這自私的行為。



      高鐵的運(yùn)行是環(huán)環(huán)相扣的,她的行為很可能造成車門機(jī)械損傷,列車緊急制動(dòng),整車人都會(huì)有危險(xiǎn),還可能打斷后續(xù)列車的運(yùn)行,影響沿線許多乘客的行程,甚至可能造成大面積的運(yùn)輸混亂。

      圍繞不起眼的閘機(jī),同樣會(huì)產(chǎn)生許多不文明行為。

      有乘客刷身份證進(jìn)站,閘機(jī)門剛開,旁邊就有人躥了進(jìn)去,買了車票的乘客只能面對著關(guān)閉的閘機(jī)不知所措。



      有網(wǎng)友猜測,這人可能是因?yàn)楦緵]買票,在下車的時(shí)候還會(huì)故技重施來“蹭高鐵”。

      閘機(jī)關(guān)閉后,還有乘客不顧阻攔,用身體沖開閘機(jī)。



      甚至有人態(tài)度蠻橫,直接對工作人員進(jìn)行人身攻擊。



      閘機(jī)停止檢票后,列車就是處于即將發(fā)車的狀態(tài),這種強(qiáng)行闖閘機(jī)的行為會(huì)影響闖閘機(jī)的乘客個(gè)人乃至于一整車人的安全。

      高鐵車廂內(nèi)嚴(yán)禁抽煙,但仍有許多人連幾個(gè)小時(shí)都忍不住,躲在廁所偷偷抽煙。



      高鐵車廂內(nèi)裝有高靈敏度煙霧探測器,一旦有人抽煙,系統(tǒng)誤判為火災(zāi),會(huì)導(dǎo)致列車自動(dòng)緊急停車,可能會(huì)造成后續(xù)列車延誤,甚至引發(fā)追尾風(fēng)險(xiǎn)。

      另一方面,高鐵時(shí)速可達(dá)200-350公里,若吸煙引發(fā)明火,高溫可能會(huì)讓車窗炸裂,讓高速氣流涌入車廂,瞬間加劇火勢,短短幾分鐘就可能燒遍全車。

      但這條“保命底線”,卻總有人想要跨越。

      高鐵車廂內(nèi)是一個(gè)微型社會(huì),每個(gè)人的一言一行,都牽動(dòng)著別人的乘車體驗(yàn)甚至是生命安全。

      從踏入高鐵站起,我們就需要對自己、對這趟旅程負(fù)責(zé)。

      遇見那些不文明行為,我們應(yīng)該及時(shí)制止,我們也應(yīng)該嚴(yán)格約束自己,不做讓別人感到困擾的事。

      高鐵是大家的,文明是自己的,別讓不文明行為,毀了整個(gè)旅程。

      參考資料:

      1.《高鐵治好了我的戀足癖。》 大忘路
      2. 《一根煙引發(fā)的“戰(zhàn)火”:高鐵站臺(tái)到底能不能抽煙?》 紅網(wǎng)論壇



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